逛車市  

撰稿人 | 向陽花

攝影 | 向陽花

年終歲尾，是買車的旺季，也是經(jīng)銷商為了一年業(yè)績最后沖刺的時(shí)候，這也就意味著許多車都會(huì)推出力度不小的優(yōu)惠政策。加上今年車市遇寒，對(duì)消費(fèi)者來說，年底買車絕對(duì)是抄底的好機(jī)會(huì)。

近期，筆者通過走訪車市，打探到最新的終端優(yōu)惠政策，為大家推薦以下幾款相對(duì)來說優(yōu)惠力度較大，性價(jià)比較高的車型。看看它們哪款更適合你。

別克英朗

官方指導(dǎo)價(jià)：11.59-14.39萬元

全系優(yōu)惠4萬

別克英朗在緊湊型車中的地位不亞于豐田拉羅拉，其憑借出色的產(chǎn)品力，在消費(fèi)者心中已經(jīng)積累了一定的口碑。目前終端全系優(yōu)惠4萬，優(yōu)惠力度在同級(jí)車中算是最大的，那么英朗的優(yōu)勢有哪些呢？

 

首先，從外觀來說，2019款英朗前臉采用家族“飛翼式”設(shè)計(jì)，鍍鉻裝飾和前大燈融合在一起，視覺效果顯得很寬。值得一提的是，2019款英朗加入了LED大燈組，進(jìn)一步提升了實(shí)用性。雖然低配車型配備的是帶透鏡的鹵素光源，但想想低配車型優(yōu)惠后7.59萬的裸車價(jià)，還有啥好糾結(jié)的？

 

另外，在配置方面，2019款英朗搭載了別克eConnect互聯(lián)技術(shù)，可以通過車聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)語音交互，開關(guān)空調(diào)以及導(dǎo)航服務(wù)，并支持CarPlay和CarLife，滿足不同消費(fèi)者對(duì)車機(jī)系統(tǒng)的使用，同時(shí)也符合時(shí)下流行的車載互聯(lián)趨勢。

 

動(dòng)力方面，英朗分別搭載1.0T和1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125匹，最大扭矩170Nm；1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力163匹，最大扭矩230Nm。

從兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)上來看，1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)整體動(dòng)力水平接近1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，而1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平也和目前主流的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)不相上下。另外，這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都采用了全鋁缸體、缸蓋、凸輪軸蓋和油底殼，以及小慣量渦輪，眾多技術(shù)加持讓這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性、燃油經(jīng)濟(jì)性以及動(dòng)力響應(yīng)，都不輸同級(jí)對(duì)手。

 

以目前的優(yōu)惠來看，如果你預(yù)算充足，不妨選擇動(dòng)力更強(qiáng)，配置更高的18T自動(dòng)互聯(lián)旗艦型。

奧迪A3

官方指導(dǎo)價(jià)：18.86-25.27萬元

全系優(yōu)惠5.83萬

奧迪A3目前終端有接近6萬的優(yōu)惠其實(shí)不算什么大新聞，早在去年（2018年），奧迪A3終端優(yōu)惠后和大眾高爾夫價(jià)格剛好重合，用之前買高爾夫的價(jià)格，現(xiàn)在能買到奧迪A3，相信許多消費(fèi)者都愿意掏錢包。

 

奧迪A3有哪些優(yōu)勢呢？首先是品牌，即使A3再怎么便宜它也是個(gè)奧迪，雖然和高爾夫來自同一平臺(tái)，但奧迪四個(gè)圈的豪華品牌效應(yīng)顯然比普通大眾更容易受消費(fèi)者歡迎。

其次是空間，奧迪A3的車身尺寸4457/1796/1417mm，軸距為2629mm（以三廂為例），雖然是典型的緊湊型車的尺寸，但實(shí)測空間對(duì)于家用已經(jīng)足夠，至少以筆者173cm的身高坐在A3的后排，腿部空間還有一拳多。

 

最后是動(dòng)力總成比較成熟，奧迪A3這臺(tái)代號(hào)為EA211的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱匹配的成熟度，至少在用車的5、6年生命周期里，不會(huì)出現(xiàn)太大的毛病。

綜上所述，奧迪A3對(duì)于那些年輕家庭來說，足以滿足他們對(duì)品牌、空間以及動(dòng)力的綜合需求。

  

沃爾沃S90

官方指導(dǎo)價(jià)：37.29-49.59萬元

最高優(yōu)惠11.49萬

沃爾沃S90的裸車價(jià)其實(shí)很早就跌破了30萬，今年中，筆者去4S店探訪，當(dāng)時(shí)最低配T4智行豪華版裸車價(jià)已經(jīng)在28萬左右（需貸款）。不到30萬的價(jià)格，買一輛行政級(jí)轎車，放在十年前，想都不敢想。

 

既然提到性價(jià)比，就不得不提S90主打的大空間，S90車身長度超過5米，軸距達(dá)到3061mm，實(shí)測后排可以隨意翹二郎腿，也能以最慵懶的姿勢“半躺”在后排。

另外，在動(dòng)力方面，雖然最低配T4版本的車型最大馬力只有190匹，但銷售表示，該車可以在4S店刷原廠帶質(zhì)保的北極星一階程序，刷完后功率和T5版本相差不多！而且，最最重要的是，這套程序帶質(zhì)保，省去了用戶的后顧之憂。

 

但是，雖然不否認(rèn)S90后排腿部空間不錯(cuò)，但后排座椅舒適性卻一般，比如座墊短，座椅靠背偏陡——只要你能接受這一點(diǎn)，那就不存在其他障礙了。

奧迪Q5L

官方指導(dǎo)價(jià)：38.28-49.80萬元

最高優(yōu)惠9.1萬

年底抄底Q5L是最好的機(jī)會(huì)，為什么這么說？首先，Q5L目前終端優(yōu)惠很大，全系車型最高優(yōu)惠9.1萬，最少優(yōu)惠7.08萬，最低配車型優(yōu)惠完之后裸車價(jià)31.2萬元。

當(dāng)然，這個(gè)價(jià)格也能買到其他一些豪華SUV，如謳歌RDX、沃爾沃XC60等，但品牌方面BBA始終更能被更多人接受，其保有量和保值率也更有優(yōu)勢。

 

其次，從空間上來說，相比寶馬X3和奔馳GLC-L，奧迪Q5L屬于中游水平，但是在GLC沒有加長之前，Q5L的車內(nèi)空間及尺寸是當(dāng)時(shí)最有競爭力的。

 

從動(dòng)力來說，Q5L搭載高低兩個(gè)功率版本的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱。這一代Q5L由之前的全時(shí)四驅(qū)變成了智能電控四驅(qū)，8速手自一體變速箱也變成了7速雙離合，這樣的改變使得網(wǎng)上出現(xiàn)不少吐槽。

 

但只有你真正開起來才知道，全新Q5L換裝了7速雙離合之后，不僅沒有明顯的頓挫感，而且整體行駛品質(zhì)也達(dá)到了奧迪該有的水準(zhǔn)。所以如果你想用相對(duì)較低的價(jià)格買到一輛豪華品牌SUV，不妨看看現(xiàn)在優(yōu)惠巨大的Q5L。

路虎神行發(fā)現(xiàn)

官方指導(dǎo)價(jià)：34.68-50.08萬元

最高優(yōu)惠12.9萬

十年前跟你說不到30萬買路虎，你可能會(huì)以為我在開玩笑，但現(xiàn)在，路虎確實(shí)可以幫你實(shí)現(xiàn)豪車夢。今年年中的時(shí)候，路虎神行發(fā)現(xiàn)最低配也要29.5萬起，但到了年底，發(fā)現(xiàn)神行最低配價(jià)格已經(jīng)優(yōu)惠到26.01萬。26萬就可以擁有一輛帶全時(shí)四驅(qū)的路虎，想想是不是都覺得特別帶勁？

 

26.01萬除了全時(shí)四驅(qū)還能買到什么呢？譬如，安全配置方面的膝部氣囊、倒車影像、前后駐車?yán)走_(dá)、六種駕駛模式等配置。在其他配置方面，真皮多功能方向盤、5英寸液晶儀表、8英寸觸摸屏，10揚(yáng)聲器、自動(dòng)空調(diào)、氙氣大燈等配置。相比之下，配置雖然談不上非常豪華，但也屬于夠用。

 

這些配置對(duì)消費(fèi)者來說，雞肋不多，并且完全夠用，所以也體現(xiàn)出這款路虎如今的性價(jià)比，真的是比較誘人了。

『 寫在最后 』

此次為大家盤點(diǎn)了幾款終端優(yōu)惠力度非常給力的車型，他們不但性價(jià)比高，而且大部分都是豪華品牌。這對(duì)于那些年底想買車回家過年的消費(fèi)者來說，或許是個(gè)不錯(cuò)的推薦。

對(duì)于此次推薦的這幾款車型，大家會(huì)怎么選？歡迎在評(píng)論區(qū)留言與我們互動(dòng)。

-END-

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向陽花

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