由吳承恩創(chuàng)作的中國(guó)古典四大名著之一《西游記》,描寫了孫悟空、豬八戒和沙僧三人保護(hù)師父唐僧西行取經(jīng),路途中遇到八十一難,一路降妖伏魔,化險(xiǎn)為夷,最后到達(dá)西天、取得真經(jīng)并修成正果的故事。
《西游記》是一篇長(zhǎng)篇浪漫主義神話小說(shuō),也是一個(gè)充滿正能量的勵(lì)志故事。
而在汽車行業(yè),中國(guó)品牌凱翼汽車,幾經(jīng)波折,歷經(jīng)歲月,依然以一種創(chuàng)新、向上的發(fā)展精神,從安徽蕪湖一路西行至四川宜賓開花結(jié)果,凱翼的發(fā)展就是一個(gè)現(xiàn)實(shí)版的“西游記”勵(lì)志故事。
5年前,也就是2014年年初,一個(gè)全新的汽車品牌凱翼誕生于江城蕪湖。
當(dāng)時(shí),凱翼汽車20億的注冊(cè)資本,分別來(lái)自于安徽省江北開發(fā)有限責(zé)任公司、奇瑞商用車(安徽)有限公司和蕪湖市建設(shè)投資有限公司三大股東。
并不被人看好,從誕生之初凱翼就背上了沉重的思想包袱。
因?yàn)楫?dāng)時(shí)的汽車市場(chǎng)已經(jīng)品牌林立,在售車型達(dá)到500多款,競(jìng)爭(zhēng)異常激烈,一個(gè)全新的品牌要生存下來(lái)談何容易?但是,從奇瑞汽車分化而來(lái)的子品牌凱翼汽車,以一種不創(chuàng)新就死亡的勇氣和執(zhí)著追求,在夾縫中找到了生存的空間。
憑借X3和X5以及E3等幾款車型,凱翼快速在市場(chǎng)上站穩(wěn)了腳跟。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2015年,凱翼賣出了2.4萬(wàn)輛,超額完成了當(dāng)年的銷量目標(biāo),2016年,凱翼賣出了4.3萬(wàn)輛,較去年同比增長(zhǎng)高達(dá)79%。
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打造年輕人喜愛的智能互聯(lián)汽車,這是凱翼最初的品牌定位。
說(shuō)實(shí)話,5年前,智能互聯(lián)概念在汽車行業(yè)才剛剛開始,還沒有流行開來(lái),而凱翼汽車洞察先機(jī),旗幟鮮明地率先給自己貼上智能互聯(lián)汽車的標(biāo)簽,這是一種冒險(xiǎn)和大膽的決策,沒有想到的是,后來(lái)的汽車市場(chǎng),智能互聯(lián)成為了汽車行業(yè)熱詞也是所有車型的標(biāo)配。
當(dāng)時(shí),踐行“全民造車”理念的凱翼汽車,打破了中國(guó)傳統(tǒng)汽車工業(yè)閉門造車的模式,通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式的創(chuàng)新,開創(chuàng)了眾包造車新理念,凱翼汽車的首款新車X3就是這樣的新物種。這是完完全全的互聯(lián)網(wǎng)思維,也是我們今天行業(yè)正在進(jìn)行的商業(yè)模式。
盡管凱翼后來(lái)遇到一些發(fā)展的坎坷,甚至低迷,但是,我們不應(yīng)該掩蓋它是汽車行業(yè)智能互聯(lián)汽車開創(chuàng)者的光芒。
由于各種復(fù)雜的原因,凱翼汽車一度陷入了發(fā)展的迷茫期。
在困難面前,凱翼汽車以及凱翼的經(jīng)銷商伙伴沒有放棄,反而表現(xiàn)出了一種絕地反擊的信心,頂著困難扛過(guò)去,為凱翼尋找新的出路和方向,成為大家肩頭共同的責(zé)任。
于是,凱翼汽車從長(zhǎng)江中下游安徽蕪湖出發(fā),沿著長(zhǎng)江一路西行取經(jīng),一千多公里之后,來(lái)到了萬(wàn)里長(zhǎng)江第一城四川宜賓。宜賓和蕪湖共飲一江水,2015締結(jié)為友好城市。
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2017年12月,“蕪湖凱翼汽車有限公司”正式更名為“宜賓凱翼汽車公司”。該公司的股東為:宜賓市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資有限責(zé)任公司占股50.5%,為第一大股東,奇瑞擁有凱翼49%的股權(quán),為第二大股東,五糧液集團(tuán)旗下的汽車零部件制造商普什集團(tuán)占股0.5%。
更名的背后標(biāo)志著凱翼汽車成功西遷,全新的股東陣容也為凱翼的發(fā)展再一次注入了強(qiáng)勁的動(dòng)力。
短短22個(gè)月時(shí)間,一座拔地而起的凱翼宜賓智慧工廠已經(jīng)建成,首款新車SUV炫界正式投產(chǎn)下線,并即將進(jìn)入量產(chǎn)階段。
據(jù)宜賓凱翼汽車總經(jīng)理高雷介紹,宜賓凱翼汽車智慧工廠一期占地973.3畝,總投資37億元,規(guī)劃年產(chǎn)能15萬(wàn)輛。同時(shí),凱翼汽車智慧工廠同步國(guó)際生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),以高起點(diǎn)、智能化為定位,具備自動(dòng)化、柔性化、模塊化、節(jié)能化、智聯(lián)化、信息化六大特色。圍繞精益生產(chǎn)體系,建立健全“智能沖壓、智能焊裝、智能涂裝、智能總裝”的四大工藝。
汽車生活在參觀新工廠時(shí)發(fā)現(xiàn),與其它工廠相比,凱翼宜賓智慧工廠在四大工藝上投入了諸多智能設(shè)備。而作為凱翼汽車的股東之一,擁有22年造車技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的奇瑞汽車為凱翼汽車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)、提供了高起點(diǎn)的發(fā)展平臺(tái)。
作為四川省、宜賓市產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)龍頭項(xiàng)目,從安徽蕪湖連根拔起的凱翼汽車,成功西遷入駐四川宜賓之后,受到了上等的禮遇。
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12月24日,在凱翼宜賓智慧工廠竣工投產(chǎn)暨新車下線儀式上,蕪湖和宜賓兩地政府以豪華領(lǐng)導(dǎo)陣容出現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng),為凱翼站臺(tái)打CALL,讓宜賓感到驕傲的是,凱翼汽車智慧工廠竣工投產(chǎn),也讓宜賓成為了四川首家擁有轎車、SUV、MPV三大類乘用汽車生產(chǎn)資質(zhì)的城市。
“宜賓造”炫界是凱翼西遷之后的重磅車型。
定位于緊湊型SUV炫界,是一款顏值與實(shí)力兼具的車型,它擁有年輕動(dòng)感的外觀,以及超值的實(shí)用配置。據(jù)悉,炫界還配備了手機(jī)無(wú)線快充功能,搭配QI認(rèn)證無(wú)線快充技術(shù),將手機(jī)放置充電槽便可充電,即可擺脫傳統(tǒng)充電必須有接口且須攜帶數(shù)據(jù)線、電源頭等配件的繁瑣模式。凱翼炫界車載無(wú)線充電支持安卓15w快充。
2019年,中國(guó)乘用車市場(chǎng)迎來(lái)了寒冬,銷售同比下降接近20%,而凱翼汽車逆勢(shì)上揚(yáng),銷量同比去年上升12%。
在2020年凱翼汽車商會(huì)年會(huì)上,宜賓凱翼汽車副總經(jīng)理、凱翼汽車銷售公司總經(jīng)理劉宏偉強(qiáng)調(diào),面對(duì)新的一年,凱翼將以炫界新品為引擎,推動(dòng)企業(yè)內(nèi)外部煥新、優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)品牌、運(yùn)營(yíng)、銷量跨上新臺(tái)階。
宜賓凱翼汽車總經(jīng)理高雷在接受汽車生活采訪時(shí)介紹,目前,凱翼旗下?lián)碛蠿3和X5兩款SUV車型,根據(jù)凱翼汽車的發(fā)展規(guī)劃,凱翼汽車計(jì)劃將于2020年推出4款新產(chǎn)品,進(jìn)一步豐富包括轎車、SUV以及新能源等車型,從而完善其產(chǎn)品矩陣及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
2020年是凱翼汽車發(fā)展的關(guān)鍵之年,在各方股東優(yōu)勢(shì)資源的協(xié)同下,在運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的精誠(chéng)團(tuán)結(jié)下,技術(shù)凱翼、品質(zhì)凱翼、創(chuàng)新凱翼必將開啟全新的市場(chǎng)航道。
*以上圖片來(lái)源于凱翼汽車品牌官方
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