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在你們心中,最美的一款JDM應(yīng)該是什么車(chē)、GT-R、EVO、RX-7,還是這款Z系列?說(shuō)到Z系列,我覺(jué)得初代Z系列絕對(duì)可以榮登最美JDM之首。
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如果說(shuō)《頭文字D》造就了JDM文化,將90年代的日系性能車(chē)帶到了車(chē)迷們的身邊。那么另一部作品《灣岸Midnight》在全球各地可就沒(méi)前者這么火爆了,所以日產(chǎn)240Z對(duì)于很多車(chē)迷來(lái)說(shuō)還是相對(duì)陌生的。
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在戰(zhàn)神GT-R上市的同年年底,日產(chǎn)公司名下的Datsun系列車(chē)型為了向北美市場(chǎng)進(jìn)軍,推出了另一款相當(dāng)厲害的雙座跑車(chē),它就是大名鼎鼎的Fairlady Z(S30)車(chē)型了。而Fairlady Z(S30)車(chē)型也可以說(shuō)是日產(chǎn)最成功的跑車(chē)車(chē)型,因?yàn)樗鼜牡谝淮恋谖宕灿?jì)銷(xiāo)售了168.5萬(wàn)輛之多。
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由于當(dāng)初日產(chǎn)在北美市場(chǎng)還沒(méi)有什么名氣,而且之前推出的一些車(chē)款在當(dāng)?shù)匾参茨転槿债a(chǎn)贏得多少的市場(chǎng)份額。所以當(dāng)時(shí)日產(chǎn)在北美地區(qū)的負(fù)責(zé)人便決定要為Datsun設(shè)計(jì)出一款新型的跑車(chē),該車(chē)要擁有時(shí)尚、創(chuàng)新、高性能和相對(duì)低廉的價(jià)格以及能和其它車(chē)型共用零配件的特點(diǎn),就是這樣Fairlady Z(S30)在1969年的10月正式問(wèn)世。
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不過(guò),當(dāng)時(shí)日產(chǎn)在北美地區(qū)的負(fù)責(zé)人Yutaka Katayama覺(jué)得北美市場(chǎng)不適合使用Fairlady Z(S30)這個(gè)名字,便要求所有的經(jīng)銷(xiāo)商們把Fairlady Z(S30)統(tǒng)稱(chēng)為240Z,如果哪位經(jīng)銷(xiāo)商不接受,就不能提到車(chē)。于是240Z,正式成為北美市場(chǎng)的命名。
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英國(guó)布拉德福德的MZR Roadsports公司,從車(chē)主手里接下了這臺(tái)1972年的240Z,并將它打造成一輛寬體戰(zhàn)車(chē)。MZR的團(tuán)隊(duì)完全從零開(kāi)始,純手工制作了寬35毫米的前擋泥板和寬90毫米的后擋泥板。
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為了與新增的寬體搭配,MZR的團(tuán)隊(duì)為這輛240Z量身定制了全新的輪轂。前輪尺寸為17×10英寸,后輪尺寸為17×11英寸,分別采用245/40 R17和255/40 R17的輪胎。全新的輪轂讓這輛240Z看起來(lái)更加戰(zhàn)斗,并且巧妙的與全新設(shè)計(jì)的寬體相結(jié)合。
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其它外觀部分MZR的團(tuán)隊(duì)并沒(méi)有做大幅度的改動(dòng),車(chē)身涂有定制的灰色金屬漆,其顏色會(huì)根據(jù)光線(xiàn)從灰色變?yōu)楣陪~色和棕色。OEM不銹鋼保險(xiǎn)杠也取代了之前滿(mǎn)是銹跡的舊保險(xiǎn)杠,后備廂上的擾流板也進(jìn)行了車(chē)身同色的噴涂。
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打開(kāi)駕駛員的車(chē)門(mén),優(yōu)雅的內(nèi)飾映入眼簾。輕便的MZR運(yùn)動(dòng)型座椅采用黑色Nappa皮革制成,方向盤(pán)也同樣采用了皮革的包裹。保時(shí)捷917風(fēng)格的木質(zhì)擋桿與黑色的中控臺(tái)形成鮮明對(duì)比,MZR甚至還為它安裝了一鍵啟動(dòng)。
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抬起前鉸鏈?zhǔn)桨l(fā)動(dòng)機(jī)蓋,你會(huì)看到3.1升鍛造的L28直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),它看上去和聽(tīng)起來(lái)都一樣的震撼。MZR已將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換為更為現(xiàn)代的電子燃油噴射裝置以及線(xiàn)控油門(mén)系統(tǒng),甚至還有運(yùn)動(dòng)或舒適模式可選。
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因?yàn)檐?chē)主更加迷戀直六自吸的那種渾厚的聲線(xiàn),所以MZR并沒(méi)有給這輛240Z掛上渦輪增壓。而且定制的進(jìn)氣也巧妙地藏在了空濾和節(jié)氣門(mén)之間,讓整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙更加的整潔。
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在MZR的幫助下,這臺(tái)接近50歲的240Z重新復(fù)活,而且變得更加帥氣。夸張的寬體、獨(dú)特的金屬車(chē)漆、全新調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī),都讓這臺(tái)車(chē)不輸現(xiàn)在的任意一臺(tái)JDM。這也是為什么它可以成為最美的JDM,經(jīng)過(guò)歲月的沉淀,它依舊英俊瀟灑、風(fēng)韻猶存。
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