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傳日產(chǎn)前董事長(zhǎng)戈恩已“逃離”日本

據(jù)外媒報(bào)道稱，日產(chǎn)汽車前董事長(zhǎng)卡洛斯?戈恩或已“逃離”日本現(xiàn)身黎巴嫩之后，戈恩本人在12月31日的一封郵件聲明中稱，“我現(xiàn)在人在黎巴嫩，將不會(huì)再被有人操縱的日本司法體系綁架。在日本，可以假定有罪、歧視盛行、基本人權(quán)被剝奪。”“我沒(méi)有逃避正義，我逃避的是不公正和政治迫害。終于，我可以和媒體自由溝通了，希望從下周開(kāi)始。”

至于戈恩是如何離開(kāi)日本到達(dá)黎巴嫩，尚不得而知。日本NHK援引一名黎巴嫩報(bào)道安全官員的說(shuō)法稱，一名酷似戈恩的人士乘坐一架私人飛機(jī)到達(dá)貝魯特國(guó)際機(jī)場(chǎng)，但是使用的是不同的姓名。

寶能16.3億元“接盤”，長(zhǎng)安汽車成功轉(zhuǎn)讓所持長(zhǎng)安PSA 50%股權(quán)

12月31日晚間，長(zhǎng)安汽車發(fā)布公告稱，長(zhǎng)安汽車已與深圳前海銳致投資有限公司（以下簡(jiǎn)稱“前海銳致”）簽署《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，將所持有的長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍（以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)安PSA”）50%股權(quán)全部轉(zhuǎn)讓給前海銳致，轉(zhuǎn)讓額16.3億元。

前海銳致為寶能汽車有限公司的全資子公司，實(shí)控人為寶能集團(tuán)董事長(zhǎng)姚振華。截至 2019 年 12 月 30 日，前海銳致已向重慶聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所遞交了登記材料，并繳納首期款8.313億元。

交通部：1月1日起全國(guó)487個(gè)高速省界收費(fèi)站全部撤銷

2019年12月31日晚，取消高速公路省界收費(fèi)站工程并網(wǎng)切換如期進(jìn)行，深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬指揮切換并宣布，取消高速公路省界收費(fèi)站工程并網(wǎng)切換圓滿成功。從2020年1月1日零時(shí)起，全國(guó)29個(gè)聯(lián)網(wǎng)省份的487個(gè)省界收費(fèi)站全部取消，圓滿完成了《政府工作報(bào)告》提出的“兩年內(nèi)基本取消高速公路省界收費(fèi)站任務(wù)”

東風(fēng)悅達(dá)起亞四名高管調(diào)回股東方

2019年12月31日，東風(fēng)悅達(dá)起亞官方微博發(fā)布了人事變動(dòng)消息，四名高管調(diào)回股東方。

以下為消息原文，根據(jù)公司股東方人員安排，近期悅達(dá)方委派的副總經(jīng)理、管理本部本部長(zhǎng)李志軍先生，起亞方委派的購(gòu)買本部本部長(zhǎng)金玄兌先生，起亞方委派的研究所所長(zhǎng)閔炅宰先生，悅達(dá)方委派的銷售本部副本部長(zhǎng)葉磊先生等四人不再擔(dān)任東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司相關(guān)職務(wù)，調(diào)回股東方。

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