“5死31傷”特大交通事故，竟是輪胎惹的禍！
出品 | 車(chē)與輪
12月27日下午，G15沈海高速貓貍嶺隧道“8．27”較大貨車(chē)起火事故調(diào)查報(bào)告正式對(duì)外發(fā)布。令人意想不到的是，這場(chǎng)造成5死31傷的大事故，起因竟然是輪胎！
8月27日19:20許，浙江甬臺(tái)溫高速貓貍嶺隧道杭州往臨海方向發(fā)生一起交通事故，共造成36人傷亡，其中5人死亡（最小死者才4歲），31人受傷，在ICU病房救治14人。
據(jù)悉，這輛大貨車(chē)上載滿了輪胎，劇烈燃燒釋放出大量黑色刺鼻濃霧，整條隧道能見(jiàn)度不到1米。眾所周知，輪胎是由多種化合物組成，其燃燒所釋放的氣體極其危險(xiǎn)，加上隧道是狹窄不易通風(fēng)的地帶，導(dǎo)致此次事故傷亡情況嚴(yán)重，不少傷者都被熏成了“黑炭”。
隨后，經(jīng)過(guò)數(shù)日的調(diào)查，事故直接原因終于浮出水面：據(jù)悉，涉事的半掛車(chē)在行駛過(guò)程中，其第5軸右側(cè)制動(dòng)器處于拖滯、卡滯狀態(tài)，導(dǎo)致整個(gè)車(chē)輪溫度升高，輪胎受高溫傳導(dǎo)后起火，引燃車(chē)載合成革。
此外，駕駛?cè)宋醋⒅厝粘５能?chē)輛、輪胎保養(yǎng)維護(hù)。對(duì)于車(chē)輛行駛的安全隱患也并未有效地檢查、排除。在事故發(fā)生后，應(yīng)急處置也欠缺。上述種種原因，綜合導(dǎo)致了此次事故的發(fā)生。
最終，涉事司機(jī)因涉嫌重大責(zé)任事故罪，已被移交公安機(jī)關(guān)依法追究其刑事責(zé)任。相關(guān)公司也負(fù)有相應(yīng)責(zé)任，被處以不同程度的處罰。
人命關(guān)天！輪胎安全不可當(dāng)兒戲
卡客車(chē)一直是輪胎事故的重災(zāi)區(qū)，輪胎所需的維修保養(yǎng)頻次多，事故率高，事故所造成的傷亡人數(shù)大。2019年就有很多因卡客車(chē)輪胎導(dǎo)致的事故。
8月27日6點(diǎn)，南漳縣消防大隊(duì)接到報(bào)警稱，在李廟鎮(zhèn)高埡村路段一輛混凝土泵車(chē)，在行駛途中突然起火，4輛消防車(chē)幫忙搶救，事件長(zhǎng)達(dá)一小時(shí)！
同日，廣東高速一輛大巴車(chē)突發(fā)爆胎翻車(chē)，造成了6人當(dāng)場(chǎng)死亡，1人送醫(yī)途中死亡，11人受傷。
為何卡客車(chē)輪胎事故頻頻發(fā)生？小邦認(rèn)為，最主要的原因，是司機(jī)平時(shí)對(duì)于輪胎安全的疏忽。比如，在平時(shí)的年檢、交警抽查時(shí)，就經(jīng)常碰到各種不符合要求的輪胎：
【并裝軸的輪胎規(guī)格不一樣】
【花紋磨平的“光頭胎”】
【同一軸上的輪胎花紋不一致】
【石子卡溝槽，甚至還扎了螺絲】
【胎面被石頭“啃掉”】
小邦說(shuō)
平時(shí)拉貨的大車(chē)司機(jī)們的辛苦，小邦明白。但是輪胎安全關(guān)乎生命安全，真的不能不重視。人生病可能會(huì)沒(méi)時(shí)間看醫(yī)生，但如若輪胎生病拖延不治，后果則不堪設(shè)想。出事后，損失的可能都不止一條人命！
小邦在此鄭重提醒：司機(jī)師傅們平時(shí)一定要養(yǎng)成定期檢查輪胎胎壓、磨損情況的習(xí)慣，一旦發(fā)現(xiàn)輪胎問(wèn)題，要及時(shí)去附近的輪胎店維修、更換。輪胎挑選的時(shí)候更要以安全、質(zhì)量為先，切不可為了貪便宜而冒上生命危險(xiǎn)。
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