隨著汽車文化的普及和發(fā)展，越來越多的人開始喜歡和關(guān)注賽車這項(xiàng)運(yùn)動，除了眾所周知的F1世界一級方程式賽車以外，在國內(nèi)也有不少知名賽事吸引著中國車迷，比如說中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽 (CRC) 、中國超跑錦標(biāo)賽（China GT）、中國房車錦標(biāo)賽（CTCC）等等。以上這些大型賽事對很多汽車愛好者來說，具備較高觀賞性，但對于普通消費(fèi)者購車而言，并沒有實(shí)際參考價(jià)值，因?yàn)檫@些大型賽車的車輛都經(jīng)過重度改裝，跟原廠車已經(jīng)不是一回事了。

但有“汽車界奧運(yùn)會”之稱的中國量產(chǎn)車性能大賽(以下簡稱CCPC)，就完全以不改裝的量產(chǎn)車型作為比賽用車而著稱，并且CCPC的準(zhǔn)入資格審查非常嚴(yán)格，參賽車輛主要從國內(nèi)每年銷量前100名的車型中遴選，且要滿足關(guān)注度、新車排行等一定的入圍條件。因此，吸引各大車廠的強(qiáng)烈關(guān)注并積極參賽，以證明自家產(chǎn)品的超群實(shí)力，同時(shí)也為消費(fèi)者購車起到了重要的參考作用。看到這里或許有人該問車叔了，哪家車企的表現(xiàn)最為突出呢？

就在剛剛結(jié)束的2019 CCPC牙克石站中，東南DX5的表現(xiàn)就令車叔十分難忘。牙克石素有“冰雪之鄉(xiāng)”的美譽(yù)，在這里最冷的時(shí)候溫度低至零下50℃，而比賽的時(shí)候溫度已經(jīng)達(dá)到零下30℃，對于比賽車輛而言，牙克石的極寒氣候無疑提出了更大的考驗(yàn)。而東南DX5不僅在比賽各個(gè)環(huán)節(jié)中不落下風(fēng)，反而還要比合資車型發(fā)揮的更加出色，最終奪了六冠，讓人們看到自主品牌不斷突破向上的力量。那么東南DX5到底有什么亮眼之處呢？下面就和車叔一起來了解一下吧。

明明可以靠顏值“吃飯”

偏偏要靠實(shí)力

作為東南汽車DX家族的新晉成員，DX5在亮相之時(shí)就吸引了不少消費(fèi)者的目光。在6.99-9.99萬元這個(gè)售價(jià)區(qū)間，雖然競品大多也有著各式各樣的“網(wǎng)紅臉”，但東南DX5的顏值仍舊算得上一個(gè)“加分項(xiàng)”。和東南DX3和東南DX7一樣，DX5的外觀由東南汽車聯(lián)手著名設(shè)計(jì)公司意大利“賓尼法利納”共同打造。

值得一提的是，東南DX7和東南DX3都曾獲得德國紅點(diǎn)機(jī)構(gòu)頒發(fā)的中國汽車品牌中唯一的“中國好設(shè)計(jì)”優(yōu)勝獎，彰顯顏值實(shí)力。而東南DX5的顏值也展現(xiàn)出了中西合璧、剛?cè)岵?jì)的美感，展翅式進(jìn)氣格柵與凌厲的鷹眼大燈組合極具辨識度，讓人頗為難忘。雙色車身也是當(dāng)下流行的車身配色，在多種顏色的搭配中，車叔覺得紅車身+黑車頂和藍(lán)車身+白車頂最為吸睛，充分迎合了年輕人潮流的個(gè)性審美。

車身尺寸方面，其長寬高分別為4406/1840/1654 mm（帶行李架1680mm），軸距為2615mm。東南DX5雖然定位小型SUV，但其車身尺寸在同級別中均處于領(lǐng)先水平，甚至直逼緊湊型SUV，年輕消費(fèi)者們完全可以在日常使用中體會到物超所值的感受。

而尺寸上的優(yōu)勢，也體現(xiàn)在了內(nèi)部空間表現(xiàn)上，對于身高180cm的車叔來說，不論是前排還是后排都能得到不錯(cuò)的乘坐感，這樣的空間表現(xiàn)已經(jīng)不亞于很多級別更高的緊湊級SUV。而且后排中間頭枕、帶杯架的中央扶手和“雙”USB接口的配置也非常人性化，還有該價(jià)位內(nèi)獨(dú)此一家的超大視野全景天窗也讓其逼格提升滿滿。此外，后排座椅還支持4/6比例放倒，靈活多變的座椅布局可以進(jìn)一步提升后備廂的裝載能力，而且后備廂的開口也較大，還帶有同級別中少見的電動尾門功能，不僅方便還非常具有科技感。

除了空間有非常不錯(cuò)的表現(xiàn)外，東南DX5的內(nèi)飾也都達(dá)到了同級領(lǐng)先的水準(zhǔn)，無論是內(nèi)飾用料還是科技感上，都會讓你覺得它根本不像是10萬以內(nèi)的車型。比如：中控臺附近和門板扶手處，以及很多能夠?qū)崒?shí)在在看得到的地方，都使用了很多高級的材料，進(jìn)行了細(xì)心的包裹與覆蓋，看起來十分精致，不會有任何廉價(jià)的感覺。

還有如今很流行的一些功能配置，在東南DX5的車中，也都很容易找到，比如：搭載的10寸超清彩色觸摸屏配備了全新一代智能互聯(lián)系統(tǒng)，可以與車機(jī)進(jìn)行語音交互，在實(shí)際駕駛過程中，車叔也體驗(yàn)了一下東南DX5語音交互系統(tǒng)，它基本能夠?qū)崿F(xiàn)打開車窗、調(diào)節(jié)空調(diào)、調(diào)節(jié)音量、更換歌曲調(diào)頻等功能，可以為駕駛者的行車生活，帶來更多的便捷與樂趣。

更具有同級罕見的藍(lán)牙鑰匙功能，通過東南智聯(lián)APP授權(quán)后，手機(jī)就是車鑰匙。比如，家里人需要用車，而此時(shí)你在外出差帶走了車鑰匙，這種情況下可通過手機(jī)APP授權(quán)給家人手機(jī)后，就可以完美解決，并且還可同時(shí)授權(quán)3人手機(jī)用車。車叔認(rèn)為這個(gè)功能很實(shí)用，尤其對于常常忘帶鑰匙的人來說無疑方便了許多。

不僅如此，在安全性方面，東南DX5做的更靠譜，除了采用了法國“凱旋級”核潛艇耐壓鋼架車身，60%以上結(jié)構(gòu)使用超高強(qiáng)度剛材料外，還搭載ESC全維車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ROP專業(yè)級SUV防側(cè)翻保護(hù)系統(tǒng)在內(nèi)的十位一體主動安全系統(tǒng)、360°AVM全景環(huán)繞影像系統(tǒng)、EPB智能電子手剎等功能，為消費(fèi)者提供更為安全的保障。

值得一提的是，在剛結(jié)束的牙克石收官之戰(zhàn)上，東南DX5就憑借著ESC全維車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及TCS智能牽引力控制系統(tǒng)，將動力由打滑側(cè)輸出到柏油路側(cè)，并將車身姿態(tài)很好地穩(wěn)住，最終以8.801秒的成績鎖定小組冠軍。作為一款最高售價(jià)不到10萬元的SUV，從質(zhì)感上來看東南DX5絕對是物有所值的。

動力強(qiáng)勁，澎湃不止，不畏挑戰(zhàn)

如果你問一個(gè)年輕人，在選車的時(shí)候最看重什么，相信多數(shù)人的回答，除了顏值、配置以外，更重要的還有性能。而東南DX5搭載1.5L和1.5T兩款發(fā)動機(jī)，這兩款發(fā)動機(jī)的性能都較為優(yōu)秀，最大功率分別為120馬力和156馬力，可以讓駕駛者在應(yīng)對大多數(shù)的復(fù)雜路面時(shí)，都能夠擁有極為強(qiáng)大的信心。傳動方面，匹配的是5速手動變速箱（1.5L）、6速手動變速箱（1.5T）和可模擬8速的CVT無級變速箱（1.5T），得益于變速箱的調(diào)校，在經(jīng)濟(jì)性上，東南DX5的表現(xiàn)對得起“家用SUV”的稱號，并且滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。

小型SUV市場競爭是很激烈的，有長安CS35 PLUS、吉利繽越等等強(qiáng)勢競爭對手，東南DX5的優(yōu)勢在于各方面表現(xiàn)均衡，同時(shí)還能夠帶給消費(fèi)者一些驚喜，比如底盤方面的表現(xiàn)，在這個(gè)級別的車型中，大部分競爭對手采用的都是后扭力梁式非獨(dú)立懸架，偏偏東南DX5用的是多連桿獨(dú)立懸架，而且是五連桿。而后多連桿獨(dú)立懸架的意義，在經(jīng)過較大顛簸時(shí)會顯現(xiàn)出其優(yōu)勢，即使以較快的速度過減速帶，后懸也會處理地很干脆，對提升車輛的駕控舒適性和穩(wěn)定性有很大的作用，這樣的底盤調(diào)校會更適合現(xiàn)在的年輕人。

在2019 CCPC蛇形繞樁的比賽環(huán)節(jié)中，東南DX5就憑借著專業(yè)級SUV底盤、前麥弗遜+后多連桿的獨(dú)立懸架系統(tǒng)以及ROP專業(yè)級SUV防側(cè)翻保護(hù)系統(tǒng)的防護(hù)在濕滑的雪地上穿梭，最終以14.489秒的成績勇奪緊湊型SUV組蛇形繞樁環(huán)節(jié)的冠軍。車叔認(rèn)為這和東南汽車多年來與三菱汽車的緊密合作分不開，其技術(shù)結(jié)構(gòu)和調(diào)校經(jīng)驗(yàn)都來源于以運(yùn)動見長的三菱汽車。

賽道是檢驗(yàn)汽車最好的試驗(yàn)場，東南DX5憑借整車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、抗震性及耐環(huán)境性能等方面的能力，無論是此前的風(fēng)沙多變的炎熱戈壁、高海拔高原賽道，還是在牙克石零下26度的低溫環(huán)境和冰雪路面中，都展現(xiàn)出了優(yōu)秀的品質(zhì)和性能，在2019中國量產(chǎn)車性能大賽中，接連斬獲17項(xiàng)冠軍，讓“東南質(zhì)造”響徹賽道，“性能車王”實(shí)至名歸。

車叔總結(jié)

近年來，隨著中國汽車水平的不斷提高，自主品牌汽車可謂是突飛猛進(jìn)，在車型數(shù)量和銷量上都是節(jié)節(jié)攀升。尤其在10萬級別SUV這一細(xì)分市場更是迎來了百花齊放、群雄并起的新時(shí)代，即便與合資品牌同臺競技也不遑多讓，從近日東南DX5成功摘下牙克石六冠王的極佳成績來看，不僅實(shí)力驗(yàn)證了東南DX5無出其右的產(chǎn)品品質(zhì)及卓越性能，也代表著權(quán)威評選機(jī)構(gòu)對東南汽車品牌實(shí)力的極大肯定。同時(shí)我們也可以看到，以東南汽車為代表的自主品牌汽車與一些合資品牌汽車的性能差距微乎其微，相信在未來，中國自主品牌汽車會越做越好。最后車叔再給大家送上一波福利，為了消費(fèi)者享受進(jìn)一步的福利，即日起，東南汽車推出年末促銷為夢想買單活動，心動不如行動，萬元夢想大禮已備好趕緊參與活動吧！

汽  |  車  |  點(diǎn)  |  評

知名KOL車叔領(lǐng)銜打造

讓你成為懂車帝

精選內(nèi)容，獨(dú)到觀點(diǎn)，深度評論

商務(wù)合作聯(lián)系微信：mc-machong