而今年赴博鰲論壇的嘉賓陣容之豪華更是勝過(guò)往年，各位赴會(huì)的商界大佬們的出場(chǎng)，也毫無(wú)疑問(wèn)地成為了媒體爭(zhēng)相報(bào)道的對(duì)象。

功夫AUTO對(duì)比過(guò)去幾年博鰲亞洲論壇年會(huì)邀請(qǐng)名單后發(fā)現(xiàn)，在今年的博鰲亞洲論壇年會(huì)上，汽車掌門人是有史以來(lái)被邀請(qǐng)最多的一次。

這其中就包含了廣州汽車集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)曾慶洪、豐田汽車公司會(huì)長(zhǎng)內(nèi)山田竹志、上汽通用汽車有限公司總經(jīng)理王永清、韓國(guó)現(xiàn)代汽車副會(huì)長(zhǎng)鄭義宣、小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬、威馬汽車創(chuàng)始人沈暉等掌門人，皆出席今年的博鰲亞洲論壇年會(huì)。

廣汽掌門人曾慶洪一直都是博鰲論壇的“熟人”，受邀出席次數(shù)在汽車業(yè)中屬于最多的掌門之一。

值得一提的是，作為最近一匹車企行業(yè)的黑馬的吉利掌門人李書福卻沒有出現(xiàn)博鰲。吉利汽車作為傳統(tǒng)車企的扛把子，在今年年會(huì)主題為“開放創(chuàng)新的亞洲，繁榮發(fā)展的世界”的博鰲會(huì)上，未能出席，多少有點(diǎn)意外。

今年的新面孔則是作為“新勢(shì)力”一派的小鵬汽車掌門人何小鵬、威馬汽車創(chuàng)始人沈暉。

今天，他們聯(lián)袂參加了博鰲2018亞洲論壇《未來(lái)的交通》論壇。

何小鵬表示，未來(lái)圍繞汽車、鐵路甚至太空等交通領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)，包括從技術(shù)，政策上的出發(fā)點(diǎn)都是圍繞人們出行半徑的提高而展開的。

“我和沈輝（威馬汽車CEO）有很多的相同和不同?！焙涡※i表示，未來(lái)的數(shù)據(jù)的發(fā)動(dòng)機(jī)和中國(guó)市場(chǎng)耦合起來(lái)，就是未來(lái)造車的一個(gè)出發(fā)點(diǎn)。

“品質(zhì)的制造做了一個(gè)基礎(chǔ)”，何小鵬看來(lái)，年輕人的需求和底層技術(shù)這兩點(diǎn)是未來(lái)都要做的。

事實(shí)上，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)愈加嚴(yán)峻的背景下，面對(duì)著正在逐漸發(fā)生改變的全球汽車產(chǎn)業(yè)，新能源汽車一度被認(rèn)為是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要契機(jī)，汽車廠商紛紛押寶新能源。

就目前而言，我國(guó)新能源汽車銷量約占全球新能源汽車市場(chǎng)銷量的一半以上，毫無(wú)意外地成為了全球最大的新能源市場(chǎng)。

而2018年作為新能源車增長(zhǎng)動(dòng)力從限購(gòu)和補(bǔ)貼政策推動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)拉動(dòng)的轉(zhuǎn)型年。更是進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展前進(jìn)，從一開始的不被看好，到后來(lái)得到國(guó)家新政策的“光環(huán)”加持下，已經(jīng)成為一塊“香餑餑”。

縱觀的主流的車企行業(yè)，無(wú)論是廣汽新能源，還是小鵬汽車，都在新能源的研發(fā)上，下足了資本鉚足了勁，就如曾慶洪所言：“新能源已成為我們的下一個(gè)戰(zhàn)略重地?！?/strong>。

但是在高歌猛進(jìn)的新能源汽車市場(chǎng)背后，卻隱藏著許多棘手的問(wèn)題。

目前我國(guó)新能源車汽車核心技術(shù)尚未實(shí)現(xiàn)突破，導(dǎo)致市面上的新能源汽車售價(jià)高昂、續(xù)航能力不足、貶值速度快、保養(yǎng)成本高，而其中電池壽命短、回收難以及充電樁不夠完善更是限制了我國(guó)的新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展。

而外來(lái)勢(shì)力特斯拉的沖擊，也是一定程度上打壓著自主品牌的發(fā)展，在新能源十字路口，著力發(fā)展和突破顯得至關(guān)重要。

往年出現(xiàn)在博鰲上的車企名單并不多，尤其是造車新勢(shì)力更是罕見。這次的多位汽車掌門人出場(chǎng)，尤其是兩位造車新勢(shì)力創(chuàng)始人登場(chǎng)，證明車企行業(yè)的蓬勃發(fā)展已成必然，在未來(lái)出行上被投以重視和委以重任。

值得關(guān)注的是，或許在一系列即將公布的開放新重要舉措當(dāng)中，汽車行業(yè)將是其中涉及的至關(guān)重要的產(chǎn)業(yè)。

汽車業(yè)的變局也許從今年博鰲論壇可以提前窺視出端倪。