在自主車(chē)企紛紛布局高端化后，有著“二汽”之稱(chēng)的東風(fēng)汽車(chē)也即將推出自己的高端品牌。

近日，有媒體報(bào)道稱(chēng)東風(fēng)汽車(chē)將于明年4月北京車(chē)展期間，正式發(fā)布全新高端新能源汽車(chē)品牌“H”品牌，定位或與一汽紅旗比較接近。

早在今年5月，就曾有媒體爆出東風(fēng)集團(tuán)正在籌備高端新能源車(chē)項(xiàng)目的消息，內(nèi)部代號(hào)“H計(jì)劃”。該項(xiàng)目由東風(fēng)公司戰(zhàn)略規(guī)劃部牽頭，并組建“h事業(yè)部”進(jìn)行前期籌備工作。

通過(guò)查詢(xún)網(wǎng)絡(luò)招聘平臺(tái)后發(fā)現(xiàn)，目前東風(fēng)汽車(chē)h事業(yè)部正面向社會(huì)進(jìn)行大規(guī)模招聘，工作地點(diǎn)位于武漢。據(jù)悉，東風(fēng)高端新能源汽車(chē)品牌未來(lái)將建立獨(dú)立的銷(xiāo)售渠道，與東風(fēng)集團(tuán)旗下已有的自主品牌乘用車(chē)公司形成區(qū)格。

在2018年北京國(guó)際車(chē)展上，東風(fēng)公司曾發(fā)布過(guò)一款名為e.π的新能源概念轎跑車(chē)。e.π具備500km（純電動(dòng)）續(xù)航及1000km（PHEV）續(xù)航能力，0-100km/h加速時(shí)間小于4秒。該車(chē)或?yàn)闁|風(fēng)H品牌量產(chǎn)車(chē)的雛形。

在高端新能源車(chē)市場(chǎng)，目前比亞迪、上汽、廣汽、吉利等頭部自主車(chē)企都有布局，一汽紅旗也早已宣布電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

其中在去年，榮威就推出了MARVEL X，用26.88萬(wàn)元起的補(bǔ)貼后售價(jià)宣布了上汽進(jìn)軍高端產(chǎn)品的進(jìn)程；吉利汽車(chē)在去年5月發(fā)布了技術(shù)品牌iNETC，并發(fā)展出PMA純電動(dòng)平臺(tái)，旗下的獨(dú)立新能源品牌幾何也將采用，其首款產(chǎn)品幾何A也用安全、智能等賣(mài)點(diǎn)，號(hào)稱(chēng)是“東半球最好的電動(dòng)車(chē)”，對(duì)標(biāo)的產(chǎn)品也瞄準(zhǔn)了特斯拉。

廣汽新能源AION S、AION LX兩款車(chē)型，同樣成為了邁向高端的產(chǎn)品，AION LX更是喊出了全面碾壓特斯拉的口號(hào)，可見(jiàn)其信心之足；比亞迪全新唐EV600的出現(xiàn)，也早已打破了自主品牌30萬(wàn)元的“天花板”，成功進(jìn)入到高端新能源車(chē)領(lǐng)域。

還有如蔚來(lái)、小鵬、威馬等頭部造車(chē)新勢(shì)力，也是定位中高端的新能源產(chǎn)品，電咖汽車(chē)早前宣布推出走高端路線(xiàn)的天際汽車(chē)，目前已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售，量產(chǎn)提上日程。

不過(guò)在高端新能源車(chē)市場(chǎng)，傳統(tǒng)車(chē)企與造車(chē)新勢(shì)力最大的對(duì)手都是即將交付的國(guó)產(chǎn)特斯拉，圣誕節(jié)期間，特斯拉官方在社交媒體上，公布了國(guó)產(chǎn)Model 3即將交付的消息。