01

日前，我們從幾何汽車官方了解到，旗下第二款車型GE13即將推出。根據(jù)此前消息來看，該車或為一款SUV車型。幾何汽車品牌（GEOMETRY）是吉利旗下又一獨立品牌，致力于推出純電動新能源汽車。

根據(jù)此前曝光的諜照來看，雖然新車采用了較為厚重的偽裝，但我們?nèi)阅芡ㄟ^細節(jié)看出些許端倪。例如，新車頭燈大致輪廓與幾何A相近，但內(nèi)部燈組構(gòu)造略有不同，且新車同樣采用封閉式前中網(wǎng)的設計，此外在前包圍處，我們還能看到用于自適應巡航系統(tǒng)的傳感器。

從車側(cè)、車尾角度來看，新車車頂線條從B柱開始下溜，但溜背幅度并不大，相信后排頭部空間能得到一定的保障；五輻式輪圈的輪輻寬大，似乎采用了低風阻設計。此外有消息稱，該車內(nèi)飾將與幾何A的設計大致相同，但此前在幾何A上飽受詬病的“E-touch中央超感觸控區(qū)”（換擋旋鈕前方的觸摸按鍵區(qū)域）或?qū)⒃谛萝嚿媳惶鎿Q為物理按鍵。

轱轆哥小評：此前吉利表示，幾何即將發(fā)布的第二款車，將是一款讓消費者興奮的重磅產(chǎn)品。而定位SUV車型的GE13將會肩負提升幾何品牌高度的重任，相信會為吉利汽車掀起純電動車的增長浪潮。

02

據(jù)中新網(wǎng)消息，交通運輸部副部長劉小明12月25日表示，2019年底，全國私家車保有量將超過2億輛。受取消高速公路省界收費站、繼續(xù)實施春節(jié)假期高速公路小型客車免費通行政策等因素疊加影響，春節(jié)期間群眾自駕車出行比例將會進一步提高，路網(wǎng)保通壓力進一步加大。要進一步加強ETC推廣發(fā)行，加強收費站通行管理，提高通行效率。

根據(jù)國家頒發(fā)的《重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案》（簡稱《方案》），高速免費通行的時間范圍應為春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)等四個國家法定節(jié)假日，以及當年國務院辦公廳文件確定的上述法定節(jié)假日連休日。

免費時段從節(jié)假日第一天00:00開始，到節(jié)假日最后一天24:00結(jié)束，普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準，高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準。免費通行的車輛范圍為行駛收費公路的7座以下（含7座）載客車輛，包括允許在普通收費公路行駛的摩托車。

與此同時，《方案》要求，在執(zhí)行期間加強收費站免費通行管理，要求各地區(qū)對公路收費站現(xiàn)有車道進行全面調(diào)查，合理規(guī)劃和利用現(xiàn)有收費車道和免費專用通道。地方各級交通運輸主管部門和收費公路經(jīng)營管理單位要全面分析本轄區(qū)公路收費站的運營管理狀況，完善收費站應急處置預案。

轱轆哥小評：節(jié)假日高速公路對小客車免費已經(jīng)成為常態(tài)了，能夠有效避免擁堵情況，對于春節(jié)歸家心切的車主和來講無疑是極好。

03

我們從官方獲悉，林肯Corsair中文定名為“冒險家”。冒險家定位于緊湊型SUV，未來有望國產(chǎn)引入，其將保持海外版的尺寸，量產(chǎn)后將搭載2.0T發(fā)動機，未來或有望引入插混動力系統(tǒng)。

回顧外觀，新車與海外版車型保持一致。大燈組造型規(guī)則，日間行車燈獨立于燈組下方，前臉為家族式設計，中網(wǎng)格柵采用了大量的鍍鉻件進行裝飾，搭配前唇的銀色飾條，營造出濃濃的“美式豪華感”。

在尾部方面，新車有著招牌的貫穿式尾燈，整體造型細長，尾門中部還有著倒車影像攝像頭。尾部左側(cè)有“長安林肯”標識，代表其國產(chǎn)身份。此外，新車采用雙邊共兩出排氣布局。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4615/1887/1630mm，軸距為2711mm。

從內(nèi)飾來看，新車與海外版車型整體設計并無太大區(qū)別。最為搶眼的是一塊大尺寸中控屏幕，看起來較為霸氣。中控臺下方為空調(diào)控制區(qū)域，加入了烤漆面板，另外新車內(nèi)飾運用了大面積的皮質(zhì)包裹，豪華感有所提升。

配置方面，新車將根據(jù)版本的差異在輪圈、前大燈、前霧燈、全景天窗、前攝像頭、前雷達、外后視鏡下攝像頭等處有所不同。動力方面，我們僅在申報信息中發(fā)現(xiàn)兩款搭載2.0T發(fā)動機車型，最大功率248馬力。

轱轆哥小評：近年來，林肯汽車不斷加強在中國市場的布局，作為林肯在華推出的國產(chǎn)首款車型，冒險家將入局競爭較為激烈的緊湊型豪華SUV市場。其能否憑借美式豪華的沉穩(wěn)大氣俘獲了中國消費者的芳心？值得我們期待。

04

日前，我們從江鈴汽車官網(wǎng)獲悉，旗下首款純電動車型——江鈴域虎EV正式上市，新車共推出2款車型，補貼前售價區(qū)間為24.80-26.80萬元。此外，新車還提供5年/20萬公里的三店質(zhì)保和3年/6萬公里的整車質(zhì)保。新車配備最大功率為163馬力的永磁同步電機，兩款車型的NEDC續(xù)航里程分別為320km和335km。

動力方面，此次上市的兩款新車均配備由永磁同步電機和66kWh三元鋰電池組成的純電動力系統(tǒng)，其電機最大功率為163馬力，峰值扭矩280?！っ?。其中，普通版車型的NEDC續(xù)航里程為320km，0-100km/h加速時間15秒；M1類車型NEDC續(xù)航里程為335km，0-100km/h加速時間12.5秒，兩款車的最高時速均為120km/h。同時，新車提供快充功能，其0-80%電量充電時間為1小時，而慢充則需要10小時。

外觀方面江鈴域虎EV沿用了域虎7的整體外觀設計，設計風格硬朗且兇。新車前臉采用大嘴式進氣格柵，視覺效果富有力量感。同時，新車在下方還搭配了銀色下護板，配合兩側(cè)多邊形前大燈組，讓該車看上去野性十足。

車身側(cè)面來看，該車前后微微凸起的輪眉配合深色貨廂龍門架，視覺上更具越野氣息。新車車尾兩側(cè)采用了寬大的豎狀尾燈組，進一步提升該車的辨識度。此外，大尺寸倒梯形的牌照架區(qū)域設計配合下方的腳踏，在視覺上增強了不少層次感的同時還加強了實用性。

內(nèi)飾方面，該車整體采用了深色色調(diào)，并在其中控邊緣、空調(diào)出風口邊緣以及三輻式多功能方向盤等處加入鍍鉻元素進行點綴，一定程度上提升了精致感。