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近日，北京BJ90正式上市，共推出2款車型，售價分別為98.8萬元及128.8萬元，小編看到這個價格著實嚇了一跳：北汽“瘋了”？雖然采用了奔馳老款GL的平臺打造，但是這個定價也確實……

好吧，暫時放下定價的問題，我們先來看看產(chǎn)品本身。外觀方面，BJ90前臉采用了家族設(shè)計風(fēng)格，巨大的鍍鉻五孔前格柵非常具有辨識度，與兩側(cè)造型方正的前大燈組相搭配，看起來十分有氣勢，同時組合在一起也非常耐看。而車身側(cè)面線條平直舒展，車窗玻璃下沿采用鍍鉻飾條勾勒，一直延伸至車尾部，車尾則采用了豎狀尾燈，同時通過鍍鉻飾條相連，整體視覺感受還是較為不錯的。

而內(nèi)飾方面，BJ90配備了一塊10英寸中控屏，同時配備了一塊實體鐘表，再配合木紋飾板以及不少源自老款GL的設(shè)計元素，的確讓整車內(nèi)飾具備了不錯的豪華感。

而在動力方面，BJ90搭載了奔馳所提供的的3.0T和4.0T兩款發(fā)動機，其中3.0T發(fā)動機最大馬力為333Ps，4.0T發(fā)動機最大馬力為422Ps，并配備有四驅(qū)系統(tǒng)。懸架方面，北京BJ90采用了與老款奔馳GL級相同的后雙叉臂式獨立懸架。另外，有媒體也報道出BJ90的車鑰匙竟然就是下圖，這拿出去裝X絕對一流啊。

總體看來，BJ90完全可以看作是換標(biāo)換殼的奔馳GL，一切看起來都是那么美好，接下來小編得給各位潑上一瓢冷水了，看一眼售價……98.8萬元起，既然BJ90采用了老款奔馳GL的平臺打造，那么小編接下來就用奔馳GLS（換代后的GL）來給大家對比一番。

奔馳GLS起售價93.48萬元，入門門檻已經(jīng)低于BJ90了，不過考慮到動力參數(shù)的問題，小編選取了最大馬力同為333Ps的GLS 400動感型來進行對比。

從配置上看，GLS搭載的是9AT變速箱，而BJ90則是7AT變速箱，而主被動安全裝備上，BJ90配備了后排側(cè)氣囊而GLS并未配備，但是GLS所裝備的膝部氣囊、并線輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車系統(tǒng)都是BJ90所謂配備的。至于輔助配置上，GLS裝備了前倒車雷達、360°全景倒車影像、自動泊車，BJ90則只在中央差速鎖這一項略占優(yōu)勢。

另外GLS配備的無鑰匙啟動系統(tǒng)、無鑰匙進入系統(tǒng)、電動方向盤調(diào)節(jié)、方向盤記憶、方向盤換擋等功能BJ90依舊未曾配備，再看座椅方面，BJ90配備了真皮座椅、后排座椅電動調(diào)節(jié)，在這兩項配置上，GLS并未配備，但是主副駕駛電動座椅記憶、加熱制冷杯架則未出現(xiàn)在BJ90上。而多媒體方面，BJ90的10英寸觸控中控屏而GLS則只是8英寸普通液晶屏，至于其他方面，GLS配備的車聯(lián)網(wǎng)、車機互聯(lián)則是BJ90未配備。最后再來說下燈光方面，GLS配備了LED大燈、自適應(yīng)遠近光、轉(zhuǎn)向頭燈、3色車內(nèi)氛圍燈，而BJ90僅僅只是氙氣大燈，其余配置更是未曾配備。

從上面的對比可以看到，售價104.98萬元的GLS 400動感型的配置明顯要遠高于98.8萬元的BJ90，而GLS所多出來的這一系列配置明顯要遠高于6.18萬元的差價。

說完了產(chǎn)品配置上的差距，再來說說品牌價值，奔馳和北京，說句不好聽的，一個是全球化的一線豪華品牌，另一個……還要靠使用別人淘汰技術(shù)來推出自家新車的品牌孰強孰弱不需多說了。

其實采用奔馳平臺打造出來的BJ90本身產(chǎn)品并沒有什么毛病，問題主要是出在了價格上，拋開現(xiàn)款的GLS，15款GL的二手車售價也就只是60萬左右。試想一下，如果BJ90定價能夠與紅旗HS7相近或者是略高于HS7，那小編就必須要說一句“真香”了，換標(biāo)老GL與換標(biāo)老Q7售價相當(dāng)也沒啥毛病。