對(duì)于2019年沒買車的消費(fèi)者來說，想必很多人正是為了等待2020年即將上市的新車。而對(duì)于那些想買SUV的年輕人來說，很快就會(huì)有一個(gè)不錯(cuò)的選擇到來。近日，觀車君從吉利汽車獲悉，此前在2019廣州國(guó)際車展全球首發(fā)的吉利icon上市日期已經(jīng)敲定：2月14日。沒錯(cuò)，就是“情人節(jié)”當(dāng)天。
從2020年新年第一天開始，全國(guó)共有2020位用戶將陸續(xù)拿到吉利icon“銀河限量版”的鑰匙，成為這款吉利全新科技SUV的車主。該車于去年廣州車展當(dāng)天全球首發(fā)預(yù)售2020輛，僅用了15分17秒就被搶購(gòu)一空，這種“盲搶”的方式，反映了吉利icon的受歡迎程度。去年12月23日，吉利icon發(fā)布銀河限量版指導(dǎo)價(jià)格，以132020元圈定吉利icon車型價(jià)格上限，同時(shí)宣布2020年1月1日起開始全國(guó)交付。不少行業(yè)人士和消費(fèi)者認(rèn)為，參考兄弟車型繽越頂配12.98萬元的價(jià)格，吉利icon限量版的定價(jià)比較合理。據(jù)了解，吉利icon之所以選在“情人節(jié)”上市，主要是想傳遞“與科技戀愛”的美好祝愿。同時(shí)上市當(dāng)天還會(huì)有明星ICON參與發(fā)布會(huì)，不但能與科技戀愛，還可在特殊的節(jié)日與偶像約會(huì)。icon本來就有“偶像”之意，吉利顯然是希望“icon”這款車能成為未來中國(guó)市場(chǎng)SUV產(chǎn)品的新偶像。在觀車君看來，實(shí)在很難把icon與吉利現(xiàn)有的SUV產(chǎn)品聯(lián)系在一起，科技感爆棚的外觀使其看上去更像是一款新能源車。而事實(shí)上，icon是一款與繽越來自同一BMA模塊化架構(gòu)的產(chǎn)品，它具備繽越同樣甚至更高的產(chǎn)品力。從外觀和內(nèi)飾來看，吉利icon保留了90%的概念車的設(shè)計(jì)元素，更加硬朗，有科技和科幻感，與之前吉利所有產(chǎn)品都不一樣。無疑，這也拉開了吉利新的設(shè)計(jì)語言和體系，明確代表著吉利整個(gè)造型設(shè)計(jì)、整體的產(chǎn)品開發(fā)體系已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)新階段。這樣一款造型獨(dú)特的產(chǎn)品會(huì)是一款小眾產(chǎn)品嗎？或許有人會(huì)這么認(rèn)為。但從吉利透露的調(diào)研數(shù)據(jù)來看，不同年齡層次對(duì)這款產(chǎn)品的喜歡程度出乎吉利的意料，從預(yù)售的盲搶，到一周2萬輛的先享客訂單，已經(jīng)證明了這一點(diǎn)。
參考繽越上市以來單月銷量均保持在萬輛以上、全年累計(jì)銷量有望突破14萬輛的成績(jī)，即將上市的吉利icon似乎有理由讓人對(duì)其銷量充滿期待，該車或?qū)⒊蔀榧诰o湊SUV市場(chǎng)領(lǐng)域的下一個(gè)爆款產(chǎn)品。值得一提的是，吉利icon與繽越完全不一樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與當(dāng)前行業(yè)“雙車戰(zhàn)略”多為“換湯不換藥”完全不一樣，這也正體現(xiàn)出BMA架構(gòu)的魅力所在。據(jù)悉，吉利icon除了搭載1.5TD+7DCT外，還將匹配48V BSG輕混技術(shù)，綜合最大功率達(dá)140KW，峰值扭矩 300 N·m，相當(dāng)于3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。百公里加速僅需7.9s，百公里油耗5.7L，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性的平衡。
基于BMA模塊化架構(gòu)在空間布局利用上的優(yōu)勢(shì)，吉利icon實(shí)現(xiàn)同級(jí)最大68.7%的軸距利用率，實(shí)際乘坐空間達(dá)到A+級(jí)，全車儲(chǔ)物空間多達(dá)31處。同時(shí)，該級(jí)別1.7m2最大的全景天幕，也為整車空間感和視野舒適性提供了有力保障。作為吉利最新的產(chǎn)品，吉利icon的配置比吉利現(xiàn)有車型都更高一籌，除了L2+級(jí)的駕駛輔助系統(tǒng)，還獨(dú)創(chuàng)540°全景影像科技，支持360°全景影像+180°底盤透視。行業(yè)首搭 360°全景行車記錄儀，對(duì)前、后、左、右四個(gè)方向進(jìn)行記錄，同時(shí)對(duì)車速、轉(zhuǎn)向等11項(xiàng)駕駛信息進(jìn)行實(shí)時(shí)記錄，堪稱“汽車界黑匣子”。種種跡象表明，當(dāng)前吉利的產(chǎn)品，已經(jīng)走過來過去單純性價(jià)比的路線，實(shí)現(xiàn)了從設(shè)計(jì)到平臺(tái)、從三大件到產(chǎn)品力，從產(chǎn)品價(jià)格到產(chǎn)品價(jià)值的全面蛻變。
正如吉利品牌銷售公司總經(jīng)理宋軍所言：“吉利icon是吉利集全球資源打造的全球戰(zhàn)略車型, 吉利十年千億研發(fā)打造中國(guó)品牌硬實(shí)力的縮影之一，極具未來科技感的設(shè)計(jì)，領(lǐng)先一代的科技配置及動(dòng)力性能，重新定義了未來科技SUV新標(biāo)準(zhǔn)?！?/section>觀車君認(rèn)為，吉利icon的誕生，不僅豐富了吉利旗下的產(chǎn)品矩陣和風(fēng)格，也給予年輕消費(fèi)者更強(qiáng)的感官和全新的體驗(yàn)，滿足當(dāng)代年輕人對(duì)于新潮設(shè)計(jì)與科技的追求，為年輕人打開了智能出行的入口。2月14日，吉利icon就將正式公布上市售價(jià)，你會(huì)考慮嗎？
