【有車以后 復(fù)盤】造車新勢力復(fù)盤，是有車以后內(nèi)容中心最新策劃的文章系列。內(nèi)容旨在回過頭來，帶大家看看那些曾經(jīng)憑借一份PPT、一場發(fā)布會，或者是一臺新車型就賺足眼球的新興企業(yè)，在經(jīng)過國家補(bǔ)貼退潮、新能源車企融資困難等一系列考驗(yàn)以后，現(xiàn)狀究竟怎么樣。而這次的主角，是開創(chuàng)PPT造車先河的新能源品牌——游俠汽車。

2014年是中國新能源汽車的元年，這一年國家開始對新能源汽車免征購置稅，這一年有私人開始購買新能源汽車，也是從這一年開始，“造車新勢力”才出現(xiàn)。當(dāng)年成立的“新勢力”只有3家，分別是我們熟悉的小鵬、多次跳票“難產(chǎn)”的奇點(diǎn)，還有快被遺忘的游俠。

為什么說游俠汽車開創(chuàng)了PPT造車的先河？2015年的7月，蔚來才剛剛成立不過兩個月，威馬和理想還在“娘胎”里的時候，游俠汽車就在北京召開了一場聲勢浩大的品牌發(fā)布會，與此同時，游俠汽車首款概念車“游俠X”正式發(fā)布，定位純電動四門轎跑車。此時距離游俠汽車的母公司“上海修源網(wǎng)絡(luò)科技有限公司”的成立，僅過去15個月。一支40余人的研發(fā)團(tuán)隊，一家僅成立一年零三個月且經(jīng)費(fèi)有限的新公司，就能把車造出來？這顯然是違背常理，所以即便是在當(dāng)時，質(zhì)疑游俠聲音從來沒有斷過，“PPT”作為一個電腦辦公軟件，第一次和“汽車”碰撞到了一起，成為了網(wǎng)絡(luò)上的熱門詞匯。

當(dāng)時游俠汽車給出的時間表是，游俠X將會在2016年開始進(jìn)入測試，預(yù)計2017年正式上市。從現(xiàn)在看來，這是多么不切實(shí)際的幻想。先不考慮生產(chǎn)問題，僅僅看回產(chǎn)品本身，你都能發(fā)現(xiàn)那臺所謂的概念車只是一臺加了一塊前格柵顯示屏的魔改特斯拉Model S。在當(dāng)時的發(fā)布會上，游俠也稱其產(chǎn)品是“站在特斯拉開源專利上”研發(fā)出來的，但他們似乎混淆了“借鑒”與“抄襲”的定義。事實(shí)上，當(dāng)時這臺游俠X是游俠研發(fā)團(tuán)隊在上海徐家匯嘉匯國際廣場租下一間辦公室后，通過拆解特斯拉Model S“改造”而來的，這么做的目的很簡單，就是吸引融資。

后面發(fā)生的事情，顯然沒有游俠自己預(yù)估的那么順利。游俠汽車再出現(xiàn)在新聞標(biāo)題上，已經(jīng)是兩年半后的2018年：游俠汽車先后宣布已完成B輪50億元人民幣和B+輪3.5億美元的融資，累計獲得融資超12.5億美元。同時官方也表示，游俠汽車旗下首款純電動車型——游俠 X1將會在2018年第四季度發(fā)布，首批量產(chǎn)車將于2019年9月正式交付到消費(fèi)者手中。同年四月，官方又宣布位于浙江湖州市的游俠汽車超級工廠項目正式啟動，游俠將由代工轉(zhuǎn)向自產(chǎn)。一切看起來都是那么的順利，正當(dāng)大家熱烈討論游俠的生產(chǎn)資質(zhì)要從誰家手中購買的時候，游俠的聲音又再次消失了。

2019年8月，有媒體同行曝光了游俠的超級工廠項目已完全陷入停擺狀態(tài)。更有知情人士透露，從2019年年頭開始，工廠就已經(jīng)停工。現(xiàn)場的建設(shè)指揮部大門緊閉，眾多鋼筋混凝土樁雜亂地堆放在空地上，圍墻圈起的大片土地早已雜草叢生，工地現(xiàn)場僅有兩三名保安在輪班看守。雖然游俠官方否認(rèn)工廠停工，但事實(shí)擺在眼前，游俠的資金確實(shí)出了很大的問題，之前說好的2019年交付，又成為了水中泡影。

其實(shí)湖州工廠停工，游俠自己是早有“預(yù)感”，早在2019年年初，就有消息曝出游俠先后與山西運(yùn)城、云南曲靖兩地政府商討建廠事宜，希望以此拉到政府投資，吸引更多資金，可到最后都不了了之。

在游俠汽車的官方網(wǎng)站上面，資訊頁面最新的推送都停留在了今年8月。官網(wǎng)上還可以看到汽車生產(chǎn)與研發(fā)崗位的招聘頁面，不過在主流的招聘網(wǎng)站上，我們都沒有搜索到與“上海游俠汽車有限公司”和“上海修源網(wǎng)絡(luò)科技有限公司”相關(guān)的職位。

有車點(diǎn)評：短短的五年時間，國內(nèi)新能源汽車市場已經(jīng)“天翻地覆”，游俠出生那兩年可以說是春暖花開，然而它卻陷入了沉寂，等到2018年再有聲音出來，其關(guān)注度已經(jīng)大不如從前。伴隨著國家補(bǔ)貼減少，銷量不佳，資金緊張，融資困難等問題困擾著各大造車新勢力頭部企業(yè)，游俠汽車已經(jīng)錯過了能成長起來的窗口，即便是游俠今天真的把車子造了出來，其產(chǎn)品競爭力也是一個大問題。寒冬已經(jīng)到來，巨人都快餓死了，尚處襁褓中的嬰兒又怎能幸存？