相比于領(lǐng)克的潮、WEY的豪華、EXEED星途品牌所要展現(xiàn)的則是智能與未來。

中國車市迎來28年中的首次下滑；四大細分市場增幅均以雙位數(shù)下降；受補貼退坡影響，新能源市場銷量接連下降；銷售旺季“金九銀十”不復(fù)往日光彩...

面對車市紅利的消失殆盡和外資車企迎面而來的“存量競爭”，自主車企用單一的態(tài)勢面對競爭已經(jīng)沒有絕對勝算，產(chǎn)品升級或轉(zhuǎn)型才能在紛繁的汽車產(chǎn)業(yè)中立足。于是，長城和吉利等車企紛紛走上了高端化之路。

從2017年開始，WEY和領(lǐng)克分別以不同的演繹方式，在高端化方面發(fā)起沖擊。而在今年上半年，EXEED星途踏上戰(zhàn)場，一時間車企高端化的道路上市場車水馬龍。

對于星途品牌，奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍表示：“別人可以是工程師造車，也可以用錢造車，但奇瑞是用靈魂在做車，用靈魂做設(shè)計、做工藝和做服務(wù)?！?/p>

EXEED星途用半年的時間推出了TXL和LX兩款產(chǎn)品，而在10月8日上市的星途LX更是掀起一波星途品牌強有力的攻勢，星途LX這款車的定位是“超智越級SUV”，對標WEY和領(lǐng)克。同時星途方面也表示，這款車型同時也具備了挑戰(zhàn)更高一級合資SUV的實力。

面對WEY和領(lǐng)克的先入為主，EXEED星途能否后來居上？我們來拿星途LX與領(lǐng)克02對比過就知道。

超智能差異化

在《一品汽車》2019年度汽車品質(zhì)榜頒獎盛典中，寰球汽車董事長兼CEO吳迎秋在致辭中講到：“車機玩不過手機，應(yīng)該是汽車智能化最大的問題，我們特別希望創(chuàng)新，創(chuàng)新已經(jīng)成為出現(xiàn)率最高的一個詞，但我們在追求差異化的路上，大部分時間卻把差異化當成了同質(zhì)化”。

吳迎秋一針見血的點出了現(xiàn)階段汽車市場所存在的問題，而如何在汽車智能化中走出差異化？或許被冠為“超智越級SUV”的星途LX能給我們答案。

Lion 3.0雄獅智云系統(tǒng)、L2.5級自動駕駛裝備、超感官前瞻的智能座艙，構(gòu)建起EXEED星途LX強大的智能性能。其在滿足年輕消費者對汽車智能方面的升級需求的同時，也成為EXEED星途LX搶占A級主流SUV細分市場的利器。

EXEED星途LX全系標配Lion 3.0雄獅智云系統(tǒng)，這套智能系統(tǒng)具有深度人臉識別、智能語音識別、AR增強實景導(dǎo)航、智能家居物聯(lián)等功能，可實現(xiàn)人、車、生活數(shù)據(jù)之間的互聯(lián)互通，滿足消費者對多場景出行的需求。

深度人臉識別可使車主通過“刷臉”來登陸個人賬號、支付停車費，購買電影票等功能，同時還能通過人臉識別將車主的座椅、駕駛模式等使用習慣和音樂等娛樂愛好主動記憶并執(zhí)行。

而智能語音系統(tǒng)可以讓EXEED星途LX車主真正解放雙手。這套精度高、反應(yīng)快的語音系統(tǒng)可以用語音來控制信息娛樂、開合天窗、喚醒導(dǎo)航地圖等功能，并且系統(tǒng)具備主動交互功能，可主動提醒節(jié)日、惡劣天氣等信息。

與此同時，AR增強實景導(dǎo)航、智能家居物聯(lián)功能為駕駛者提供了極大的便利，AR增強實景導(dǎo)航可通過虛擬現(xiàn)實、圖像識別技術(shù)，結(jié)合百度高精度地圖，來實現(xiàn)地圖與場景融合，為駕駛者帶來直觀的路況。而智能家居物聯(lián)功能能夠通過小度之家APP實現(xiàn)車家互聯(lián)。一方面，車主可通過車機系統(tǒng)遠程遙控家中的智能家居；另一方面，EXEED星途LX車主也可通過智能家居遠程控制車輛部分功能，例如車內(nèi)空調(diào)溫度、開關(guān)車門等等。

在汽車智能化的浪潮之下，領(lǐng)克02也不遑多讓，其應(yīng)用可用語音喚醒，比如你可以“播放音樂”、“給某某打電話”、“今天天氣如何”、“導(dǎo)航回家”等等。

不過與EXEED星途LX相比，領(lǐng)克02并不具備深度人臉識別、智能家居互聯(lián)等功能。

智能駕駛是智能化的另一個側(cè)重點，EXEED星途LX配置的L2.5級自動駕駛裝備，集“好?！薄ⅰ昂瞄_”、“好安全”優(yōu)點于一身。

這套L2.5級自動駕駛裝備集FAPA全自動泊車輔助系統(tǒng)集成360度高清全景影像、ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、交通擁堵輔助系統(tǒng)、集成式巡航輔助系統(tǒng)、BSD盲區(qū)監(jiān)測+LCA變道系統(tǒng)輔助為一體，為EXEED星途LX車主便捷出行、安全出行提供保障。

拿ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)為例，其可讓EXEED星途LX在前方無車的時候按照既定速度行駛，而前方有車的時候，按照設(shè)定的速度和距離自適應(yīng)調(diào)整車輛速度，跟車行駛。再輔以交通擁堵輔助、集成式巡航輔助系統(tǒng)讓EXEED星途LX具有橫向和縱向控制功能，不需踩油、剎車、打方向，就可實現(xiàn)保持車道、實現(xiàn)跟走、跟停、跟轉(zhuǎn)向的智能跟車，輕松面對擁堵路況。

領(lǐng)克02配備的則是L2.0級自動駕駛系統(tǒng)，像是車道輔助、泊車輔助、交通警示識別、碰撞預(yù)警、自動駐車、疲勞駕駛提醒、變道警示和定速巡航等等一應(yīng)俱全。

但EXEED星途LX超越同級的車道保持系統(tǒng)，可支持彎道工況以及短時間脫手工況，從而減少駕駛員手腳負擔，讓駕駛過程更舒適，而領(lǐng)克02則略輸半級。

內(nèi)外均“高顏值”

對于現(xiàn)階段的車企來說，年輕化的風頭越演越烈，這也使得諸多車企開始大打“年輕牌”，力圖用年輕化的設(shè)計來俘獲年輕消費者。

而作為主銷用戶為年輕消費者的領(lǐng)克02與EXEED星途LX也在外觀上下了不少功夫。EXEED星途LX設(shè)計師的來頭不小，奇瑞汽車造型副總監(jiān)兼全球首席設(shè)計師Kevin Rice。他1986年畢業(yè)于英格蘭考文垂大學(xué)，隨后先后任職于意大利I.de.A及Ital Design研究所、福特、寶馬、馬自達等多家汽車公司，是汽車設(shè)計行業(yè)的一名老將，曾為寶馬設(shè)計過多款車型。

在EXEED星途LX設(shè)計的過程中，星途LX的設(shè)計團隊將“智能”和“感知”作為核心的設(shè)計元素，融入到了EXEED星途LX車型之中。星途LX的前臉，橫向線條的前格柵設(shè)計帶來獨特的視覺體驗，“星際矩陣式”LED大燈與星軌式LED燈帶交相輝映，映刻出鋒利無比的眼神。再加上星途LX那極具動感的流暢線條和無所不在的細節(jié)質(zhì)感，突破了人們對于移動空間的審美想象，也為星途LX賦予了全新的靈魂。

值得一提的是，EXEED星途LX的超顏力，滿足了當今汽車市場主流消費人群對于外觀的強烈訴求。

領(lǐng)克02采用了都市立體美學(xué)的設(shè)計理念，將轎跑和SUV完美的融合到了一起，細節(jié)上更是如此，譬如大量的撞色設(shè)計，更具張力的家族式都市天際線前臉造型，更加低趴的車身輪廓，雙邊單出的鍍鉻雙排氣尾管。

EXEED星途LX和領(lǐng)克02相比各有千秋，EXEED星途LX設(shè)計極具科技感、未來感，而領(lǐng)克02更多的是注重運動感。

在內(nèi)飾方面，可以看出EXEED星途LX花費了更多的心思。EXEED星途LX為車主打造出超感官前瞻智能座艙。雙12.3吋懸浮橫貫式液晶顯示屏、鋼琴按鍵控車、8吋空調(diào)液晶觸控屏、設(shè)計簡約而不簡單的電子按鈕換擋、觸摸手勢控制板、律動七色氛圍燈、光影隨動液晶旋鈕，智能配置處處可見。EXEED星途LX具備第三代PEPS，走近時自動解鎖，離開時自動上鎖，遠程啟動無縫切換。

Arkamys音效、行政級靜音玻璃、AQS空氣質(zhì)量自動控制系統(tǒng)為駕駛者以及乘坐者帶來了豪華的駕駛感受。

領(lǐng)克02的內(nèi)飾以簡潔為主，并不像EXEED星途LX那樣偏向豪華，簡潔優(yōu)雅的設(shè)計，直接便利的操作方式讓人挑不出毛病。但與EXEED星途LX相比，還是讓人感覺缺少了點什么。

動力對比

在同價位范圍內(nèi)，EXEED星途LX所搭載的是奇瑞集團面向全球市場打造的第三代發(fā)動機——1.6TGDI，這款發(fā)動機能爆發(fā)出的197匹馬力及290N·m的扭矩。光從數(shù)據(jù)上看，星途LX的動力已將其競爭對手遠遠甩在身后，甚至和市場主流合資品牌甚至豪華品牌的2.0T發(fā)動機相比也完全不落下風。

其次，EXEED星途LX搭配的格特拉克7速濕式雙離合變速箱，不僅能帶來毫秒級換擋的超平順體驗，更安全可靠，堪稱細分市場的鉑金動力總成。而且星途LX還具備ECO/Normal/Sport三種駕駛模式，用戶可根據(jù)個人喜好自由選擇駕駛模式，盡享隨心駕駛體驗。

領(lǐng)克02搭載了兩款發(fā)動機，其中1.5T車型中功率版最大功率是156匹馬力，峰值扭矩是245N·m，高功率版最大功率為180匹馬力，峰值扭矩265N·m。2.0T發(fā)動機，最大功率為190馬力，峰值扭矩為300N·m。傳動方面與之匹配的是愛信6AT和7速濕式雙離合變速箱。

從動力數(shù)據(jù)的對比中可發(fā)現(xiàn)，EXEED星途LX表現(xiàn)全面占優(yōu)。同時，百公里8.8秒超快加速、6.9L超低油耗也兼顧了動力與燃油經(jīng)濟性。

總結(jié)：作為星途旗下第二款車型，EXEED星途LX將肩負著走量和引領(lǐng)品牌向上的雙重重任。目前，EXEED星途LX已經(jīng)有了一個相對不錯的開局。

而與領(lǐng)克02的對比中我們發(fā)現(xiàn)，EXEED星途LX無論是從設(shè)計還是配置亦或是動力，都能可以擔當起“品牌向上”的重任。