上汽大眾-朗逸

廠商指導(dǎo)價(jià)：9.99-16.19萬(wàn)元

朗逸作為國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)的常年冠軍，它的成功離不開(kāi)上汽大眾對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的了解，畢竟在整車(chē)質(zhì)感方面的表現(xiàn)，朗逸確實(shí)比同級(jí)產(chǎn)品做得更加高級(jí)。高級(jí)感的來(lái)源很大部分在造型設(shè)計(jì)方面，朗逸采用了大眾家族最新的設(shè)計(jì)理念，層次感十足的格柵、包圍造型配合犀利的大燈布局拉伸了整車(chē)寬度，視覺(jué)效果媲美“大哥”帕薩特。

近年來(lái)大眾推出的新車(chē)終于不再“套娃”，朗逸的內(nèi)飾整體布局雖然依然能看出其他大眾車(chē)型的影子，不過(guò)橫貫式的中控設(shè)計(jì)配合錯(cuò)落的空調(diào)出風(fēng)口年輕氛圍更加明顯。乘坐體驗(yàn)絕對(duì)是大眾車(chē)的賣(mài)點(diǎn)，朗逸后排的乘坐空間能夠滿(mǎn)足絕大部分中國(guó)人的身材，寬敞的腿部空間甚至要超越某些中型轎車(chē)，非要說(shuō)不足的話就是后排中間地臺(tái)凸起較為夸張，對(duì)于中間乘客舒適性有所影響。

動(dòng)力方面，朗逸提供了1.5L、1.2T、1.4T多款動(dòng)力選擇，其中最受歡迎的280TSI車(chē)型搭載一臺(tái)大眾集團(tuán)“網(wǎng)紅”1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這套動(dòng)力系統(tǒng)擁有150馬力最大功率以及250牛?米峰值扭矩，低速靈敏的響應(yīng)以及提速性能甚至要超越不少1.6T動(dòng)力車(chē)型，匹配的7擋雙離合變速箱也是相當(dāng)成熟的產(chǎn)品。

東風(fēng)本田-思域

廠商指導(dǎo)價(jià)：11.99-16.99萬(wàn)元

憑借著出色的造型設(shè)計(jì)以及性能，思域自換代以來(lái)的銷(xiāo)量表現(xiàn)確實(shí)讓人意外，畢竟早些年這類(lèi)偏向運(yùn)動(dòng)化的車(chē)型一直都是小眾消費(fèi)品，可見(jiàn)如今國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)年齡層也逐漸轉(zhuǎn)向80、90后。思域憑借著溜背式的車(chē)身姿態(tài)讓其在一眾三廂家用車(chē)中突圍而出，在今年更是推出了“黑化”版車(chē)型，整車(chē)配色更為運(yùn)動(dòng)，并且通過(guò)包圍以及中置排氣提升競(jìng)技感。

思域內(nèi)飾采用本田標(biāo)志性的非對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)，整個(gè)車(chē)廂以駕駛員為中心向四周延伸，層次感十足之余也更具運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)能夠在思域身上看到大量科技配置，全液晶儀表盤(pán)配合中控大屏實(shí)用性非常棒，中控地臺(tái)設(shè)計(jì)也盡可能減少對(duì)駕駛員的影響。值得一提的是，即使思域采用了溜背式的C柱設(shè)計(jì)，但后排乘坐的空間表現(xiàn)并沒(méi)有打折，依然能夠滿(mǎn)足家用5人出行的需求。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，思域提供了1.5T四缸以及1.0T三缸兩套渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T動(dòng)力擁有177馬力的最大功率，與其匹配的是一臺(tái)可模擬10擋的CVT無(wú)級(jí)變速箱。而懸架方面采用主流的前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后多連桿式獨(dú)立懸架組合。

廣汽豐田-雷凌

廠商指導(dǎo)價(jià)：11.58-15.28萬(wàn)元

不知不覺(jué)雷凌已經(jīng)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已有5年，從當(dāng)初緊湊家轎市場(chǎng)一位“新人”到如今廣汽豐田的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)，雷凌堪稱(chēng)是合資緊湊型家轎的“引領(lǐng)者”。造型方面，雷凌整車(chē)姿態(tài)相當(dāng)激進(jìn)，激進(jìn)的前臉富有層次感，標(biāo)志性的梯形進(jìn)氣隔柵設(shè)計(jì)在保留標(biāo)志性設(shè)計(jì)元素的同時(shí)又做出了調(diào)整優(yōu)化，讓其擁有媲美運(yùn)動(dòng)化車(chē)型的既視感。

基于TNGA架構(gòu)誕生的全新雷凌在內(nèi)飾方面也同樣很講究，用豐田官方的話來(lái)說(shuō)，這套內(nèi)飾讓空白的地方盡可能留白，而該集中功能按鍵的地方規(guī)整在一起。所有按鍵布局基本都集中在中控區(qū)域以及多功能方向盤(pán)上，不僅帶來(lái)更強(qiáng)的層次感，使用起來(lái)也相當(dāng)便利。

動(dòng)力方面全新雷凌提供了185T和雙擎兩套動(dòng)力系統(tǒng)，其中185T車(chē)型搭載了1.2T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，116馬力的最大功率屬于標(biāo)準(zhǔn)家用動(dòng)力。而雙擎車(chē)型則裝備了1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合，發(fā)動(dòng)機(jī)擁有98馬力的最大功率、142牛?米的峰值扭矩，而電機(jī)的總功率為72馬力、總扭矩163牛?米，匹配的依然是E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。

最后

選一臺(tái)靠譜省心的家用車(chē)是不少家用消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)訴求，上述三款車(chē)型均有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，朗逸已經(jīng)多月銷(xiāo)量突破5萬(wàn)輛，而雷凌和思域也是月銷(xiāo)過(guò)2萬(wàn)的熱門(mén)車(chē)型，無(wú)不表明了消費(fèi)者對(duì)其認(rèn)可，不知道這三款車(chē)型會(huì)不會(huì)是你的心水之選呢?