還有整整一個月的時間，我們就要迎來鼠年新春，在這辭舊迎新的日子里，很多人都喜歡開著嶄新的車回鄉(xiāng)，在親友面前也顯得不丟面子，當然若是能夠有更高價位的氣場，和更低的起步價格，無疑就非常適合，而從今天起，小編就將盤點一些適合過年回鄉(xiāng)的實惠之選，開回去也不會丟面子，今天則是第一篇，就從國產(chǎn)品牌的榮威開始說起。

榮威品牌的LOGO就顯得比較華貴，而從550、950那個時代開始，榮威車型就有著比較出彩的氣場和外觀設(shè)計，而今天要介紹的榮威i5，則是采用了榮威"律動旋律"家族風格的一款緊湊級轎車，今年已經(jīng)賣出了11.69萬輛，當然6.89-11.59萬元的指導價加上1萬元左右的優(yōu)惠，也符合大多數(shù)工薪階層的預(yù)算，這也是熱銷車型的基礎(chǔ)。

不過在如今的車市中，光憑實惠顯然不能讓很多消費者買單，而優(yōu)雅大氣的外形也同樣重要，而榮威i5的前臉造型比較潮流，大面積地鍍鉻中網(wǎng)也顯得很精致，而尾部的造型則來源于吉他，確實有著"律動旋律"的風格，還有著帶字母的榮威品牌英文標識，總體上看符合年輕消費者的口味。

另外榮威i5的體型也比較到位，長寬高尺寸分別為4601*1818*1489mm，軸距為2680mm，屬于同級別中等偏上的水準，而從側(cè)面來看，雙腰線也有著比較優(yōu)雅的風格，不過16英寸鋁合金輪轂的造型就比較一般了。

這兩年的汽車內(nèi)飾，都是走起了簡潔風，而榮威i5也不例外，它有著10.1英寸的中控觸屏，并且占據(jù)了大部分的中控臺面積，而其余的實體按鍵也很少，加上皮質(zhì)材料的包裹和銀色飾板的點綴，確實視覺效果很出彩，一點兒也不遜色于很多國際大廠的B級轎車。

不過，榮威i5畢竟還是緊湊級轎車的定位，所以除了高配車型會搭載12.3英寸的全液晶儀表盤外，其余中低配車型則還是普通儀表盤，而多功能方向盤的造型也沒有改變，只有頂配的兩款車型才享有真皮材質(zhì)包裹。安全配置上，胎壓顯示和上坡輔助算是全系標配，不過中低配車型的氣囊數(shù)量不多，分別只有4個和2個。

為了彌補一般的安全配置水平，榮威i5搭載了一套可玩性很高的斑馬智能系統(tǒng)，語言識別控制功能在國產(chǎn)品牌中也是首屈一指的領(lǐng)先水平，而電動天窗沒有全景結(jié)構(gòu)比較遺憾，不過諸如無鑰匙進入和啟動、自動大燈、電動調(diào)節(jié)外后視鏡等舒適配置倒是全系都有。

得益于近2.7米的軸距，榮威i5的后排座椅表現(xiàn)不錯，還帶有三個獨立頭枕，只是后排中央地臺的隆起幅度較高，而后備箱512L的常規(guī)容積很適合放置大小年貨，只是整體放倒的結(jié)構(gòu)限制了一些實用性。

和同集團的名爵MG車型不同，榮威車型一般而言都是以經(jīng)濟省油取向為主打，而榮威i5也不例外，1.5L車型有著120馬力的最大功率和150Nm的最大扭矩，匹配5速手動或者CVT無級變速箱，百公里綜合油耗均在6L左右，每公里的出行費用在0.4元左右，而若是追求運動的話，還可以選擇9.99萬元的1.5T車型，和名爵MG6一樣搭載了1.5T發(fā)動機，最大功率為169馬力，最大扭矩為250Nm，匹配7速雙離合變速箱，不但油耗表現(xiàn)基本在6.5L左右，而且加速表現(xiàn)提升了很多，只需要8.5秒即可破百。

如今很多低價位車型都配備了前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合，而榮威i5也不例外，雖然底盤調(diào)校表現(xiàn)還是偏舒適的，不過若能改成多連桿式后獨懸，無疑榮威i5的性價比和行駛質(zhì)感會更出色。

從整體產(chǎn)品力上看，在6-10萬元的價位中，榮威i5還是做到了比較均衡的產(chǎn)品力表現(xiàn)，外觀內(nèi)飾都很潮流，配置到位，空間出色，油耗也比較經(jīng)濟，這些也比較符合普通家庭的用車需求，因此能夠在今年賣出接近12萬輛的表現(xiàn)，也說明了榮威i5的實力，當然作為過年回鄉(xiāng)的車型，實在且不失檔次也是首先要考慮的，榮威i5同樣沒有讓人失望。