還有不到1個(gè)月的時(shí)間，就要迎來鼠年新春，而小編的過年開回家不丟面車型系列還要更新，上回是首篇，從國(guó)產(chǎn)的榮威i5入手，而今天是第二篇，主角是一臺(tái)合資B級(jí)轎車，但是也只賣出A級(jí)車的實(shí)惠價(jià)格，這臺(tái)車就是別克君威。

別克君威的銷量非?；鸨?，今年已經(jīng)賣出超過11萬(wàn)輛，而這主要還是由于它的價(jià)格很實(shí)惠，雖然17.28萬(wàn)元的起步價(jià)看似不便宜，但別克車型總是有著大幅度的優(yōu)惠，而君威也不例外，三四萬(wàn)元的優(yōu)惠幅度，讓它進(jìn)入了本田思域、大眾速騰等A級(jí)家轎的區(qū)間，當(dāng)然過年開回家，B級(jí)車的氣場(chǎng)還是要高于A級(jí)車的，當(dāng)然別克品牌在國(guó)內(nèi)，品牌的影響力和定位也都比雪佛蘭更出色，所以這也是小編沒有推薦價(jià)格更低的邁銳寶XL的原因所在。

從外觀上看，君威很好地將大氣和運(yùn)動(dòng)結(jié)合起來，體現(xiàn)了別克車型的獨(dú)特氣場(chǎng)，前臉采用了飛翼式的中網(wǎng)造型，顯得比較出彩，而L造型的大燈組合尾燈也是有著很高的辨識(shí)度，加上尾部還有著微凸的小鴨尾造型，總體上君威還是很受大部分消費(fèi)者歡迎的，也比上一代車型有了比較明顯的進(jìn)化。

當(dāng)然談到進(jìn)化，就離不開體型，君威的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4902*1863*1456mm，軸距為2829mm，比上一代車型也是提升了不少。不過從側(cè)面輪廓來看，君威還是比較耐看的，有著溜背式的運(yùn)動(dòng)造型，不過低配車型只有16英寸的鋁合金單色輪轂，確實(shí)有點(diǎn)簡(jiǎn)陋。

別克車型一向在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上比較出彩，而君威也繼承了這一優(yōu)良傳統(tǒng)，相比前作更加大氣簡(jiǎn)潔，而棕色皮質(zhì)座椅也采用皮質(zhì)和翻毛皮的雙拼風(fēng)格，視覺效果很顯檔次，當(dāng)然中控臺(tái)也偏向于駕駛席一側(cè)，總體上還是比較人性化的。

當(dāng)然，作為低配車型并沒有配備全液晶的儀表盤，而是采用了雙炮筒+4.2英寸的中央液晶屏的常規(guī)布局，而多功能方向盤則沒有缺席，還加入了真皮材質(zhì)包裹，高配車型還有著方向盤換擋撥片，駕駛樂趣更充足。安全配置上，全車6氣囊、胎壓顯示、ESP、倒車?yán)走_(dá)、上坡輔助等均為全系標(biāo)配，總體上還是比較豐富全面的。

君威的這塊8英寸中控觸屏也是全系標(biāo)配，不但沒有實(shí)體按鍵，還支持手機(jī)互聯(lián)、藍(lán)牙電話和語(yǔ)言識(shí)別控制等流行功能，而且還帶有車聯(lián)網(wǎng)功能，高配的車型還增加了11個(gè)揚(yáng)聲器的BOSE音響，給予駕乘者更出色的聽覺體驗(yàn)，當(dāng)然諸如電動(dòng)天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能、帶延時(shí)關(guān)閉功能的自動(dòng)大燈、電動(dòng)調(diào)節(jié)加熱外后視鏡、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)等舒適配置也是全系都有，這也很能夠打動(dòng)不少消費(fèi)者。

由于尺寸和軸距均得到了提升，因此君威的空間表現(xiàn)也比前作更加出色，而別克車型的舒適感受也是很容易就能察覺的，再加上后備箱的常規(guī)容積就比較寬敞，達(dá)到了434L的表現(xiàn)，而后排座椅支持按比例放倒，最大可以形成一個(gè)1.98米的擴(kuò)展空間，實(shí)用性要更上一層樓。

君威有著1.5T和2.0T兩款動(dòng)力，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為170馬力，最大扭矩為252Nm，匹配9速手自一體變速箱，而穩(wěn)定性表現(xiàn)會(huì)比7速雙離合更出色。而2.0T車型則有著261馬力的最大功率和350Nm的最大扭矩，同樣匹配9AT變速箱，7.2秒破百的成績(jī)也有了不少運(yùn)動(dòng)感，而10L的油耗表現(xiàn)，也只比1.5T車型多出了2L左右，并不算費(fèi)油，大部分消費(fèi)者都能接受。

底盤方面，君威采用了前麥弗遜式+后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，總體上懸架調(diào)校偏向于硬朗風(fēng)格，不過轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性和底盤隔音表現(xiàn)都很到位，有著高級(jí)車型的味道，總體上駕駛質(zhì)感會(huì)比很多B級(jí)車都更好。

總之，在13-17萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，君威的1.5T車型，可以分流一部分A級(jí)轎車的市場(chǎng)，畢竟在價(jià)格差不多的預(yù)算下，誰(shuí)都希望自己的愛車更有氣勢(shì)、空間更實(shí)用一點(diǎn)，這也是人之常情。而在17萬(wàn)元以上的區(qū)間內(nèi)，看重運(yùn)動(dòng)和操控的消費(fèi)者，也可以選擇君威的2.0T車型或者GS車型，駕駛表現(xiàn)也不會(huì)讓人失望，同時(shí)油耗也不會(huì)上升很多，所以還是很有性價(jià)比的選擇，在13萬(wàn)元以上的價(jià)位中，君威的選擇面很廣，這也解釋了為何它能夠熱銷的原因。