強者不懼寒冬，2020款VV5吸引人的不只是價格
“你在南方的艷陽里四季如春，我在北方的寒夜里大雪紛飛”。就像歌詞中所描述的場景，因為所處的地域不同、文化不同等造就了這種差異，對于一個南方人來說，或許是因為雪那么難遇一回，總是憧憬白雪皚皚的場景，能夠放肆地雪地撒歡。
當然，南方不下雪也沒關(guān)系，我們可以去北方，就在上周六，2020款VV5在天津薊洲國際滑雪場舉辦的冰雪之旅活動讓人釋放了天性。不僅可以觀看滑雪賽事、親自體驗專業(yè)賽道、還能體驗VV5在冰雪路況下的性能，這用四川話來形容——“簡直不擺了”。
據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)表明，80/90后年輕人購車比例正在逐年飆升，換句話說，抓住年輕人就等于抓住了未來汽車市場。自WEY品牌出生以來，便一直與市場、消費者保持零距離溝通，站在3年30萬輛新起點上，WEY更是不遺余力地深耕市場，了解消費者的需求，從而打造更好的產(chǎn)品。
滑雪代表對自信、無畏的初心追求，深受先鋒青年的喜愛，而這與2020款VV5的精神內(nèi)核相吻合，這場冰雪之旅不僅是WEY對產(chǎn)品自信的表現(xiàn)，更是與年輕人溝通最直接的方式。
與其它競品相比，VV5總是在傳遞“豪華永不嫌多”的理念，以合理定價、配置充足、工匠品質(zhì)等優(yōu)勢，展現(xiàn)強大市場競爭力和市場潛力，實力割據(jù)日系、韓系、自主三方勢力。
2020款VV5加量不加價的做法吸引了眾多忠實粉絲，使這個冬天多了一絲暖意。
在此次試駕中，城市道路、高速路、冰雪盤山路等多種路況對車輛來說是非常大的一個考驗，但從試駕教練以及廠家的臉上看到了自信的眼神。
當然，這一切還是得歸功于2020款VV5扎實的產(chǎn)品力，新車搭載了行業(yè)領(lǐng)先的博世ESP 9.3、VDC車輛穩(wěn)定控制、HRB后軸液壓增強、HFC液壓衰退補償TCS牽引力控制系統(tǒng)等電子安全配置，再加上60°全影像智能泊車、ACC自適應(yīng)巡航、MOD橫向移動監(jiān)測功能、AEB主動制動、FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)等智能駕駛配置。
可以說把安全武裝到了牙齒，即便是新手也能夠應(yīng)付這樣的出行場景。
如果對汽車有一定了解的人都知道，運動性與燃油經(jīng)濟性是出于對立面，2020款VV5卻在二者間找到了一個很好的平衡點。
所搭載的1.5T E15BA發(fā)動機又有了不小的提升，除了低速扭矩不錯，還應(yīng)用350Bar燃油噴射壓力、第二代CVVL機構(gòu)優(yōu)化燃燒，適應(yīng)國Ⅵ排放法規(guī)要求，最大功率126kw/5000-5600rpm，峰值扭矩287N·m/1400-3000rpm，能夠與BBA的同級別發(fā)動機相媲美。
與之匹配的依舊是成熟可靠的濕式雙離合7速變速箱，換擋積極，平順性不錯，在切換運動模式后，變速箱會變得更加靈敏，就像是蓄勢待發(fā)的獵豹，動力源源不斷地輸出。
同時，新車的底盤表現(xiàn)非常厚實，在整個試駕過程中，無論是過減速帶還是坑洼路段，整車底盤的反饋是偏舒適的，非常像德系車的味道，不會讓人感到絲毫不舒服。
花20萬買50萬的體驗，這是很多人對WEY品牌的評價，2020款VV5在原本基礎(chǔ)上又加了一點不同的味道，2020款 VV5采用多種先進且環(huán)保的NVH材料，使得各個工況均達到預(yù)定的目標值。
另外在車身、車門內(nèi)框、車門下部安裝膠條，提升車內(nèi)靜音水平，另外在細節(jié)上非常用心，有很多別出心裁的設(shè)計，例如超大尺寸全景天窗、12.3英寸高清數(shù)字虛擬儀表盤、人臉識別（選裝）等等，讓人由內(nèi)到外感受到豪華的定義。
中國消費者買車最看重的就是質(zhì)價比，質(zhì)量好、配置高、價格美麗，這些都是爆款車型的必備條件。但說的容易，做起來難，在20萬價格區(qū)間，如果中國品牌沒有特別明顯的優(yōu)勢，一不小心，消費者就會轉(zhuǎn)向合資品牌的陣營。
所以回過頭來看，更是說明WEY品牌3年30萬輛的含金量，在中國品牌高端化車型中，機械素質(zhì)層面，WEY已經(jīng)達到了引領(lǐng)市場的水準。
2020年即將到來，擺在車企面前的不僅是銷量壓力，更多的是品牌發(fā)展路徑，只有不斷豐富產(chǎn)品線，以產(chǎn)品品質(zhì)帶動品牌向上，才能贏得市場、贏得消費者。
2020款VV5面對的是一個龐大細分市場，但不可否認的是SUV的增量正在放緩，作為WEY品牌的走量車型，隨著它的到來，勢必以與眾不同的豪華體驗點燃疲軟的SUV市場。
*以上圖片來源于WEY品牌官方
