說(shuō)到微面我們首先想到的就是五菱宏光，也確實(shí)五菱宏光自2010年上市以來(lái)在銷量與口碑上都獲得了不錯(cuò)的反響，還曾被譽(yù)為“中國(guó)唯一能夠稱之為神車的國(guó)產(chǎn)車型”，但是在五菱宏光之前還有一個(gè)微面品牌也可謂紅極一時(shí)，它就是被稱“微面之王”的哈飛汽車。

在上世紀(jì)八十年代初哈飛汽車由軍轉(zhuǎn)民開(kāi)始進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè)，首先推出了“松花江”牌微型客車，開(kāi)中國(guó)微型車之先河。松花江雖然車身尺寸不大但是整車?yán)寐屎芨?，性價(jià)比高，拉貨拉人兩不誤，成為當(dāng)時(shí)很暢銷的一款車型，成為在那個(gè)時(shí)代風(fēng)靡一時(shí)的車型。

松花江分中意、民意、銳意，中意車型的出現(xiàn)，更是讓哈飛汽車風(fēng)光一時(shí)，中意由意大利設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)，成為首個(gè)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車產(chǎn)品，也是首次參加日內(nèi)瓦車展的民族品牌汽車。5年銷售了436876輛，也是微面市場(chǎng)的一支勁旅。

在2009年的時(shí)候，哈飛汽車被并入到長(zhǎng)安汽車旗下，哈飛汽車也開(kāi)始其沒(méi)落之路，從09年的22萬(wàn)輛到2014年僅為1971輛。

到2015年哈飛汽車的銷量?jī)H為9輛，截至2018年9月30日，哈飛汽車的負(fù)債已達(dá)到77.1億元，12月，掛牌起價(jià)1元，最終無(wú)人接盤。

曾在中國(guó)市場(chǎng)保持了10年的行業(yè)領(lǐng)先位置，兩年奪得銷量第一。在三十多年的時(shí)間里，說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng)說(shuō)短不短的時(shí)間里走向了沒(méi)落。

或許微面之王也永遠(yuǎn)只是歷史了。