在國(guó)人的傳統(tǒng)認(rèn)知中,一直把皮卡當(dāng)做“工具車”來(lái)看待,這也是皮卡在中國(guó)日常用車場(chǎng)景中很少見的原因。隨著我國(guó)越來(lái)越多的城市開始實(shí)施皮卡解禁,中國(guó)卡也開始“掘戰(zhàn)”皮卡市場(chǎng),從11月份中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,11月中國(guó)皮卡市場(chǎng)同比增長(zhǎng)1%,環(huán)比10月增長(zhǎng)10%,皮卡成為乘商結(jié)合的消費(fèi)新熱點(diǎn)。今天Cerys就帶來(lái)幾輛硬核的中國(guó)卡,看看它們的實(shí)力如何?
文︱
C e r y s
圖︱
網(wǎng) 絡(luò)
顏︱
C e r y s
審︱
抹茶罐子
制︱
晴 子
督︱
恞 楊
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●●● Merry Christmas ●●●
有一種萌,叫皮卡丘“皮卡皮卡”的聲音;有一種熱鬧,叫平安夜街頭的圣誕樹;有一種新趨勢(shì),叫中國(guó)皮卡。皮卡誕生于美國(guó),看過(guò)美劇的童鞋都對(duì)美式皮卡文化司空見慣,而在中國(guó)來(lái)看,皮卡的地位就略顯凄慘,常常有著“工具車”的尷尬稱號(hào)。隨著國(guó)內(nèi)對(duì)于皮卡車認(rèn)知的改觀和政府對(duì)皮卡車政策上的扶持,中國(guó)車企也開始將產(chǎn)品線延伸至皮卡市場(chǎng)。在這股皮卡熱中,也涌現(xiàn)出了不少硬核實(shí)力的車型,接下來(lái)我們就來(lái)盤點(diǎn)一番~
長(zhǎng)城炮
上市時(shí)間:8月30日
售價(jià):12.68萬(wàn)元- 15.98萬(wàn)元
長(zhǎng)城汽車打造的全新皮卡車型——炮,無(wú)疑是今年最火的國(guó)產(chǎn)大皮卡。自成都車展上市以來(lái),累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到11279輛,其中11月單月銷量達(dá)到6259輛,已經(jīng)成為長(zhǎng)城皮卡新增長(zhǎng)點(diǎn)。
從外觀來(lái)看,長(zhǎng)城炮更像是一頭彪悍的猛獸,它沿用了家族式的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格,倒梯形的前臉搭配碩大的進(jìn)氣格柵,加上富有肌肉感的鍍鉻飾條,讓整臺(tái)車的辨識(shí)度提升。長(zhǎng)城炮的車身尺寸為5410mm*1934mm*1886mm,擁有同級(jí)最大的貨艙,并且有阻力感很好的尾門和隱藏式踏板,方便上下;從內(nèi)飾來(lái)看,長(zhǎng)城炮的內(nèi)飾可以用精致來(lái)形容,黑色烤漆與明色金屬飾板搭配,凸顯高端皮卡的穩(wěn)重大氣,皮質(zhì)包裹的用料和精細(xì)的縫線工藝,隨手可摸之處都彰顯長(zhǎng)城炮的質(zhì)感;從動(dòng)力來(lái)看,長(zhǎng)城炮擁有超越城市SUV的操控體驗(yàn),它采用了多連桿后懸架設(shè)計(jì),不僅提升乘客的體驗(yàn)感,而且兼具車身穩(wěn)定性。此外,它的最大功率為140千瓦,最大扭矩360牛?米,駕駛性能優(yōu)秀。不僅如此,長(zhǎng)城炮乘用皮卡還打造了科技座艙,主副駕駛的電動(dòng)座椅,座椅加熱,擁有豪華車配置的高端功能;從安全性上來(lái)看,長(zhǎng)城炮乘用皮卡擁有同級(jí)獨(dú)有的AEB主動(dòng)式緊急制動(dòng)系統(tǒng),并線輔助預(yù)警,開門預(yù)警,6安全氣囊僅需36s內(nèi)即可打開,隨時(shí)隨地保護(hù)車內(nèi)乘客安全。
長(zhǎng)安凱程F70
上市時(shí)間:10月28日
售價(jià):9.28萬(wàn)元-13.98萬(wàn)元
長(zhǎng)安凱程F70是國(guó)產(chǎn)高品質(zhì)皮卡的又一代表作。新車推出搭載汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型共24款,其中國(guó)五系列和國(guó)六系列各12款。長(zhǎng)安凱程F70采用皮卡常見的非承載式車身,并采用前雙叉臂,后整體橋鋼板彈簧的懸架結(jié)構(gòu)。得益于這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),其越野性能越強(qiáng),耐用性越好,而且承載力極強(qiáng),這對(duì)于皮卡車來(lái)說(shuō)無(wú)疑是加分項(xiàng)。但是這樣的懸架最大的問(wèn)題是無(wú)法在舒適性和承載性上取得平衡,并調(diào)校出皮卡車上罕見的“駕駛性”,這也是該車的缺憾所在。動(dòng)力及燃油經(jīng)濟(jì)性方面。長(zhǎng)安凱程F70有2.5T柴油和2.4T汽油兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。2.5T柴油機(jī)最大功率150馬力、峰值扭矩360牛?米,2.4T汽油機(jī)最大功率211馬力、峰值扭矩320牛?米,動(dòng)力足夠滿足公路、越野、拖拽和裝載等不同用途需求。
江鈴福特域虎9
上市時(shí)間:11月22日
售價(jià):13.48萬(wàn)元-20.78萬(wàn)元
這顆在廣州車展上誕生的新星,是中國(guó)第一款美式高端皮卡,擁有江鈴皮卡26年技術(shù)實(shí)力,以及福特高端皮卡的設(shè)計(jì)理念。江鈴域虎品牌自2012年創(chuàng)立以來(lái),始終是國(guó)內(nèi)高端皮卡的領(lǐng)軍人物,此番推出的域虎9,定位于“全領(lǐng)域SUV級(jí)智能皮卡”,著實(shí)讓人好奇它的表現(xiàn)。
從外觀來(lái)看,霸氣的前臉、肌肉線條的車身加上犀利的LED車燈組合,讓整車極具力量感。它的車身尺寸為5305mm*1905mm*1835mm,能夠提供充足的車內(nèi)空間;從內(nèi)飾來(lái)看,域虎9可以算得上良心派,采用賽車式方向盤、戰(zhàn)斗機(jī)式擋桿,觸手可及的力量感,同時(shí)超大10寸多媒體大屏和12寸液晶顯示儀表,隨處可見的大屏體驗(yàn),此外每一處細(xì)節(jié)的手工級(jí)縫線也讓人十分驚喜;從動(dòng)力來(lái)看,此次上市的汽油款車型,搭載福特ECOBOOST 2.0L GTDi發(fā)動(dòng)機(jī),匹配采埃孚8速手自一體變速箱,最大功率162千瓦,最大扭矩350牛?米,讓你盡享美式皮卡的彪悍爆發(fā)力。同時(shí),換擋平順性、駕乘舒適性都有優(yōu)秀的表現(xiàn),百公里油耗更低至8.3升。整體內(nèi)飾由真皮、木紋、金屬組合而成,手工級(jí)縫線設(shè)計(jì),低調(diào)而有品味。配合懸浮式中控臺(tái)、戰(zhàn)斗機(jī)式檔桿、賽車式平底方向盤、超大10寸中控,仿佛置身于豪車之中,讓征途更具儀式感。
拓陸者馭途系列
上市時(shí)間:12月3日
售價(jià):10.48萬(wàn)元-14.58萬(wàn)元
拓陸者在12月3日的成都新品上市發(fā)布會(huì)上,同時(shí)推出勝途、馭途兩大系列共計(jì)22款車型,一步到位滿足國(guó)六b排放。此番我們重點(diǎn)來(lái)分析馭途系列。它很容易讓人產(chǎn)生“剛猛”的第一印象,無(wú)論是霸氣的前臉,還是格柵上“FOTON”品牌字母的造型,粗獷的北美之風(fēng)撲面而來(lái);它的空間可以用一個(gè)大字來(lái)形容,3400mm的超長(zhǎng)軸距、長(zhǎng)寬高分別為5630mm*1940mm*1870mm的王者尺寸在國(guó)內(nèi)皮卡中簡(jiǎn)直就是無(wú)敵的存在。加上側(cè)身腰線銳利剛硬,與整車肌肉線條相融合,兼具動(dòng)感、科技感與力量感,使得王者之氣與生俱來(lái);動(dòng)力方面,拓陸者馭途所搭載的歐康2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),具備175千瓦的最大功率輸出和360牛?米的最大扭矩輸出,可以實(shí)現(xiàn)零到百公里加速10.68秒,讓皮卡的駕駛者也能找到十足的推背感,可以稱得上是國(guó)產(chǎn)皮卡中的“跑車”。此外,馭途內(nèi)飾采用的是環(huán)抱立體式設(shè)計(jì)風(fēng)格,大面積軟性材質(zhì)的運(yùn)用使得空間美觀且舒適,并提供典雅黑棕與運(yùn)動(dòng)魅紅兩款顏色可選而且采用符合人體工學(xué)的座椅設(shè)計(jì),極力為消費(fèi)者提供舒適的乘坐體驗(yàn)。
Cerys有話說(shuō)
以上幾款車型,無(wú)論是剛性的外觀、精致的內(nèi)飾,還是上乘的性能,都讓我們看到國(guó)產(chǎn)皮卡正在火力全開,進(jìn)軍皮卡市場(chǎng)。未來(lái),以長(zhǎng)城炮、江鈴域虎9等為代表的中國(guó)皮卡,一定會(huì)給消費(fèi)者提供舒適性與智能性兼顧的硬核皮卡。
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