細(xì)節(jié)小改，配置優(yōu)化，2020款寶馬5系到店實(shí)拍

【有車以后 實(shí)拍】 10月21日，2020款寶馬5系長軸距版正式上市，新車為年度小改款版本，主要改動(dòng)在于配置，國產(chǎn)版本共推出10款車型，全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，取消了搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的540Li行政型，售價(jià)區(qū)間為42.69-54.99萬元。目前新車已經(jīng)到店，接下來通過實(shí)拍來了解一番。

10秒讀懂新車：

1. 外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒有改動(dòng)；

2. 國產(chǎn)版取消搭載3.0T的540Li行政型，新增530Li行政型；

3. 全系搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，有高低功率另種調(diào)校。

4. 取消部分車身顏色、車載CD機(jī)、減少揚(yáng)聲器數(shù)量等配置，同時(shí)新增12.3英寸全液晶儀表盤、后排USB接口等配置。

外觀上看，2020款寶馬5系長軸距版沒有改動(dòng)，保留一貫的修長優(yōu)雅身姿，家族風(fēng)味十足。外觀顏色上，全系取消了巴西棕、鉑金銀、勃艮第紅以及胡卡羅米色等多款顏色。

與早前車型一樣，2020款寶馬5系有M運(yùn)動(dòng)套裝與豪華套裝兩種外觀樣式可供選擇，主要區(qū)別前后保險(xiǎn)杠與翼子板等細(xì)節(jié)上。

內(nèi)飾上，豪華而不失個(gè)性的寶馬質(zhì)感依舊可見，2020款與之前在售車型在內(nèi)飾配置上的最大的區(qū)別是更改了新款的12.3英寸全液晶儀表盤，同時(shí)后排出風(fēng)口下端可見多了2個(gè)USB接口。

早前的頂配，540Li行政型被2020款的530Li行政型取代，新增的530Li行政型則在530Li尊享型的基礎(chǔ)上新增了星空天窗、Bower&Wilkins寶華韋健音響等配置，價(jià)格也要多出4.3萬元。

多媒體系統(tǒng)上，2020款5系取消了CD機(jī)的搭載，同時(shí)實(shí)拍車型的揚(yáng)聲器數(shù)量從9個(gè)減少到6個(gè)。

根據(jù)170cm體驗(yàn)者展示，調(diào)整好前排座椅，坐進(jìn)寶馬5系的后排，膝部空間有3拳多余量，頭部空間則有2拳多，座椅設(shè)計(jì)貼合背部與大腿，整體表現(xiàn)舒適，美中不足是中央地板凸起較高，影響后排中央的乘坐舒適度。

后備廂空間表現(xiàn)是也是不錯(cuò)的，足夠?qū)挻?，后備廂門支持電動(dòng)關(guān)閉。

2020款寶馬5系長軸距版依舊配備了兩款B48系列2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具體型號(hào)有所不同，其中525Li搭載的B48B20C型，530Li搭載的B48B20D型，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是來自于德國ZF采埃孚的8速手自一體變速器。

底盤上，寶馬5系采用前雙叉臂式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，其中525Li與低配版530Li為前置前驅(qū)形式，530Li的高配版本采用xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。

作為年度小改款車型，2020款寶馬5系主要是修枝剪葉，取消了市場需求并不高的版本與配置，同時(shí)新增了部分市場喜好的配置，售價(jià)區(qū)間與舊款相近，總體上看對(duì)于消費(fèi)者的選擇影響并不算大。掐指一算，當(dāng)前在售的第七代寶馬5系面世至今已近3年，或許在明后年會(huì)有中期改款版本，到時(shí)會(huì)不會(huì)有讓人驚喜的表現(xiàn)，可以期待下。

實(shí)拍車型：寶馬5系 2020款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝（礦石白）

車型價(jià)格：42.69萬

特別鳴謝：廣州君寶寶馬4S店（廣州市白云區(qū)廣花一路石馬段136-1，020-86196888）