莫斯科的Retro AMI汽車改裝工作室在歐美改裝行業(yè)有不小的名氣,它們經(jīng)常在歐美及日本現(xiàn)行車款上結合蘇聯(lián)經(jīng)典車外觀進行車輛的改裝。最近的一個新作品是把一輛全新的雷克薩斯LX570豪華SUV改頭換面,它的外觀變成了一輛上世紀50年代蘇聯(lián)GAZ 12“吉姆”轎車。
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雷克薩斯LX 570和GAZ 12“吉姆”,“吉姆”是上世紀50、60年代蘇聯(lián)的官車,上世紀50年代中國進口了超過100輛,在中國一直用到了80年代。
是否可以直接找一個GAZ 12“吉姆”的車殼扣在雷克薩斯LX 570的底盤上,表面上看蘇聯(lián)豪華轎車的車殼扣在雷克薩斯 LX570上似乎沒什么問題,但是實際上這輛蘇聯(lián)大型豪華車的一個關鍵數(shù)據(jù)軸距和雷克薩斯LX570時不一樣的(GAZ 12“吉姆”的軸距是3200毫米,而雷克薩斯LX570的軸距是2870毫米)。這就需要Retro AMI拉長一下雷克薩斯LX的底盤,而且,包括車窗、車燈、車身裝飾件、內飾件都要專門量身定制。
一輛全新日本最強豪華SUV底盤+俄羅斯一流手工工藝且獨一無二GAZ 12“吉姆”就這么誕生了。
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這輛GAZ 12“吉姆”雖然外觀是蘇聯(lián)式的(這么說算是牽強些,在上世紀40年代末GAZ 12“吉姆”設計時,外形參考了1946款凱迪拉克佛里特伍德和1948款別克Super轎車,它的外觀很美國),但是內在部分則是完全現(xiàn)代化的。車艙中保留了LX570的中控、前排座椅和電子部分,內飾中方向盤加上了“吉姆”Logo和“吉姆”門把手,裝飾上借鑒了很多40年代美式轎車的風格??偟膩碚f它還是很雷克薩斯LX 570,比如300多馬力的V8發(fā)動機、8速自動變速箱和精密的四驅系統(tǒng)以及一系列智能主動安全系統(tǒng)……從駕駛體驗、到乘坐舒適性以及越野能力它還是輛很純粹的雷克薩斯LX。
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后排兩個座椅并不是原來雷克薩斯LX 570的,是從德國MBS公司定制的。
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新作品并不是留著自己當情懷供著的,在完成后它就開始掛牌出售了,Retro AMI汽車改裝工作室給它的標價為2500萬盧布(折合280萬人民幣),幾乎相當于4輛全新LX 570的價格了,在俄羅斯一輛雷克薩斯LX 570的起步售價是600萬盧布出頭(折合67萬人民幣)。俄羅斯一輛LX 570的售價差不多只有中國的一半,為什么價格能比中國低這么多?因為國情不同,俄羅斯新車的賦稅中沒有排量稅。
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掛牌銷售沒多久這輛車就被一個俄羅斯富翁買走了,這輛車牌上有6個7的“吉姆”不定期會出現(xiàn)在莫斯科的街頭上。一輛車都被改的面目全非了還能上牌照,這似乎也就是俄羅斯可以這樣。
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