2019可謂是爆款單品制造年，年初星巴克推出的貓爪杯上市前便帶來(lái)高價(jià)哄搶，2019就此走向爆款制造的道路，一去不復(fù)返。不過(guò)制造爆款的2019年就要結(jié)束了，面對(duì)即將到來(lái)的2020年，誰(shuí)是最值得期待的爆款單品呢？不妨重點(diǎn)關(guān)注一下于2019年12月19日在杭州閃耀上市的全新福特銳際Escape。

其實(shí)小編是在偶然之中才知道銳際在終端銷量那么火爆的。自從上周末參加完杭州舉行的銳際上市活動(dòng)回來(lái)，我總想找機(jī)會(huì)再體驗(yàn)下銳際的操控感受，去過(guò)兩次經(jīng)銷商想簡(jiǎn)單試駕下，都沒(méi)有找到機(jī)會(huì)，展車上貼著大大的“已售”兩個(gè)字，試駕車更是早就被搶空了，甚至訂單拍到了年后。我隨手拍一下，大家感受下經(jīng)銷商的熱誠(chéng)：不加價(jià)！因?yàn)橄M(fèi)者太過(guò)熱烈，經(jīng)銷商生怕誤解，不得不打出了這樣的緊急說(shuō)明。?

讓我們回到銳際產(chǎn)品本身，來(lái)聊一聊爆款銳際的真正實(shí)力。

在2020年度流行色“經(jīng)典藍(lán)”的加持下，福特銳際的謐藍(lán)水滴造型在一眾城市SUV中獨(dú)樹一幟，風(fēng)格非常鮮明。全系四驅(qū)、雙12.3英寸大屏、2.0T+8AT動(dòng)力總成,18.98萬(wàn)的起步價(jià)格…這么強(qiáng)悍的實(shí)力讓他想不火爆都很難。據(jù)小編走訪的經(jīng)銷商反饋，上市當(dāng)天晚上就接到不少客戶電話，要求試駕和下單。

我們來(lái)細(xì)數(shù)看看銳際到底有哪些爆款特征。

爆款之所以受人追捧必然有其過(guò)人之處，要么是撩人的設(shè)計(jì)，要么是無(wú)與倫比的實(shí)力。對(duì)于一輛車，最好的操控感便是走得了爛路，跑得起遠(yuǎn)途，即便不如賽車溜得飛起，也要給人操控自如的沖勁。福特銳際全系集合第四代EcoBoost?2.0升雙渦流渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+精細(xì)化新一代8AT黃金動(dòng)力總成。最大功率248馬力，峰值扭矩393牛.米，起步時(shí)澎湃動(dòng)力瞬間爆發(fā)，全系百公里加速7.5秒即可完成，配合精細(xì)化的新一代8AT變速箱，換擋控制更加精準(zhǔn)，同時(shí)帶來(lái)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里綜合工況油耗低至7.6升。完全打消了大部分消費(fèi)者因?yàn)橛秃膯?wèn)題而忍痛割愛四驅(qū)系統(tǒng)的念頭，讓以兩驅(qū)的油耗開上四驅(qū)的想法不再是天方夜譚。

同時(shí)，全系搭載同級(jí)領(lǐng)先的可分離式智能四驅(qū)系統(tǒng)，可根據(jù)不同路況，毫秒級(jí)快速切換兩驅(qū)/四驅(qū)系統(tǒng)，前后輪可以在100：0-50：50間自動(dòng)分配扭矩，后軸左右輪還可以在0:100間自動(dòng)分配扭矩，無(wú)論雨雪后的濕滑路面，還是野外的崎嶇路況，亦或是高速的連續(xù)彎道，都能提供足夠的驅(qū)動(dòng)力和抓地力，換來(lái)更好的通過(guò)性和脫困能力。兩驅(qū)狀態(tài)下，后輪驅(qū)動(dòng)則完全斷開，避免傳動(dòng)軸空轉(zhuǎn)，節(jié)省油耗。一句話，銳際真正做到了兩驅(qū)價(jià)格，四驅(qū)性能。

安全的問(wèn)題對(duì)于汽車來(lái)講屬于老話常談，也是各大車企重點(diǎn)花費(fèi)心思的地方，對(duì)長(zhǎng)安福特而言，保護(hù)乘駕者的生命安全是最重要的課題。如果不能阻止意外的到來(lái)，那也要在最大程度上減少意外帶來(lái)的損失。車體的選材上，福特在銳際上確實(shí)下足猛料，匠心級(jí)打造接近50%比例的高強(qiáng)度鋼及硼鋼構(gòu)成籠型車身，A柱采用了汽車行業(yè)最高等級(jí)，抗拉強(qiáng)度高達(dá)1700Mpa超高強(qiáng)度馬氏體鋼，形成堅(jiān)實(shí)的外圍保護(hù)構(gòu)造；側(cè)氣簾和膝部氣囊的配備，進(jìn)一步提升整車被動(dòng)安全性能，盡最大限度地保障乘駕人員安全。

駕車過(guò)程中，潛在的危險(xiǎn)時(shí)刻圍繞在身邊，主動(dòng)安全系統(tǒng)便是幫我們預(yù)先阻止危險(xiǎn)發(fā)生的存在。福特銳際搭載的Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)，集成ACC全速智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、AEB智能感應(yīng)制動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)（帶行人識(shí)別功能）、FDI前車距離提醒、FCW防碰撞預(yù)警、ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、APA2一鍵泊車輔助系統(tǒng)以及BLIS?withCTA盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)帶側(cè)方來(lái)車提醒、駕駛員疲勞檢測(cè)系統(tǒng)、PIB碰撞后制動(dòng)輔助等多項(xiàng)先進(jìn)智能科技，能在發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的第一時(shí)間快速做出反應(yīng)，駕乘安全更加暢行無(wú)憂。

容易焦慮的現(xiàn)代人們，偶爾需要一個(gè)獨(dú)立的空間來(lái)靜一靜，駕著車到處走走吹吹風(fēng)成了緩解壓力的主要方式，如若車內(nèi)設(shè)計(jì)便捷、顏值時(shí)尚，那么駕車過(guò)程也會(huì)成為享受time。福特銳際采用同級(jí)領(lǐng)先的AAR車內(nèi)馨風(fēng)系統(tǒng)，可自動(dòng)過(guò)濾灰塵、花粉及PM2.5等污染物，舒享清新空氣；丹麥頂聲學(xué)設(shè)計(jì)品牌B&O音響系統(tǒng)，配備10個(gè)揚(yáng)聲器，環(huán)繞立體聲處理加音量自適調(diào)節(jié)，隨時(shí)隨地來(lái)一場(chǎng)劇院級(jí)的聽覺盛宴；儀表盤和中控屏雙12.3英寸屏幕組合、近7000平方厘米的超大尺寸全景天窗，以及領(lǐng)先同級(jí)的NVH性能，營(yíng)造領(lǐng)先同級(jí)的豪華車內(nèi)空間。

舒適的出行，離不開智能科技的陪伴。全新福特銳際Escape搭載與百度合作的SYNC+智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)，自然對(duì)話下即可喚醒車內(nèi)功能，支持識(shí)別多達(dá)70多種語(yǔ)義垂類，秒懂你的需求。同時(shí)支持多目的地模糊搜索、實(shí)時(shí)路況查詢，可在弱網(wǎng)或無(wú)網(wǎng)絡(luò)情況下實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位和導(dǎo)航等功能。更有愛奇藝、QQ音樂(lè)、喜馬拉雅等應(yīng)用提供海量影音資源。同時(shí)，一站式出行服務(wù)可實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音訂酒店、外賣、電影票，查詢機(jī)票等。SYNC+智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)的搭載，讓駕駛者不再依賴于手機(jī)辦事，以更智能的AI科技帶來(lái)安全、省心的駕乘體驗(yàn)。

最后，還有極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格！長(zhǎng)安福特共發(fā)布了2.0T四驅(qū)悅享款（Trend）、2.0T四驅(qū)嘉享款（Titanium）和2.0T四驅(qū)縱享款ST-LINE三款車型，售價(jià)分別為189,800元、204,800元和218,800元，價(jià)格直接擊穿了合資中型的底線!

給力的不僅是價(jià)格，有朋友開玩笑的說(shuō)，銳際的入門“丐版”配置就相當(dāng)于競(jìng)品的高配了，中配相當(dāng)于競(jìng)品的豪華版了，長(zhǎng)安福特在銳際身上，真的傾注了很多，要知道，福特品牌車主置換銳際享還能享受終身免費(fèi)保養(yǎng)的特殊待遇。

這樣的爆款，你還在等什么呢？

編輯=江曉聞