日前，特斯拉官方發(fā)布消息稱，截止到2019年12月19日，特斯拉在中國大陸落成的超級充電站已超過300座；充電樁達(dá)15000根。此外，截止到2019年8月，特斯拉在全球范圍內(nèi)運(yùn)營超過1600座超級充電樁。

據(jù)了解，特斯拉超級充電網(wǎng)路已經(jīng)覆蓋全國140多個城市，今年3月，特斯拉又發(fā)布了V3充電樁，最高支持250kW的充電功率，充電時(shí)間可縮減50%，號稱“充電半小時(shí)，續(xù)航120公里”。

汽車電動化后的首要問題就是充電，雖然這幾個月新能源汽車產(chǎn)銷下滑，整個汽車行業(yè)不景氣，但這并不影響車企們布局充電市場。

雙十二前1天，小鵬汽車與蔚來NIO Power宣布展開充電業(yè)務(wù)的互聯(lián)互通合作。根據(jù)合作協(xié)議，小鵬汽車將陸續(xù)與蔚來 NIO Power 實(shí)現(xiàn)全國范圍內(nèi)充電樁分布數(shù)據(jù)、支付流程的互聯(lián)互通，小鵬車主可通過小鵬汽車 app 掃碼使用蔚來超充樁快速充電，蔚來車主也能在全國多個一二線城市使用小鵬超級充電樁為旅途加電。

同屬造車新勢力的前三名威馬汽車，沒有選擇自建充電樁，而是選擇牽手聯(lián)行科技，在公共充電服務(wù)賦能展開業(yè)務(wù)合作。

聯(lián)行科技是一家獨(dú)立的第三方電動汽車生態(tài)服務(wù)平臺公司，上個月開發(fā)布會稱，聯(lián)行科技互聯(lián)互通平臺已接入公共充電樁39萬個，約占全國總量的85%；覆蓋30個省份的285座城市，20多條高速公路主干路。

目前，除了威馬汽車以外，哪吒汽車以及天際汽車也與聯(lián)行科技達(dá)成了戰(zhàn)略合作。

造車新勢力們都如此積極，傳統(tǒng)車企自然也不能落后，今年7月，大眾汽車（中國）和中國一汽股份有限公司、江淮汽車，加上第三方充電企業(yè)，星星充電，一起在常州成了合資公司，開邁斯新能源科技有限公司，主要建設(shè)充電樁并布局和運(yùn)營，為日后自家新能源車提前鋪路。

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