文字丨糧志
圖片丨網(wǎng)絡
2020年已經(jīng)在向我們招手,一部分朋友翻看著網(wǎng)上的降價信息,但一部分朋友已經(jīng)將目光投向了來年,他們不但有著新車情結(jié),也對一些車型情有獨鐘,比如有望全新?lián)Q代的漢蘭達,已經(jīng)服役六年,即將換代的奇駿,2020將有哪些重磅SUV有望與我們見面,一起來看看。
TNGA的漢蘭達來了
提到漢蘭達,相信中意于大7座SUV的朋友中,是無人不知無人不曉,即便現(xiàn)役漢蘭達依然熱銷,而全新一代車型已然提上日程。
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全新一代豐田漢蘭達已于近日在北美市場開售,除了外觀內(nèi)飾煥然一新,新車也將基于TNGA-K平臺打造,雖然到底有多少豐田車主是沖著TNGA而買賬很有疑問,但出自全新架構(gòu)的確是全新漢蘭達的最大看點。
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外觀方面,新作采用全新家族臉譜,神似新一代RAV4,原有的梯形進氣格柵變?yōu)榱诵∽煸O計和分體結(jié)構(gòu),氣質(zhì)更加年輕。內(nèi)飾變化則更加明顯,新車在保留居家風之余增強了金屬感和高檔感,采用了皮質(zhì)材質(zhì),尤其中控屏使用獨立設計,迎合了當下大眾口味。
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動力上,北美版車型提供2.5L混動和3.5L自吸兩種動力版本,而國內(nèi)車型預計不會放棄現(xiàn)款2.0T車型,畢竟它那么受歡迎,而2.5L混動版引入也幾乎板上釘釘,變速箱方面升級為8AT也沒啥懸念,總之凱美瑞有的,漢蘭達也不會缺席。
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此外,TNGA架構(gòu)不僅會為這個6座(未知是否會引入)/7座大家伙帶來低重心和更整的底盤及操控感受,也將帶來更完備的主動安全裝備,唯一的懸念是,在目前漢蘭達仍舊熱銷的狀況下,豐田是否著急引入換代作品?
6年老奇駿走到終點?
奇駿換代懸念也不小,雖然已經(jīng)上市6年,但目前奇駿仍然是在熱銷SUV的TOP10當中。不過坊間早就迫不及待請它出場了,各種未知真假的效果圖早已曝光,而最近捕捉到的諜照也讓人對它有點期待。
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從諜照上看,進氣格柵處的U型鍍鉻飾條分明表示這是一款日產(chǎn)車型,根據(jù)尺寸判斷大概就是全新奇駿的路測車??煽吹饺缕骝E采用分體式大燈,與外媒曝出的效果圖不謀而合。
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內(nèi)飾方面,該車同樣采用了雙中控大屏的組合式設計,迎合了當下流行趨勢,并進一步可見中控屏內(nèi)置了導航和路況顯示,儀表盤則采用數(shù)字制式,同時檔桿也采用了電子的,相對外觀而言,內(nèi)飾變化更具革命性。
不過動力方面更有懸念,2.0L自吸動力肯定會沿用,而高配車型是否會搭載2.0T可變壓縮比車型則是未知數(shù),我猜我猜我猜猜猜,大概率是NO,理由是它不符合日產(chǎn)走性價比和價格戰(zhàn)的路線。
GLA何去何從
主打空間和低成本的GLB已經(jīng)來了,GLA何去何從?答案是將小眾進行到底。在三圍方面,全新奔馳GLA長度進一步縮短了14毫米,顯示并無與寶馬X1同流合污的意思,也避開了GLB的定位,這樣雙方可以更好的對位自身的目標人群。
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不過在高度方面全新GLA卻增加了104mm,換句話說,它更像一部SUV,而非一部大號兩廂車了。造型方面,新車延續(xù)了現(xiàn)款作品的動感造型,不過前大燈咋看上去像是X1換標,幸虧有源自GLB的橫拉鎖鏈飾條來標識基因。
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內(nèi)飾方面,新車毫無懸念的延續(xù)了奔馳備受好評卻又已經(jīng)審美疲勞的雙屏設計,此外還配備了MBUX車機系統(tǒng),在智能配置方面,奔馳并不吝惜血本向年輕人討好,盡管它更適合單身貴族或情侶,不過動力系統(tǒng)方面,伴隨換代,該車也將換成1.3T發(fā)動機,雖說數(shù)據(jù)方面沒有弱化,但到底小排量動力談不上質(zhì)感,所以新一代車型是個更加壓縮成本的產(chǎn)物。[總結(jié)]上述三款車型各有看點,看上去2020年仍然不少看點,但實際上整體市場的新車并不多,這才是明年車市的最大看點,中國市場可能仍然是全球最大的汽車市場,但可能前面要加上“電動”兩個字了,而coupe和小眾及個性化產(chǎn)品也將是未來市場的趨勢。