這不僅是一份獨一無二的禮物，更是一條將解放和車主緊緊相連的情感紐帶

作者 | 吳  靜

編輯 | Jane

來自幫寧工作室（gbngzs）的報道

一輛車，一本書，踏上一段行程。

歲末年初之際，一汽解放公司與中國工人出版社聯(lián)手開展“一車配一書”文化行動，在部分銷售區(qū)域?qū)ⅰ捌囉洃洝毕盗袇矔督夥拧放c解放卡車的使用說明書一起裝入車內(nèi)，讓買到解放卡車的用戶更好地了解“解放”這個民族品牌的厚重歷史。

這不僅是一份獨一無二的禮物，更是一條將解放和車主緊緊相連的情感紐帶。

隨著該活動次第展開，那段屬于“解放”和中國汽車事業(yè)的崢嶸歲月，也正被越來越多的人熟知。

當(dāng)1956年的時針撥至盛夏，全國各行各業(yè)呈現(xiàn)出氣象萬千之勢，人們爭相在各自專業(yè)領(lǐng)域里為祖國七周歲生日獻(xiàn)禮。此時的北國長春，中國第一汽車制造廠（一汽）里凝聚著初代中國汽車人心血與結(jié)晶的解放卡車終于駛下生產(chǎn)線。

解放的問世，在全國引發(fā)強烈轟動。

就在其誕生的1956年，它加入到當(dāng)年國慶閱兵中。閱兵式結(jié)束后，一部分汽車在天安門展出，引發(fā)首都群眾爭睹國產(chǎn)汽車風(fēng)采的熱潮。欣喜的市民紛紛趕來圍觀，很多人還專門與解放車合影留念，成為一個時代最珍貴的個體影像。

解放結(jié)束了新中國不能自主生產(chǎn)汽車的歷史。從1956年第一輛解放牌汽車CA10駛下生產(chǎn)線，開創(chuàng)中國汽車工業(yè)新紀(jì)元，到2018年第七代解放J7發(fā)布，解放汽車走過波瀾起伏的62年歷程。

國慶70周年閱兵期間，“周總理，我們的飛機再也不用飛兩遍了”——成為朋友圈的爆款金句，這是對我國航空事業(yè)從一窮二白到“鷹擊長空”的證明。藍(lán)天留下了新中國的奮斗史，而熱土上的滾滾車輪同樣不負(fù)所托。

《解放》一書便將那段屬于“解放”和中國汽車事業(yè)的崢嶸歲月娓娓道來。

“《解放》為我們揭開了解放卡車與解放人的征程故事。一部解放史，就是一部中國汽車工業(yè)的創(chuàng)業(yè)史，一部中國汽車人的奮斗史。解放的歷史值得認(rèn)真總結(jié)，解放的精神應(yīng)該代代傳承。”一汽解放公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這次“一車配一書”文化行動，就是為了向社會宣傳薪火相傳、再接再厲、發(fā)揚光大的解放精神。

2019年3月，《解放》首發(fā)式在一汽解放公司總部大樓舉行。通過口述歷史形式，《解放》一書全景式披露了作為共和國長子的解放品牌的前世今生，真實展現(xiàn)老一輩汽車人如何堅守工匠精神，在時間緊、任務(wù)重的情況下，三年建成一汽并造出解放卡車，結(jié)束我國不能生產(chǎn)汽車的歷史。 

《解放》一書由原機械工業(yè)部部長何光遠(yuǎn)作序，并題寫叢書系列名稱“汽車記憶”。作為幫寧工作室重點打造的原創(chuàng)品牌欄目之一，“汽車記憶”以追溯汽車歷史故事，還原汽車事實真相為使命。

何光遠(yuǎn)雖已年逾九旬，但仍然牽掛解放的發(fā)展和前行。他說，解放不只是汽車品牌，更是中國一汽的根。沒有這個根，就沒有后來的汽車工業(yè)。

《解放》收錄了18位老汽車人的口述回憶，其中既有孟少農(nóng)、李剛、沈永言等中國第一代汽車工業(yè)的拓荒者，也有徐興堯、范恒光、劉經(jīng)傳、陸林奎等當(dāng)年一汽建設(shè)的參與者，更有韓玉麟、秦懋榮、國斌、林水俊、田其鑄等歷代解放卡車發(fā)展的親歷者，以及趙忠信、李長江、許憲志、王立志、胡漢杰等一批做強做優(yōu)解放事業(yè)的傳承者。

他們的深情講述，記錄了六十多年來解放品牌的發(fā)展與變遷。這其中，既有成績和反思，也有經(jīng)驗和教訓(xùn)。

“我記錄下我所能尋找到的這些汽車人，是他們構(gòu)成了中國汽車工業(yè)前仆后繼的主體力量，是他們創(chuàng)造了中國汽車工業(yè)波瀾壯闊的發(fā)展篇章，是他們讓我一次次褪變，努力成長為現(xiàn)在的模樣。”《解放》作者葛幫寧女士在發(fā)布會上如是說。

解放在不同時代里的變遷，成為中國汽車產(chǎn)業(yè)變遷的一個縮影。盡管今天的乘用車市場，國際品牌占據(jù)大半天下，但商用車市場卻依然是中國品牌占據(jù)絕對優(yōu)勢，這正是得益于當(dāng)初以解放牌卡車為首的中國汽車工業(yè)打下的深厚基礎(chǔ)。

2019年前11個月，一汽解放中重卡銷售突破27.7萬輛。這一數(shù)字創(chuàng)造了中重卡連續(xù)3年行業(yè)第一，重卡連續(xù)4年行業(yè)第一，解放卡車連續(xù)2年成為全球單一品牌銷量最高的成績。

回看解放60多年歷程，從第一輛解放CA10下線，到第七代智能化產(chǎn)品解放J7發(fā)布，再到全系國六產(chǎn)品和全新動力品牌發(fā)布，以及全球首款L2級量產(chǎn)智能商用車投放，全面贏戰(zhàn)智慧物流時代……一汽解放始終在推動中國汽車工業(yè)向前發(fā)展。

2020年，一汽解放將通過實施“232”策略，確?！爸兄乜ㄤN量目標(biāo)30萬輛”年度目標(biāo)達(dá)成，這個最具歷史底蘊的中國品牌將繼續(xù)向“中國第一、世界一流”目標(biāo)邁進(jìn)。

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