12月19日，福特銳際正式上市，新車前期共推出3款搭載2.0T動力的四驅(qū)車型，官方指導(dǎo)價為18.98萬-21.88萬元。作為長安福特“加速計劃”下的首款全新車型，福特銳際的定位要略高于翼虎，并且上市后兩者會進(jìn)行同堂銷售。定位緊湊型SUV，并以高規(guī)格動力入市的福特銳際，確實對于消費者而言有著不俗的吸引力。

而作為廣汽本田的首款緊湊型SUV，皓影于11月30日正式上市，指導(dǎo)價區(qū)間為16.98萬-25.28萬元。新車可看作是東風(fēng)本田CR-V的姊妹車型，憑借著不俗的顏值以及廣汽本田多年來積攢的良好口碑，其一經(jīng)推出便受到廣泛關(guān)注。

福特銳際與本田皓影，兩者同樣定位于緊湊型SUV，并且都具備著不俗的熱度。今天，小智便把它倆放在一起進(jìn)行對比，看看究竟誰的實力會更為出眾。

外觀部分，福特銳際采用了福特品牌最新的設(shè)計語言。新車的前臉顯得流暢與飽滿，大尺寸的進(jìn)氣格柵以及圓潤的LED大燈組則較為吸引人的注意。普通版車型的格柵內(nèi)部為亮黑設(shè)計并采用鍍鉻元素進(jìn)行點綴，而ST-LINE車型則采用黑色蜂窩狀樣式。

銳際的車側(cè)線條較為流暢，多幅式輪轂樣式較精致。而像是內(nèi)凹式的車身側(cè)面設(shè)計、雙邊共雙出的排氣設(shè)計以及敦實且層次豐富的尾部造型等，均凸顯出不錯的運動感與年輕性。

外觀方面，本田皓影則采用廣汽本田的家族式設(shè)計語言。前進(jìn)氣格柵處的粗壯鍍鉻飾條連接兩側(cè)羽翼式LED大燈組，拓寬了前臉的視覺寬度。再匹配下方的倒梯形中網(wǎng)以及精致的下包圍等，令整個前臉看起來層次豐富。

本田皓影車身側(cè)面采用了與車身同色的側(cè)裙，整體輪廓與CR-V較為相似。尾部則運用大量平直的線條進(jìn)行勾勒，層次感很足。LED尾燈組的造型以及內(nèi)部結(jié)構(gòu)都較為精致、考究，后轉(zhuǎn)向燈置于D柱的亮黑飾條里，與尾窗做到較好的融合。此外，皓影還提供黑色元素更多的BLACK EDITION幻夜系列車型供選擇。

比較來看，兩者的外觀均具備不俗的年輕性。福特銳際的年輕、時尚感更強，而本田皓影則更具精致感、運動感。

福特銳際的內(nèi)飾設(shè)計大氣而舒展，其具備不俗的檔次感與實用性。整個中控臺層次感十足，并輔以大量軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹，12.3英寸的中控觸摸屏也為全系標(biāo)配。中央空調(diào)出風(fēng)口下方的控制區(qū)域大多采用觸控操作，換擋機構(gòu)也為旋鈕式。除了入門版車型外，12.3英寸的全液晶儀表則在其余車型上均有配備。中控屏內(nèi)集成了SYNC+智能互聯(lián)系統(tǒng)，并支持自然語音識別控制、百度地圖、愛奇藝、車聯(lián)網(wǎng)、OTA在線升級等豐富功能。

內(nèi)飾部分，本田皓影大體保留了本田CR-V的設(shè)計，規(guī)整的功能分區(qū)與按鍵布局等，都強調(diào)了實用性。在細(xì)節(jié)方面，像是座椅上的豎條形縫線等設(shè)計，則凸顯皓影的檔次感。此外，銀色飾板的點綴、扎實的做工等，讓新車內(nèi)飾的舒適性與檔次感得以保證。皓影的擋位操作區(qū)域也較高，這也為中央扶手區(qū)騰出了較大的儲物空間。

而在7英寸的中控觸摸屏內(nèi)，皓影還配備有Honda CONNECT 2.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，支持智能云語音識別、Alipay支付系統(tǒng)、在線音樂電臺、實時路況導(dǎo)航等功能。此外，新車還搭載有Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，且可支持L2級自動駕駛。

兩者的內(nèi)飾設(shè)計均較為考究，相較而言，本田皓影更為注重日常實用性，而福特銳際則更具科技性與配置豐富性，且后者在用料方面也更為扎實。

通過數(shù)據(jù)來看，本田皓影在車長上占據(jù)一定優(yōu)勢，而福特銳際則在車寬以及軸距方面表現(xiàn)不錯。

福特銳際的長寬高分別為4585/1882/1688mm，軸距為2710mm。得益于2710mm的軸距，其車內(nèi)縱向空間表現(xiàn)較為不錯。雖然后排地臺的中央位置存在一定的凸起，但好在并不算明顯。此外，像是全系標(biāo)配的可開啟全景天窗則令車內(nèi)空間感受更顯通透。實際乘坐起來，銳際的座椅軟硬適中，包裹、支撐性則較足；而且其第二排座椅還支持前后以及靠背角度調(diào)節(jié)，更為注重舒適性。

后備廂方面，福特銳際的尾門開口角度較大，且內(nèi)部空間也比較規(guī)整，但是無法實現(xiàn)第二排座椅放倒后全平。需要認(rèn)可的是，行李廂12V電源接口在全系車型上都有配備。

本田皓影的長寬高分別為4634/1855/1679(1689)mm，軸距為2661/2660mm。車內(nèi)空間是本田的強項，此前CR-V的表現(xiàn)也廣受消費者好評。皓影的座椅寬大厚實，豎條形縫線的設(shè)計則更加凸顯檔次感。此外，其后排地臺也近乎于純平，并且第二排座椅還可以進(jìn)行靠背調(diào)節(jié)。其后排座椅也可按4/6比例放倒，放倒后雖不能實現(xiàn)后部地臺的純平，但是可獲得寬敞且規(guī)整的后部空間。

對比來看，本田皓影延續(xù)了CR-V在空間方面的優(yōu)勢，車內(nèi)表現(xiàn)較為均衡。而福特銳際則利用自身在軸距、寬度方面的優(yōu)勢以及扎實的用料等，提供了不錯的乘坐舒適性。

動力方面，此次先期上市的福特銳際全系搭載2.0T發(fā)動機，最大功率為248Ps/5500rpm，峰值扭矩為393N·m/2500-3500rpm。傳動方面，新車全系則匹配8擋手自一體變速箱。值得一提的是，福特銳際全系還均配備有適時四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時間僅為7.5s，整體動力表現(xiàn)較為亮眼。

動力方面，本田皓影則提供1.5T車型與2.0L銳·混動車型供選。在這其中，1.5T發(fā)動機的最大輸出功率為193Ps/5600rpm，峰值扭矩為243N·m/2000-5000rpm，傳動部分匹配6擋手動或CVT無級變速箱。而銳·混動車型則搭載本田第三代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)，由2.0L發(fā)動機與電動機組成，綜合最大功率為215Ps（158kW）。

在動力層面，福特銳際全系四驅(qū)、2.0T+8AT的高規(guī)格動力確實吸引到不少消費者的關(guān)注。相比同級競品，其在數(shù)據(jù)層面確實占據(jù)著一定的優(yōu)勢。而本田皓影的動力配置則與CR-V相近，認(rèn)可度較高且表現(xiàn)也更加均衡。

此次上市的福特銳際指導(dǎo)價為18.98萬-21.88萬元，本田皓影的指導(dǎo)價為16.98萬-25.28萬元。小智從中選取了2個價格段的車型進(jìn)行配置對比，看看誰的性價比更高。

在20萬元價位段，福特銳際與本田皓影的配置表現(xiàn)都還算均衡。像是駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、可開啟全景天窗、前排無鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動、GPS導(dǎo)航、LED遠(yuǎn)近光燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、溫度分區(qū)控制等配置，兩者均有配備。

但是諸如膝部氣囊、并線輔助、電動后備廂、感應(yīng)后備廂、全液晶儀表盤、前排手機無線充電、車載空氣凈化器等配置的配備，則是福特銳際的優(yōu)勢所在，更加照顧安全性與科技實用性。而本田皓影則是多出了道路交通標(biāo)識識別、全速自適應(yīng)巡航、方向盤換擋、主動降噪、主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)、主動降噪等配置。綜合而言，在20萬元價位段，福特銳際更具性價比，它更具科技性、駕乘舒適性與安全性。

在21萬元價位段，福特銳際為頂配車型。比較而言，銳際的配置還是會略占優(yōu)勢，更具安全性與舒適性。像是并線輔助、電動后備廂、感應(yīng)后備廂、方向盤加熱、全液晶儀表盤、前排手機無線充電、前排多層隔音玻璃、雨量感應(yīng)式雨刷、車載空氣凈化器等則是皓影所不具備的。

而且值得一說的是，本次的配置對比都是建立在福特銳際為四驅(qū)，本田皓影為前驅(qū)的基礎(chǔ)之上。若是想購買本田皓影的四驅(qū)車型，價格則最低要上升至23.28萬元。

從本次對比來看，福特銳際采用了福特品牌最新的設(shè)計理念，豐富的配置與不俗的動力表現(xiàn)是其亮點所在。并且在價格方面，18.98萬元的起售價也較為厚道。本田皓影則運用了廣汽本田的家族式設(shè)計理念，在外觀方面具備不錯的時尚性與精致性，較為討好年輕消費者。此外，憑借著CR-V姊妹車型的身份以及本田品牌多年來積攢的良好口碑，相信也能收獲不錯的市場表現(xiàn)。

但在目前來看，福特銳際由于上市不久，目前暫無優(yōu)惠。而本田皓影則存在車源少，銳·混動車型年前未到店的情況。若是對這兩款車型感興趣，小智則建議都不妨再等上一段時間。相信在本田CR-V、豐田RAV4榮放、大眾途岳等車型的市場壓力之下，它們后續(xù)出現(xiàn)可觀的優(yōu)惠讓利也僅是時間問題。