沒有任何意外的，皓影火了，上市不到一個月時間，終端訂單已超2萬臺。

事實上在合資中型SUV這個級別，前有RAV4、CR-V、途觀，后有探岳、昂科拉GX，競爭格局似乎早就既定。但無論是亮相和上市發(fā)布會所掀起的波瀾，還是終端銷量突破的速度，作為后來者的皓影都給了我們太大的驚喜。

而放眼整個車市，由于種種原因，蓄力多年投入市場仍被淹沒的新車不在少數(shù)。這讓無數(shù)的車企開始追問和探究，同為后來者，皓影一出就爆款的秘訣究竟是什么？

“羅馬不是一天建成的”，皓影的成功很大程度上都源于廣汽本田品牌力所給予的底氣，這無可厚非。而梳理廣汽本田這21年的發(fā)展，關(guān)鍵詞一直在改變，從一開始的“起步與世界同步”、到中期的“感世界而動”、到現(xiàn)在的“讓夢想走的更遠(yuǎn)”，可以說廣汽本田每個時期的穩(wěn)健發(fā)展，與品牌在每個時期對消費需求，以及自身情況相結(jié)合所作出的戰(zhàn)略調(diào)整不無關(guān)系。

21年間，廣汽本田在國內(nèi)推出了許多現(xiàn)象級產(chǎn)品，也締造了許多行業(yè)奇跡，更是吸引了700萬用戶的喜愛。去年年中爆發(fā)的車市寒冬，讓整個車市步入銷量負(fù)增長，在“日子不好過”的大環(huán)境中，廣汽本田“凌寒獨自開”。2019年1-11月，廣汽本田累計銷量突破707,789輛，同比增長5.3%，與此同時，廣汽本田加速邁入電動化汽車時代，上市發(fā)布了首款純電動車VE-1。

在很多人看來，優(yōu)秀的品牌力是廣汽本田抵抗嚴(yán)寒的“保暖衣”，但事實上，品牌力是一方面，多年累積的品牌口碑、技術(shù)實力、體系力一定是必不可少的。特別是在增量變?yōu)榇媪渴袌?，能培育出皓影這樣的爆款產(chǎn)品絕非一日之功，包含的因素太多，而這些來自于品牌的基本面，主要是對皓影的后發(fā)做支撐，并不足以解釋它熱銷的根本原因。

皓影要突破寒冬，要挑戰(zhàn)并不簡單的對手，更需要憑借廣汽本田多年來對市場的洞悉，拿出能夠脫穎而出的產(chǎn)品力。皓影使出的第一個殺手锏是顛覆。

事實上，在廣汽本田的實戰(zhàn)履歷中，我們不止一次的驚艷于它的自我顛覆。比如廣汽本田的當(dāng)家車型雅閣，在前幾代產(chǎn)品時我們都知道，“商務(wù)”、“穩(wěn)重“、“為精英而來”絕對是它的不二標(biāo)簽，但隨著年輕化的市場趨勢，廣汽本田勇敢跳出了固有印象，搖身一變，一款煥然一新的、運動的、時尚的第十代雅閣出現(xiàn)在了我們面前。

去年4月“雅閣之夜“還歷歷在目，至今，第十代雅閣已經(jīng)上市一年半，恰逢車市寒冬卻未受影響，多月終端銷量超2萬臺，穩(wěn)坐中高級車頭把交椅。正如一句名言，“每一個顛覆者真正要顛覆的都是自己”，第十代雅閣做到了，廣汽本田同樣做到了。

翻看近幾年廣汽本田的營銷，往大了說，如今每一款廣汽本田新車發(fā)布會都是一場年輕人的歡脫趴體，往小了說，服務(wù)于廣汽本田電動車的WOW STATION，讓本田粉瘋狂的“廣本燥夢節(jié)“，都是廣汽本田在營銷上的自我顛覆。那個曾經(jīng)被大家稱之為只知道埋頭搞技術(shù)的“理科生”，已經(jīng)變?yōu)榱艘粋€“城會玩”，腦洞大開的廣汽本田。

同樣的，這一次皓影的進(jìn)攻也是從顛覆開始。我們都知道，城市SUV的標(biāo)簽主要是休閑、實用性，而廣汽本田將皓影身上將關(guān)鍵詞鎖定為“Strinking and smart”。比如前臉增加了車鼻的份量，前大燈被黑色包圍、內(nèi)部造型深邃有力，后尾燈整體黑色、造型凌厲，都主要是強調(diào)了它的一個Strinking；而側(cè)面車身線條則是希望從前往后可以清晰的看見一個面，通過有流動感的線條進(jìn)行車身靈動視覺效果的表現(xiàn)，主要是強調(diào)了它的一個都市感smart。

同時，相比市場眾多車型將當(dāng)下的流行元素都疊加運用，皓影別出心裁的運用減法美學(xué)，設(shè)計師盡量的縮減要素，努力的達(dá)到簡單而耐看的設(shè)計。

正因如此，做到了設(shè)計顛覆的皓影，亮相之初就一眼驚艷，被人們稱之為“最美本田車”，這是它成功的第一步。

同時，皓影對駕乘理念也進(jìn)行了“顛覆“，除了國內(nèi)用戶熟悉的240TURBO高功率發(fā)動機之外，皓影還搭載了Honda最新的i-MMD雙電機混動系統(tǒng)，這也是首次在品牌的SUV車型上加入混動系統(tǒng)。該發(fā)動機已經(jīng)是“美國沃德十佳發(fā)動機”的?？停錂C械素質(zhì)和高效經(jīng)濟性已經(jīng)在廣汽本田幾款轎車身上得到了驗證，而目前，國內(nèi)鮮有搭載混動系統(tǒng)的SUV車型。

另外，皓影的內(nèi)飾用料，創(chuàng)新配色，以及專為年輕人而定制的“幻夜系列“，都可以說是多種嘗試和創(chuàng)新，或者說是對市場的思考，亦為自我的顛覆。

看到這里，鍵盤俠們一定按耐不住手中的鍵盤了：僅僅靠產(chǎn)品的顛覆，就能從眾多名號響亮、并在國內(nèi)深耕多年的級別大佬們手中搶奶酪，哪有那么容易？

且慢。

同樣深耕中國多年的廣汽本田比誰都明白，作為一款姍姍來遲的全新車型，想要挑戰(zhàn)那些市場基礎(chǔ)牢固的對手，腦洞大開的營銷方式、顛覆的產(chǎn)品力還不夠，必須拿出更多的誠意，正面進(jìn)攻。

這時候，皓影最大的優(yōu)勢就是它作為挑戰(zhàn)者的后發(fā)優(yōu)勢。這種優(yōu)勢最明顯的體現(xiàn)就是在配置和性價比上。我們將皓影和競品拉到一起，皓影在配置上對比相同價位的競品總能略勝一籌。

以剛上市的新一代RAV4為參照，皓影五款銳T動力的車型中，性價比較高的精英版相比同價位的RAV4 2.0L兩驅(qū)都市版，多出了可開啟全景天窗、可變轉(zhuǎn)向比、7寸液晶儀表盤、主動降噪、中控液晶屏、大燈延時關(guān)閉、車載電話等實用配置。

凸顯豪華的皓影豪華版相比同處19萬價位的RAV4兩驅(qū)風(fēng)尚版，多出了疲勞駕駛提升、可變轉(zhuǎn)向比、遠(yuǎn)程啟動、主動閉合格柵、主動降噪等功能，并且皓影豪華版座椅材質(zhì)已經(jīng)是皮質(zhì)織物混合。

頂配版本，皓影四驅(qū)尊享版相比RAV4 2.0L四驅(qū)尊貴版多出了GPS導(dǎo)航、后排多媒體、8喇叭、轉(zhuǎn)向輔助等、LED霧燈、大燈延時關(guān)閉、溫度分區(qū)、車載凈化、雨量感應(yīng)、負(fù)離子發(fā)生器、后排遮陽簾等實用配置，價格僅多出7000元。由此可見，處于同一價位的兩款車型，皓影明顯更具吸引力。

即便這樣，廣汽本田還覺得誠意不夠，品牌還承諾，凡在2020年1月31日前購車的用戶，還可以享受到3年6次免費基礎(chǔ)保養(yǎng)的“保養(yǎng)無憂禮”。

有些遺憾，在缺席太久的中級SUV市場，廣汽本田的確來的太晚。

但晚就一定是劣勢嗎？

這一次在皓影身上，廣汽本田將晚到的劣勢變?yōu)榱藘?yōu)勢，用大把的時間摸清了對手，讀懂了用戶，用顛覆來錯位競品吸引關(guān)注，用后發(fā)優(yōu)勢來直面挑戰(zhàn)對手，才呈現(xiàn)出了這款一出就受到市場認(rèn)可的黑馬車型。

好飯不怕晚，好產(chǎn)品從來不缺買家。我們相信，“2萬臺”只是皓影的開始，它的征途將是星途和大海。