【有車以后  新車實拍】12月28日，蔚來在NIO Day上正式發(fā)布了旗下第三款量產(chǎn)車，也是其首款轎跑SUV車型EC6。關于這款車型都有哪些亮點之處呢？下面就通過對這款車的實拍來了解一下。

（由于新車目前未開放內(nèi)飾，所以此次只進行了外觀拍攝，敬請諒解。）

在前臉與車尾的設計方面，EC6延續(xù)了蔚來的“X-Bar”家族式設計，在實拍車上我們能夠看到前臉具備毫米波雷達以及前后攝像頭。

作為一款轎跑型SUV，EC6的車頂從B柱開始逐漸向下與短車尾結合形成溜背狀。另外，根據(jù)官方的介紹，EC6的風阻系數(shù)只有0.27Cd。

目前車尾除了“EC6”的字樣并無其他的標識，預計后續(xù)量產(chǎn)車型將會在這個細節(jié)方面有所不同。

外觀的一些細節(jié)方面，實拍的EC6采用了目前純電動車比較流行的低風阻輪轂，具有一定程度的整流效果。實拍車采用倍耐力Pzero的輪胎，規(guī)格為265/45 R21。

前大燈仍然采用了分體式的設計，上方由兩段光帶組成日間行車燈。

車尾部分做了上翹的處理，個人感覺如果再加上一個醒目一些的小尾翼，那么整個車尾的效果會更加運動。

EC6目前擁有運動版和性能版兩個版本共計四款車型，其中運動版采用的是前后雙永磁同步電機，最大綜合功率320kW，0-100km/h加速5.6s。

性能版采用了前永磁同步電機+后感應異步電機的組合，最大綜合功率400kW，0-100km/h加速4.7s。

續(xù)航能力方面，EC6分別采用70kWh和100kWh兩種容量的電池包，性能版采用100kW電池包的車型，NEDC續(xù)航里程最長可以達到615km。

蔚來EC6其實可以看做是ES6的Coupe版本車型，名稱中的字母“C”也就是代表了Coupe的意思。目前國內(nèi)外眾多車企都在推出Coupe版本的SUV車型，蔚來此時推出EC6也算是跟上了大部隊的步伐。目前新車已經(jīng)可以開始預訂，預計將會在明年7月發(fā)布正式價格，明年9月開始交付。當然，對于EC6的性能以及續(xù)航能力的表現(xiàn)，有車以后的PT8-120評測也表示非常歡迎。

另外，蔚來還發(fā)布了新款ES8以及20kW功率的家用直流充電樁。相關詳細信息，請留意有車以后的其他相關文章。