這6款電動(dòng)車都對標(biāo)model 3，你看夠格嗎？

什么是“標(biāo)桿”？標(biāo)桿就是用來比較的。而說到新能源汽車中的標(biāo)桿，很多人心目中首先想到的一定是特斯拉。幾乎每每有新車上市，不管是自主品牌還是海外車企，無不把特斯拉作為自家新品對標(biāo)對象，以此來宣傳和拉高產(chǎn)品的定位和形象。尤其是當(dāng)特斯拉推出了大眾化的Model 3車型后，于是便有更多車企加入到與之“對標(biāo)”的行列中。那么，今天我們就來盤點(diǎn)幾款能和特斯拉Model 3對標(biāo)的新能源車型，看看究竟誰更夠格？

蔚來EC6

補(bǔ)貼后售價(jià)：未公布

新車亮點(diǎn)：定位轎跑SUV車型，NEDC續(xù)航615km

在一年一度的蔚來NIO DAY上，蔚來帶來了新車EC6。作為蔚來的第三款量產(chǎn)車型，EC6定位的是一款轎跑SUV，可以將其理解為ES6的Coupe版本。據(jù)悉，新車將于2020年 7 月公布價(jià)格，預(yù)計(jì)2020年 9 月交付。

動(dòng)力方面，蔚來EC6的動(dòng)力配置與ES6相同，分為性能版和運(yùn)動(dòng)版。性能版車型采用了前永磁電機(jī)、后感應(yīng)電機(jī)的動(dòng)力組合，可以提供400kW（544Ps）的最大功率和725N·m的最大扭矩，百公里加速僅需4.7s。運(yùn)動(dòng)版車型搭載雙永磁電機(jī)，最大功率320kW（435Ps），最大扭矩610N·m，百公里加速時(shí)間為5.6s。在續(xù)航里程方面，蔚來EC6可以搭載70kWh和100kWh兩種規(guī)格的電池組，其中，搭載了100kWh電池包的運(yùn)動(dòng)版車型續(xù)航可達(dá)615km。讓EC6成為了蔚來旗下續(xù)航里程最長的車型。

小鵬P7

補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)：24-37萬

新車亮點(diǎn)：定位純電中型轎跑車型，NEDC續(xù)航650km

小鵬P7是小鵬汽車的第二款車型，定位中型純電動(dòng)轎跑。在廣州車展期間，新車已經(jīng)開啟預(yù)售，而加之近日發(fā)布的一款后驅(qū)長續(xù)航版本，新車目前整體售價(jià)區(qū)間為24-37萬。

動(dòng)力方面，小鵬P7四驅(qū)高性能車型最大功率316kW、峰值扭矩655N·m、0-100km/h加速時(shí)間4.3秒、NEDC綜合續(xù)航里程550+km；后驅(qū)超長續(xù)航車型，最大功率196kW、峰值扭矩390N·m、0-100km/h加速時(shí)間6.7秒、NEDC綜合續(xù)航里程650+km；后驅(qū)長續(xù)航車型，最大功率及峰值扭矩與后驅(qū)超長續(xù)航車型一致，NEDC綜合續(xù)航里程550+km。目前所有車型都已經(jīng)開啟預(yù)訂，而新車的上市預(yù)計(jì)將會在2020年第二季度。

天際ME7

補(bǔ)貼前預(yù)售價(jià)：36.68萬元

新車亮點(diǎn)：五屏互聯(lián)，NEDC續(xù)航530km

近日，天際汽車旗下首款純電動(dòng)車天際ME7在紹興工廠正式下線，新車早在2019上海車展上開啟預(yù)售，尊崇始發(fā)版補(bǔ)貼前預(yù)售36.68萬元，預(yù)計(jì)2020年第一季度交付。天際ME7定位純電中型五座SUV，首發(fā)車型尊崇始發(fā)版是兩驅(qū)版本，搭載永磁同步電機(jī)，最大功率170kw、最大扭矩330N·m，NEDC續(xù)航為530km。此外，天際ME7還有四驅(qū)版，最大功率320kw，最大扭矩640N·m，官方公布百公里加速時(shí)間4.9秒。

相比動(dòng)力性能，天際ME7最大的賣點(diǎn)莫過于內(nèi)部座艙的的五塊大屏。相比造車新勢力車型，天際ME7的屏幕盡管不是最大的，但一定是最多的。更為重要的是，天際ME7的互聯(lián)功能并不像其他車型那樣，把HUD抬頭顯示和車內(nèi)后視鏡也算上了，其真正實(shí)現(xiàn)了五屏互聯(lián)功能。據(jù)了解，其五個(gè)屏幕可實(shí)現(xiàn)內(nèi)容互推分享功能，信息、娛樂、音樂、影視等內(nèi)容都可進(jìn)行播放、同步和分享。

比亞迪漢

補(bǔ)貼后售價(jià)：未公布

新車看點(diǎn)：2.9秒破百，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.233Cd

日前，比亞迪漢在上海地面交通工具風(fēng)洞中心成功完成風(fēng)洞測試，其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.233Cd。這一成績超越了小鵬P7的0.236Cd，目前位列國產(chǎn)車第一。動(dòng)力方面，比亞迪漢前驅(qū)車將搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+150前橋電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，而三擎四驅(qū)版車型還將加入最大功率為476馬力的后橋電機(jī)，百公里加速2.9秒。未來比亞迪漢將只推出新能源版本車型（DM和EV），并或于2020年第二季度末/第三季度初（6月份左右）上市。

值得一提的是，此次風(fēng)洞測試，比亞迪官方還放出了漢的更多實(shí)車圖，可以看到新車整體延續(xù)了比亞迪龍顏家族式設(shè)計(jì)語言，厚重下壓的車頭與發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上微微隆起的立體式線條組合，營造出俯沖的視覺感受。配備隱藏式門把手設(shè)計(jì)，加強(qiáng)了車身氣流走向，有效縮小車側(cè)的渦流。新車尾部與前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格相呼應(yīng)，并且還擁有微微上翹的鴨尾。

廣汽新能源Aion LX

補(bǔ)貼后售價(jià)：24.96-34.96萬元

新車亮點(diǎn)：NEDC續(xù)航650km，百公里破百3.9秒

Aion LX基于廣汽新能源第二代純電專屬平臺GEP2.0打造，是一款中型SUV。動(dòng)力系統(tǒng)方面，Aion LX搭載了“三合一”電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。其中，60和70車型電機(jī)最大功率為135kW，80車型為150kW，80D和80DMax車型達(dá)到300kW。60、70和80車型電機(jī)最大扭矩為350N·m，80D和80DMax車型達(dá)到700N·m，0到100km/小時(shí)加速只需要3.9秒。

如今純電SUV市場，以24.96-34.96萬元的價(jià)位，可以買到650km的超長續(xù)航，3.9秒破百的性能表現(xiàn)，再加上有品質(zhì)的外觀與內(nèi)飾，廣汽新能源Aion LX應(yīng)該少見的車型之一。

廣汽蔚來HYCAN 007

補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)：26萬起-40萬起

新車亮點(diǎn)：廣汽蔚來首款車型，NEDC續(xù)航643km

HYCAN 007是廣汽蔚來首款產(chǎn)品，新車補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為26萬-40萬元。HYCAN 007是基于廣汽新能源GEP新一代純電專屬平臺打造的。不過動(dòng)力方面，廣汽蔚來并不沒有透露電機(jī)的最大功率和峰值扭矩信息，只是公布了新車的電池來自寧德時(shí)代，以及裝配了低能耗三合一電驅(qū)系統(tǒng)和BMS電池智能管理系統(tǒng)能。目前HYCAN 007提供兩種續(xù)航版本可選，分別為BASE版NEDC續(xù)航里程為523km，PLUS版和TOP版NEDC續(xù)航里程為643km，這一數(shù)字也堪當(dāng)“超長遠(yuǎn)征續(xù)航里程”的名號。

此外，新車擁有蔚來的“基因”，即蔚來的科技力量加持，HYCAN 007在智能化方面的表現(xiàn)也同樣優(yōu)秀，比如車內(nèi)的“智趣領(lǐng)航員小CAN”，活脫脫就是nomi的小兄弟，不僅可以通過語音來跟它聊天談心，還能語音操控車輛，甚至可以控制車外的無人機(jī)。