“沒(méi)有什么事是一頓火鍋解決不了的，如果有，那就兩頓”。這句話雖帶有夸張成分，但卻能恰如其分的表達(dá)四川人對(duì)火鍋的喜愛(ài)程度。作為四川特有的美食，火鍋之所以受人喜愛(ài)，不僅在于其所傳達(dá)的團(tuán)圓寓意，更在于其隱含包容與兼顧的特性，不管來(lái)人是否喜辣，還是對(duì)特定菜品有專(zhuān)屬喜好，它通通都能予以想要的滿足。

12月28日，以“銳行無(wú)際，食樂(lè)無(wú)邊”為主題的2019年長(zhǎng)安福特第四季千人火鍋宴暨福特銳際成都上市品鑒會(huì)就在成都最醉南亞森林火鍋店舉行。通過(guò)以食為媒，長(zhǎng)安福特向來(lái)自各地的福特車(chē)友會(huì)成員、福特銳際車(chē)主及準(zhǔn)車(chē)主詮釋出旗下首款售價(jià)下探到20萬(wàn)以下的四驅(qū)SUV——全新福特銳際與火鍋共存的包容與兼顧特性，以18.98萬(wàn)-21.88萬(wàn)元的官方售價(jià)，致力于讓優(yōu)質(zhì)好車(chē)人人可享。

火鍋好吃，鍋底是靈魂。文火細(xì)熬的大骨高湯、純正的牛油和足量的辣椒，在精調(diào)比例下融合出麻辣鮮香的滋味享受，無(wú)論涮燙什么菜都能沾染這份特有的香氣，讓人大呼過(guò)癮。之于汽車(chē)而言同是如此，只要抓準(zhǔn)消費(fèi)者最看重的“靈魂”部分，給予直達(dá)內(nèi)心的滿足，自不會(huì)缺少人氣。

而作為長(zhǎng)安福特加速計(jì)劃的首款戰(zhàn)略級(jí)產(chǎn)品，全新福特銳際無(wú)疑是將這一點(diǎn)做到了極致，其所搭載的第四代EcoBoost?發(fā)動(dòng)機(jī)，依托品牌在性能技術(shù)上的多年積累，通過(guò)福特歐洲RS團(tuán)隊(duì)、北美SVT團(tuán)隊(duì)以及福特賽車(chē)和賽車(chē)工程部合并的福特全球性能車(chē)團(tuán)隊(duì)的精心調(diào)校，動(dòng)力輸出可比肩BBA，最大功率182kW，峰值扭矩393N·m，百公里加速時(shí)間僅為7.5秒。并且在變速箱的選擇上，新車(chē)也一步到位向豪華車(chē)看齊，直接搭載平順性更強(qiáng)、駕駛體驗(yàn)感更卓越的8AT變速箱，讓消費(fèi)者能夠真正做到肆意馳騁。

此外，新車(chē)全系標(biāo)配的新一代可分離智能四驅(qū)系統(tǒng)，擁有正常/節(jié)能/運(yùn)動(dòng)/防滑/雪地和沙地五種智能駕駛模式，還能快速應(yīng)對(duì)底盤(pán)系統(tǒng)路況反饋，毫秒級(jí)快速切換兩驅(qū)/四驅(qū)行駛狀態(tài)，精準(zhǔn)分配四輪扭矩，可實(shí)現(xiàn)100%的前驅(qū)與四驅(qū)傳動(dòng)，以兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與多元路況的行駛樂(lè)趣。

底盤(pán)方面，新車(chē)也在同級(jí)中率先使用了與豪華車(chē)相同的全鋁合金懸架。相比傳統(tǒng)的鋼制或鑄鐵懸架，其整備質(zhì)量更輕，能有效的減小輪胎的負(fù)重，為車(chē)輛行駛帶來(lái)更快的轉(zhuǎn)向反應(yīng)速度和更精準(zhǔn)的指向，并且在面對(duì)車(chē)輛緊急轉(zhuǎn)向或經(jīng)過(guò)顛簸路段時(shí)，其隨動(dòng)性也更快、振幅更低，還能有效兼顧特定情況下的駕乘舒適性，讓車(chē)不止于開(kāi)得快，還能開(kāi)得更舒服。

火鍋的好，除了要擁有靈魂鍋底之外，同時(shí)也要擁有兼顧所有吃客喜好的特性。喜辣者能自由選擇辣度，不喜辣者也能選擇鴛鴦鍋，葷素搭配還能自行選擇……總之，就是最大化的滿足桌上每一位吃客的需求。而依托動(dòng)力性能加碼的全新福特銳際，在配置上為消費(fèi)者帶來(lái)的優(yōu)待，也與火鍋兼顧吃客之需的特性有異曲同工之妙。

基于當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)智能化配置的喜好，新車(chē)搭載了福特和百度聯(lián)合開(kāi)發(fā)的智慧全語(yǔ)義識(shí)別SYNC+智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)，其擁有 70 種模糊語(yǔ)義識(shí)別，即便在難懂的地方語(yǔ)言及拗口對(duì)話都能通過(guò)云端后臺(tái)進(jìn)行識(shí)別，同時(shí)還可支持語(yǔ)音導(dǎo)航、控制多媒體、播放音樂(lè)、調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、與智能家居互聯(lián)等串聯(lián)出行與居家的操作需求。

同時(shí)，這套SYNC+智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)還與1300+城市中共計(jì)200萬(wàn)+異業(yè)商戶建立合作，可讓駕乘者通過(guò)語(yǔ)音實(shí)現(xiàn)訂外賣(mài)、訂餐廳、訂電影票、訂酒店、找停車(chē)場(chǎng)以及在線支付等生活化服務(wù)，以營(yíng)造“車(chē)+家+手機(jī)”互通的智能新生態(tài)，從而使出行生活更便捷、更愉悅。

安全方面，新車(chē)也同樣做到了軟硬兼顧，不僅配備Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)，以預(yù)防事故的發(fā)生，還運(yùn)用大量高強(qiáng)度鋼與硼鋼為車(chē)身結(jié)構(gòu)的安全性賦能，其高強(qiáng)度鋼材占比接近50%，以及從A柱延伸到車(chē)頂部?jī)?nèi)置的超高強(qiáng)度3D軋制鋼管，足以確保正、側(cè)面撞擊后，乘員艙不會(huì)被過(guò)于擠壓，，加之車(chē)內(nèi)側(cè)氣簾、膝部氣囊的配備，還能有效全方位兼顧乘員的人身安全。而正是這樣面面俱到的呵護(hù)，使得福特銳際在全球最具權(quán)威的汽車(chē)安全評(píng)鑒機(jī)構(gòu)E-NCAP公布的2019最新一期碰撞測(cè)試成績(jī)中，榮獲五星碰撞安全認(rèn)證。

當(dāng)然，無(wú)論是火鍋還是汽車(chē)，能夠做到吸引人趨之若鶩的，其顏值自然也不差。而全新福特銳際在外觀設(shè)計(jì)上也進(jìn)行了深度優(yōu)化，一別過(guò)往美系車(chē)偏于單調(diào)的設(shè)計(jì)質(zhì)感，以“水滴型流動(dòng)曲面張力”為創(chuàng)意主軸，將“剛?cè)岵?jì)”的東方哲學(xué)與歐洲極簡(jiǎn)線條融合，創(chuàng)造出包括“星穹”式設(shè)計(jì)的前臉格柵、與格柵上沿和諧貫通的大燈設(shè)計(jì)、線條獨(dú)特的晝行燈、下移至格柵之中的LOGO等新式設(shè)計(jì)；并且低傾的A柱和溜背的C柱，還為新車(chē)帶來(lái)良好的空氣動(dòng)力學(xué)性能，使其能展現(xiàn)出一種偏中式的柔和力量感。

與此同時(shí)，新車(chē)還配備ST-Line套件，依托海外版設(shè)計(jì)理念，搭載熏黑的前格柵、19寸的雙五幅運(yùn)動(dòng)輪轂、黑色點(diǎn)綴的前后下包圍，以及前輪眉上醒目的“ST-Line”專(zhuān)屬徽標(biāo)，以詮釋更為強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。

內(nèi)飾方面，全新福特銳際Escape給人的驚喜同樣不小。不僅內(nèi)部空間寬敞，前排和后排都有足夠乘坐優(yōu)待，而且整個(gè)內(nèi)飾質(zhì)感也摒棄了以往美系車(chē)型粗曠的設(shè)計(jì)風(fēng)格，變得更加精致。大量軟性材質(zhì)的包裹，三幅多功能方向盤(pán)、全液晶儀表、12.3英寸中控臺(tái)懸浮大屏、延伸到后排頂部的大天窗、鋼琴烤漆面操作區(qū)和旋鈕檔把等配置的搭載，均使其駕乘舒適性得到進(jìn)一步提升，更為契合當(dāng)代消費(fèi)者的喜好。

主編丨周燃      編輯丨胡子花