新車選車，早安汽車

而PILOT SPORT 4輪胎是一款現(xiàn)在比較受歡迎的型號，它采用了電動方程式賽車輪胎花紋設(shè)計，為車輛的過彎和干濕地摩擦力提供良好的表現(xiàn)。

普利司通作為輪胎業(yè)界的“三巨頭”之一，實力自然也不必多說，相信早些年看過F1的朋友們肯定記得，當(dāng)時的普利司通輪胎叱咤賽場的壯觀場面，有了F1頂級賽事用胎的歷史，那么它旗下的POTENZA（博天族）系列性能胎究竟如何呢？

博天族系列輪胎共有RE11、S001、RE050幾款主要類型的輪胎，而RE050則是大多性能車原廠就標(biāo)配的，它外側(cè)的花紋設(shè)計可以在濕地發(fā)生側(cè)滑時提供更好的抓地力，直線排水性能也屬于同級前列，在舒適性和胎噪抑制方面稍顯遜色，干地過彎表現(xiàn)出色，但在制動時抓地力在性能胎中并不理想。

倍耐力 P ZERO

一提到倍耐力這個牌子就感覺渾身充滿了韌勁兒，這個意大利品牌頗有些意大利人我行我素的風(fēng)格，明明可以靠輪胎吃飯，卻明明要搞電影玩球隊，它旗下的輪胎制造水準(zhǔn)，有實力讓一切對它有質(zhì)疑的人閉嘴。

它在花紋上與老款有了一些區(qū)別，胎面采用S形設(shè)計，能夠有效分布輪胎壓力，從而增加制動能力，在濕滑路面，縱向深溝可以有效增加排水量，從而保持車輛較好的抓地力，在胎壁中的靜音層吸收了部分噪音，增強了駕駛體驗，但美中不足的是，在控制側(cè)滑方面并不理想。

這種設(shè)計在濕滑路面的表現(xiàn)非常突出，無論是過彎還是抑制側(cè)滑效果都很明顯，在同級別中舒適度較高，但這僅僅是相對的。

總結(jié)