在剛剛過去的2019年，是車企在銷量方面普遍承壓的一年；尤其是MPV細(xì)分市場，月銷量同比跌幅幾乎一直維持10%以上。在車市寒冬這個(gè)"試金石"的考驗(yàn)之下，一些車企及車型銷量漸漸露出了"原形"；而究其根本，還是其自身產(chǎn)品力方面存在不足。鑒于此，下面車快評根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，整理出2019年度MPV投訴榜前10車型，以供大家購車時(shí)提供參考：

NO.10 上汽通用別克 GL6

從整體銷量來看，2019是上汽通用在華備受挫折的一年；尤其是轎車和SUV兩大主流市場。而其在MPV細(xì)分市場也不是那么一帆風(fēng)順，以GL6為例，該車月銷幾欲跌破千輛大關(guān)！而其頻頻遭曝的質(zhì)量問題或是其陷入當(dāng)前困境的其中原因之一，根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，別克GL6位居2019年度MPV投訴榜第10名，車主們的投訴主要為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響、發(fā)動機(jī)故障燈亮、發(fā)動機(jī)抖動及發(fā)動機(jī)熄火等。

NO.9 東風(fēng)風(fēng)行 菱智

在車市寒冬侵襲之下，東鳳風(fēng)行整體銷量下滑嚴(yán)重，以致MPV成了其當(dāng)之無愧的"支柱"。不過即便幾乎"All in"MPV市場，后者當(dāng)前承受的市場壓力及產(chǎn)品存在的問題也不少：根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，以東鳳風(fēng)行菱智為例，該車位居2019年度MPV投訴榜第9，車主們的投訴主要為離合器異響、變速器異響、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響及懸掛故障等。

NO.8 北汽銀翔 幻速H3

即便在市場上日益邊緣化，但北汽銀翔卻能以另外一種方式大刷存在感。根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，其旗下幻速H3高居2019年度MPV投訴榜第8，車主們的投訴主要為：變速器異響及無法換擋、油耗高、出售問題車等。

NO.7 長安歐尚A800

盡管月銷量上已經(jīng)跌的沒有多少存在感，但長安歐尚A800卻能以其它方式重回大眾視野。根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，該車位居2019年度MPV投訴榜第7，車主們的投訴主要為電路故障、不解決問題、門窗異響及油耗高等。

NO.6 力帆汽車 軒朗

又是一個(gè)沒有什么存在的汽車品牌及其旗下車型：根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，力帆 軒朗位居2019年度MPV投訴榜第6，車主們的投訴主要為無法啟動、發(fā)動機(jī)漏油、發(fā)動機(jī)熄火及發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)故障等。

NO.5 長安歐尚A600

又一款長安歐尚旗下車型：根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，長安歐尚A600位居2019年度MPV投訴榜第5，車主們的投訴主要為車身生銹、發(fā)動機(jī)抖動、前后橋及懸掛系統(tǒng)跑偏、出售問題車等。

NO.4 上汽通用別克GL8

又一款上榜的上汽通用別克旗下車型：根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，長安GL8位居2019年度MPV投訴榜第4，車主們的投訴主要為電瓶故障、不解決問題、制動系統(tǒng)異響及變相收費(fèi)等。

NO.3 廣汽本田 奧德賽

根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，廣本奧德賽位居2019年度MPV投訴榜第3，車主們的投訴主要為發(fā)動機(jī)燒機(jī)油、變速器漏油、前后橋及懸掛系統(tǒng)跑偏及發(fā)動機(jī)漏油等。

NO.2 上汽大眾 途安

受整體車市蕭條等因素影響，上汽大眾途安整個(gè)2019年也過得很"煎熬"——其月銷竟有多月還不到一千輛！其不時(shí)遭曝的質(zhì)量問題或是一主要原因：根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，該車位居2019年度MPV投訴榜第2，車主們的投訴主要為車內(nèi)異味、變速器異響、天窗漏水及變速器頓挫等。

NO.1 上汽通用五菱 寶駿730

在MPV細(xì)分市場一片蕭條之下，上汽通用五菱或是最受傷的汽車品牌之一；而其糟糕的口碑或是主要原因之一：以寶駿730為例，根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，該車高居2019年度投訴榜第1名，車主們的投訴主要為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響、車身生銹、車身共振及離合器失效等。

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