飛行家的熱潮還未褪去，林肯在2019年末再次掀起了一股新的熱潮，品牌公布了首款國產(chǎn)車型林肯冒險家Corsair的預售價：24.80萬-35.00萬元。

林肯Corsair在2019年首先在海外發(fā)售，“Corsair”的命名來源于拉丁語“Cursus”，意為“旅途”或“路線”，而其中文“冒險家”則寓意走出“舒適區(qū)”，帶著勇氣與才華探索未知、超越自我。

據(jù)悉，林肯冒險家將會在長安林肯重慶工廠投產(chǎn)，2020年3月份正式上市。作為林肯汽車的首款國產(chǎn)車型，冒險家可否高手如林的豪華緊湊型SUV市場站穩(wěn)腳跟？隨著目前林肯冒險家配置以及預售價的曝光，小智將對其市場前景進行分析展望。

國產(chǎn)林肯冒險家

海外版車型林肯Corsair

從造型來看，國產(chǎn)后的冒險家在外觀設計上與海外版保持一致，同時它還采用了和飛行家相似的設計語言。前臉標志性星輝式前格柵配合晶鉆式LED燈組，非常有視覺沖擊力。

林肯冒險家的側(cè)面采用平直舒緩的線條設計，看上去很有力量感；其車尾造型比較飽滿，家族式貫穿式尾燈設計得以傳承，這不僅拉寬了整體的視覺效果，同時也提高了辨識度。雙邊共雙出的排氣設計為其營造了動感的姿態(tài)。

國產(chǎn)冒險家與海外版車型外觀最明顯的區(qū)別在于其車尾左側(cè)的“長安林肯”車標。

林肯冒險家的內(nèi)飾采用了林肯最新一代的家族化設計風格，T字形的中控臺搭配貫穿式的空調(diào)出風口營造出較強的立體感。內(nèi)飾用料方面，冒險家也很厚道，其中控采用了大面積的軟性材質(zhì)包裹。此外，其內(nèi)飾還有木紋飾板、真皮、烤漆面板以及鍍鉻等材質(zhì)的點綴。

和海外版車型不同的是，國產(chǎn)冒險家中控屏由原來的8英寸升級為12.8英寸。這款中控屏還內(nèi)置了SYNC+ 智行互聯(lián)系統(tǒng)，支持“智能導航”、自然語音識別交互、車載娛樂與服務生態(tài)云和“云端智能互聯(lián)互通”等功能。值得一提的是，林肯冒險家還配備了“智能手機鑰匙”功能，車主無需攜帶實體車鑰匙，即可通過手機輕松解鎖車輛，開啟行李廂，甚至啟動并駕駛車輛。

林肯冒險家與MKC一樣采用了按鍵式的換擋機構(gòu)，只是位置有所調(diào)整，被放置在空調(diào)出風口與操作面板之間，采用懸浮式操作面板設計也使前排中央?yún)^(qū)域的儲物空間得以增加。林肯冒險家還全系標配了ANC主動降噪功能，尤其是后排雙層隔音玻璃的配備，在該級別的車型中并不多見。根據(jù)曝光的配置來看，其高配車型還搭載了14揚聲器的Revel音響系統(tǒng)、手機無線充電、7色氛圍燈等功能配置。

尺寸方面，定位于緊湊型SUV的林肯冒險家長寬高分別為4615/1887/1630mm，軸距為2711mm，其中，軸距相比林肯MKC長了21mm。根據(jù)曝光的配置來看，林肯冒險家高配車型前排座椅支持24向電動調(diào)節(jié)，并帶有座椅加熱\通風\按摩\記憶等功能。

其后排座椅支持60/40一鍵電動折疊放倒和分區(qū)滑動調(diào)節(jié)，座椅可前后滑動多達150mm，椅背角度可以進行最多12°的調(diào)節(jié)，這為其后排乘客提供了相當靈活的乘坐空間。此外，冒險家還搭載了1.4平方米的全景天窗。

常規(guī)狀態(tài)下，冒險家擁有594L的后備廂容積，可容納3個28寸后備箱，后排座椅全部放倒后，其后備廂容積可擴充至1373L。冒險家全系標配電動后備廂，除低配的兩款車型外，其它車型還配備了后備廂感應式開啟功能。整體來看，林肯冒險家的空間表現(xiàn)可圈可點的，并且冒險家無論是從尺寸表現(xiàn)還是空間表現(xiàn)都要優(yōu)于林肯MKC。

智能輔助駕駛及主動安全方面，冒險家搭載了林肯Co-Pilot360? Plus智能助駕系統(tǒng)，包括帶Stop&Go自動跟車和LCA車道居中輔助功能的ACC智能自適應巡航系統(tǒng)、帶AEB主動緊急制動與行人監(jiān)測功能的PCA防碰撞輔助系統(tǒng)、RBA倒車制動輔助系統(tǒng)和APAP一鍵泊車系統(tǒng)，以及 ESA緊急避讓轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)等。根據(jù)曝光的配置來看，這些配置除低配兩款車型外其它三款均為配備。

動力方面，林肯冒險家搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率245馬力，峰值扭矩390?！っ祝ヅ?速手自一體變速箱，其插電混動版車型未來也將國產(chǎn)。冒險家還搭載全新智能適時四驅(qū)系統(tǒng)，可提供標準、運動、節(jié)能、防滑和復雜路況等五種駕駛模式，駕駛者可根據(jù)實際路況選擇合適的模式。

值得一提的是，林肯冒險家高配車型還搭載了CCD自適應懸掛系統(tǒng)，可實時監(jiān)測車輛的車身、轉(zhuǎn)向、加速和制動等狀態(tài)，并以每秒500次的頻率監(jiān)測路面狀況和每秒100次的頻率獨立調(diào)節(jié)單個車輪的減震器，可大幅提升車輛的操控感。

目前林肯冒險家一共推出了5款車型參與預售，它們均搭載2.0T+8AT的動力組合，其中2款車型為四驅(qū)版本。目前這5款車型的配置已經(jīng)公布，這里小智也對此進行配置差異化的分析，給出具體購車指導意見。（注：具體車型的價格和配置以上市信息為準）。

根據(jù)林肯冒險家公布的預售價以及曝光的配置來看，其中預售價為24.8萬的2020款 2.0T兩驅(qū)尊悅版就非常值得購買。盡管這是其入門版車型，但是動力組合方面，林肯冒險家全系均采用了2.0T+8AT的動力組合；配置方面，該版本車型從上圖可看出搭載了非常豐富的主被動安全配置以及舒適化功能配置，因此該版本車型比較推薦。

林肯冒險家推出了2款四驅(qū)版本車型，這里我比較推薦購買的是預售價為30.5萬的2020款 2.0T四驅(qū)尊雅版車型，雖然頂配加入了很多功能配置，但是要多出4.5萬元，如果上升到35萬其實又有不少豪華中型SUV能夠入手。而冒險家2.0T四驅(qū)尊雅版的功能配置已經(jīng)非常豐富，再加上四驅(qū)的設定，因此綜合性價比較高。

林肯SUV家族

首先我們要肯定是：林肯冒險家國產(chǎn)之后，將成為林肯目前售價最親民的SUV車型，對于林肯來說，冒險家也將承擔走量的重任。對于林肯SUV家族而言，冒險家會協(xié)同飛行家、航海家構(gòu)成新車的SUV產(chǎn)品矩陣。

價格方面，現(xiàn)款在售的MKC官方售價為27.98萬-37.68萬元，而冒險家24.8萬-35萬元的預售價比要進口MKC便宜了2萬多。就前面所述的產(chǎn)品力來看，林肯冒險家是有著一定競爭力的。

小智認為林肯冒險家能夠?qū)P迪拉克XT4、沃爾沃XC40這樣的二線豪華品牌車型帶來沖擊，同時它也能夠?qū)汃RX1、奧迪Q3等車型構(gòu)成威脅。目前，林肯飛行家的預售價以及相關(guān)配置已經(jīng)曝光，我們不妨從空間、動力等產(chǎn)品力的角度將其和競品車型奧迪Q3、凱迪拉克XT4進行對比。

通過對比來看，林肯冒險家尺寸方面全面優(yōu)于奧迪Q3，和凱迪拉克XT4十分接近；動力方面，3款車型2.0T版本車型，林肯冒險家的參數(shù)更優(yōu)，而且這3款車型中只有冒險家是加注92#汽油。從產(chǎn)品實力來看，林肯冒險家是有實力叫板一二線同級競品的。

不過，品牌影響力則是影響林肯冒險家市場前景的重要因素。從11月份的細分市場表現(xiàn)來看，寶馬X1是豪華緊湊SUV市場銷量領(lǐng)跑者，奧迪Q3、凱迪拉克XT4分列二\三位；1-11月總銷量方面，寶馬X1也扮演著領(lǐng)跑者的角色。

我們再來看下進口林肯MKC的市場表現(xiàn)，11月份，林肯MKC銷量為1215輛，1-11月累計銷量10318輛。所以說，在豪華緊湊型這一細分市場頭部力量還是牢牢的被BBA以及凱迪拉克等品牌占據(jù)，而林肯同級的MKC市場表現(xiàn)已有乏力，而冒險家的入局勢或?qū)κ袌霎a(chǎn)生一定沖擊。

坦白講，林肯冒險家的產(chǎn)品實力可圈可點，從其預售價也能感受到它國產(chǎn)之后的誠意。我認為，冒險家是有實力截胡一部分主流豪華緊湊型SUV的潛在消費者，同時有望吸引部分20萬+普通合資品牌SUV車型的目標用戶。所以，你看好林肯冒險家嗎？