說到德系品牌，那在業(yè)內(nèi)基本上都是豪華和銷量的代表。但是要知道任何群體里都有異類，而德系豪車?yán)铮灿羞@么一臺(tái)銷量慘淡、幾乎快被遺忘的好車，它就是我們今天的主角——2019款大眾輝昂。

2019款輝昂45度角

No.1 叫好不叫座

從網(wǎng)上評(píng)分來看，大眾輝昂的表現(xiàn)堪稱同級(jí)第一，無論是空間、動(dòng)力、操控還是舒適性，這些對(duì)于C級(jí)車最重要的參考指標(biāo)都是名列第一。

大眾輝昂網(wǎng)上評(píng)分

但是從銷量來看，這是一臺(tái)叫好不叫座的車。輝昂在過去的一年月平均銷量才1千多臺(tái)，甚至2019年全年銷量加起來，都不如BBA哥仨單月的銷量高，在整個(gè)德系C級(jí)豪車當(dāng)中，輝昂的銷量是最低的。

大眾輝昂與BBA同級(jí)車銷量對(duì)比

No.2 實(shí)在豪車

究竟這是一款什么樣的車，為什么賣不動(dòng)，我們先從它自身找找原因。

2019款輝昂正面

從外觀上來說，仿佛大眾對(duì)“C車獨(dú)苗”的設(shè)計(jì)很不走心，并沒有要量身定做和凸顯高端奢華的意思，前臉風(fēng)格仍舊是家族式設(shè)計(jì)，像極了大號(hào)的帕薩特。在這個(gè)看臉和強(qiáng)調(diào)個(gè)性化的年代，缺少光鮮亮麗的外表，大眾設(shè)計(jì)師的心還是挺寬的。

你能找出哪款是輝昂嗎？

從側(cè)面看，3009MM的軸距讓整車看起來非常修長并且大氣，19英寸多條幅輪轂視覺效果很霸氣，輪胎規(guī)格為255/40R19的馬牌CSC系列輪胎，此款胎一般標(biāo)配在性能車上，此次標(biāo)配到輝昂這種旗艦車型上，也是為了能給車輛提供更好的抓地力來提高它的安全性。

2019款大眾輝昂側(cè)面

在內(nèi)飾方面整體依舊是大眾家族化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格,但升級(jí)了材質(zhì)，而且輝昂展現(xiàn)了許多出色的體現(xiàn)豪華感的細(xì)節(jié)，尤其是配置。

2019款輝昂內(nèi)飾

首先來說說它的電吸門，除了380TSI 兩驅(qū)商務(wù)版以外，其余配置都配上了電吸門配置。全系都標(biāo)配電動(dòng)后尾門，并且都具有位置記憶功能。除了380TSI 兩驅(qū)商務(wù)版以外，全系標(biāo)配方向盤加熱和主副駕駛腿托調(diào)節(jié)功能。

2019款大眾輝昂電尾門

再來說說它的音響，除了380TSI 兩驅(qū)商務(wù)版和380TSI兩驅(qū)豪華版，其余三款車型配備的都是丹拿音響，并且都有16個(gè)喇叭，覆蓋了全音域。

2019款大眾輝昂丹拿音響

即便是丐版，配置在同級(jí)競品車型中都是排名靠前的。在安全配置方面，大眾輝昂的在安全配置方面算是下費(fèi)了苦心，在丐版車型上輝昂就配備了10氣囊，而像ABS防抱死系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、制動(dòng)力分配系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等被動(dòng)安全系統(tǒng)都是全系標(biāo)配。這些主動(dòng)被動(dòng)安全系統(tǒng)都可以全方位的保障駕乘人員的生命安全。整個(gè)內(nèi)飾和配置的豪華程度，堪比邁巴赫。

入門版的7款C級(jí)車配置對(duì)比，價(jià)格為裸車價(jià)

最后在動(dòng)力方面，大眾輝昂搭載的是2.0T和3.0T的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為350N·m，最大馬力為224匹；而3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為440N·m，最大馬力為299匹。變速箱方面，大眾輝昂搭載的是7速雙離合變速箱。在這兩套動(dòng)力系統(tǒng)的作用下，重達(dá)1.8-2噸的大眾輝昂的百公里加速時(shí)間分別為8.1秒和6.3秒。

2019款輝昂頂配發(fā)動(dòng)機(jī)

No.3 銷量不好誰之過

看完輝昂的條件，玩車弟還是覺得開始的概括沒毛?。夯˙級(jí)車的錢，買C級(jí)車，享受D級(jí)車的舒適。至于輝昂為什么賣不動(dòng)，玩車弟認(rèn)為主要有以下兩個(gè)原因：

1.外觀過于低調(diào)。文章開頭已經(jīng)談到，和前幾天玩車弟說奧迪Q7賣不動(dòng)的原因也類似，很多人買豪車還是沖著面子，外觀是體現(xiàn)一款車豪華與否的重要參考因素，奈何輝昂生在了一個(gè)看顏值的時(shí)代，生生被外表給耽誤了。

輝昂，大眾車標(biāo)帶字母

2.知行不一。雖然輝昂是為了填補(bǔ)輝騰和邁騰之間的市場空白，但又沒有避開模塊化生產(chǎn)，使得輝昂繼承了過多家族基因，在沒有被市場充分了解的前提下，很容易被當(dāng)作帕薩特和奧迪A6的“套娃”，這讓輝昂總是處于“既生瑜何生亮”的尷尬境地。

2019款大眾輝昂LED大燈

No.4 總結(jié)

不過玩車弟倒覺得，對(duì)于厭倦了BBA、喜歡小眾低調(diào)的土豪們來說，輝昂確實(shí)是不錯(cuò)的選擇。對(duì)于2019款大眾輝昂的表現(xiàn)，你是否覺得有吸引力呢？

2019款大眾輝昂前排座椅

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