很多人都知道,上汽大眾朗逸并不是德國大眾旗下的全球車型,而是一款中國特供車。但它憑借著這樣的身份,穩(wěn)居中國轎車年銷量冠軍,于是被戲稱為“德原朗”。朗逸除了是一款車之外,還可以稱之為一個車系,里面包括朗逸、朗行和朗境。而就在近日,該車系又迎來了一位新成員,基于大眾MQB平臺打造,比轎車朗逸要大一圈,被命名為“全新朗逸Plus”。
![]()
前臉
融入了大眾高端車型Arteon的設計元素,一改現(xiàn)款朗逸的中庸造型,讓人眼前一亮。倒梯形中網(wǎng)與全新大燈巧妙銜接,再加上橫貫式的下進氣格柵,有效拉伸了視覺寬度,讓前臉看起來沉穩(wěn)又高端。發(fā)動機蓋上面凹凸有致的棱線,又給它增強了幾分干練。
![]()
前大燈組內(nèi)部結構頗為精致,從官圖來看,高配車型會采用LED遠近光燈,上方配以LED日間行車燈,點亮效果應該不會讓人失望。
![]()
側面
新車的長寬高為4670*1806*1474mm,軸距為2688mm。車長和軸距分別增加了65mm和78mm,因此側面明顯變得修長。此外,側面弧度和線條頗有奧迪A4L的味道,極為養(yǎng)眼。
![]()
尾部
車尾設計比較簡潔,用了幾條貫穿左右的線條來增強層次感和視覺寬度。尾燈與前大燈一樣,采用LED光源。下方鍍鉻包圍的雙排氣口只是為了美觀,真正的排氣口隱藏在底下。
![]()
內(nèi)飾
內(nèi)飾依舊是橫貫式布局的中控臺,方向盤沿用了現(xiàn)款朗逸的樣式,中控屏幕被挪到上方。為了讓內(nèi)飾不顯得過于單調(diào),在內(nèi)嵌式中控屏幕右邊采用了一塊質(zhì)感不俗的紋理飾板。換擋桿周圍,排列著不少功能按鍵,包括一鍵啟動、電子手剎、自動駐車、發(fā)動機啟停等??偟膩碚f,內(nèi)飾提升也不小。
![]()
![]()
配置方面,除了剛剛提到的之外,新車還配備后排出風口、ACC自適應巡航系統(tǒng)、MKB多次碰撞預防系統(tǒng)、互聯(lián)功能等等,這些都是現(xiàn)款朗逸所沒有的。
![]()
![]()
![]()
新車座椅表面采用打孔處理,而且后排座墊長度增加75mm,乘坐舒適性將因此大幅提升。
![]()
動力
全新朗逸Plus將搭載1.5L、1.2T、1.4T三款發(fā)動機,最大功率分別為116馬力、116馬力和150馬力。傳動方面,預計將繼續(xù)匹配現(xiàn)有的5擋手動、6擋手自一體和7擋雙離合變速箱。唯一變化就是,用一臺新的1.5L發(fā)動機替代征戰(zhàn)多年的1.6L發(fā)動機。
![]()
結語
這臺剛剛進入到大家視線的全新朗逸Plus,從外到里都透露著新氣象,相比現(xiàn)款朗逸提升不止一點半點,相信已經(jīng)有不少人期待著它早日上市。正如開頭所言,該車上市之后,不會是現(xiàn)款朗逸的替代品,而是作為車系里一個補充品,未來將與現(xiàn)款朗逸同堂銷售,其地位應該與同門的一汽-大眾速騰相當。
![]()