你我都知道，近幾年SUV車型可謂是一路高歌猛進(jìn)，無論在哪個(gè)級(jí)別和售價(jià)區(qū)間，都是消費(fèi)者的購車首選。當(dāng)然，超豪華品牌們也看到了這一趨勢(shì)，例如賓利和勞斯萊斯，雖然歷史上都是造轎車的，但是也絲毫不影響進(jìn)軍SUV領(lǐng)域。相繼推出添越、庫里南，引來眾多土豪為其瘋狂充值。就連造拖拉機(jī)，哦不，是造超跑的蘭博基尼都坐不住了，同樣打造出了Urus。而最近，阿斯頓·馬丁DBX實(shí)車也亮相于迪拜。

但是，總有那么些與眾不同、不隨大流的個(gè)性玩家。例如法拉利，一個(gè)骨子里流淌著意大利優(yōu)雅血統(tǒng)的超跑品牌，多次在公共場(chǎng)合斬釘截鐵的宣稱“不會(huì)生產(chǎn)SUV車型”，可是“真香定律”饒過誰？打臉只是時(shí)間問題。這不，法拉利首款SUV渲染圖就曝光了，定位FUV，也就是Ferrari Utility Vehicle，車輛命名為Purosangue。

從圖片上我們可以看到，新車在造型設(shè)計(jì)上，保留了許多法拉利跑車的經(jīng)典元素。前臉修長(zhǎng)，隆起的機(jī)蓋下不再是儲(chǔ)物空間，而是貨真價(jià)實(shí)的V12發(fā)動(dòng)機(jī)。精神犀利的大燈更是彰顯出與眾不同的氣場(chǎng)，不同于其他同級(jí)別產(chǎn)品，它更像是一臺(tái)加高后的超跑，至于好看與否就見仁見智了。

側(cè)面流暢的線條，勾勒出協(xié)調(diào)緊湊的車身輪廓，頗有一番“神車”F12的既視感。四門布局帶來更高的實(shí)用性，離地間隙也符合一臺(tái)SUV車型應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)。只不過，從大尺寸的輪轂還是能看出，它并不會(huì)在越野上有多大造詣，可能更重視的還是舒適的長(zhǎng)途駕駛和公路性能吧。

車尾據(jù)猜測(cè)，大幾率會(huì)沿用現(xiàn)款法拉利家族式圓燈和四出排氣設(shè)計(jì)，不知道在車身較高的SUV車型上，會(huì)有怎樣的視覺效果。同樣，內(nèi)飾現(xiàn)目前也未透露出官方消息，不過，按照法拉利的一貫操作來說，內(nèi)飾豪華氛圍是不用擔(dān)心的，只不過要論設(shè)計(jì)布局，應(yīng)該不會(huì)有太大的驚喜。

據(jù)悉，Purosangue將會(huì)搭載一臺(tái)升級(jí)版6.5升V12自然吸氣引擎，并不會(huì)搭載混動(dòng)系，工程師給出的解釋是，電氣化并不適合大排量V12發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)動(dòng)力的提升大可忽略不計(jì)，主要是會(huì)增加重量，降低性能表現(xiàn)，也會(huì)給整車的比重平衡分配增加更大難度。

另外，至于這款法拉利SUV究竟何時(shí)能上市，還需等待官方權(quán)威消息發(fā)布。不過，就個(gè)人來說，不管是法拉利還是蘭博基尼、阿斯頓·馬丁，都只有跑車最有味道。這種迎合趨勢(shì)而打造的SUV車型，總還是有那么些不倫不類的感覺在里面，你覺得呢？