昨天早晨開車上班途中，大虎悠按照以往慣例，熟練的擰開了收音機(jī)，將頻率調(diào)節(jié)到最熟悉的上海人民廣播電臺交通頻率。熟悉的主持人熟悉的聲音，和往常不同的是，今天一則關(guān)于交通違法的信息引起了我的注意。

根據(jù)新聞播報(bào)，上海市近期在測試和驗(yàn)證一套全新的交通違法研判系統(tǒng)。說到這里，也許廣大車主會直接扔出一個(gè)質(zhì)疑：什么研判系統(tǒng)，名字這么高大上，和違章探頭有啥區(qū)別？他們起到的作用不是一樣的么？

上海浦東試驗(yàn)高科技違章監(jiān)控系統(tǒng)

大虎悠對此也非常好奇！于是接著仔細(xì)收聽。那么據(jù)悉，上海最近測試的這套系統(tǒng)呢，叫做“五隧一橋”系統(tǒng)。事實(shí)上這套系統(tǒng)大概已經(jīng)前前后后運(yùn)行了1年時(shí)間。一開始之是單純的檢控隧道大橋出入口，而目前已經(jīng)通過功能升級，發(fā)展到可以完成區(qū)域性路網(wǎng)管控的程度。此外附帶機(jī)動車違章監(jiān)控，取代了傳統(tǒng)探頭的功能。

們來看一下關(guān)鍵詞：區(qū)域性路網(wǎng)管控。沒錯(cuò)，這就是傳統(tǒng)的違章探頭沒有的能力！那么什么是區(qū)域性路網(wǎng)管控呢？我們以一則實(shí)例來說明：2019年12月5號22點(diǎn)55分，延安東路隧道有輛出租車倒車，系統(tǒng)通過動態(tài)畫面分析技術(shù)，立即判定車輛正在倒車，屬于違法行為。

系統(tǒng)隨即預(yù)警，交警查詢后把出租車的違法行為錄入到電子警察系統(tǒng)。同時(shí)由于出租車倒車大概率會導(dǎo)致后方車輛的躲避，從而可能導(dǎo)致的局部擁堵，系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)交警部門，就近派出警力支援可能發(fā)生的后續(xù)擁堵問題，爭取做到提前發(fā)現(xiàn)，及時(shí)疏導(dǎo)。

看來，新型系統(tǒng)對于交通暢通有一定效果

所以看起來，這套系統(tǒng)確實(shí)比傳統(tǒng)的純粹違章探頭要先進(jìn)的多！那么除了類似的區(qū)域管控系統(tǒng)之外，上海交警還有沒有其他方面的努力和嘗試呢？因?yàn)閷τ谌魏纬鞘衼碚f，避免擁堵，確保交通順暢是考核城市交通指揮管理能力的“最美答卷”。

導(dǎo)致道路擁堵的原因無非那么幾點(diǎn)：上下班高峰出現(xiàn)的短時(shí)間爆發(fā)式增長、突發(fā)交通事故、路口信號燈故障或者信號燈“綠信比”設(shè)置不合理、缺乏有效的管理。這幾個(gè)情況都會導(dǎo)致城市交通的癱瘓。而上述系統(tǒng)明顯就是針對機(jī)動車違章的。

主動誘導(dǎo)車位系統(tǒng)，避免車主痛苦找車位

上海交警除了完善違法監(jiān)控之外，還從其他方面采取了一定措施。比如他們發(fā)現(xiàn)，部分車輛為尋找車位而反復(fù)行駛，產(chǎn)生大量“無效”流量，造成交通擁堵。那么如何讓駕駛者提前知道附近的所有停車位的位置以及是否有空位，讓駕駛者提前做到“心里有數(shù)”，減少不必要的來回尋找呢？

于是上海浦東交警試驗(yàn)了一套新型停車誘導(dǎo)系統(tǒng)。系統(tǒng)和浦東交警支隊(duì)互聯(lián)互通，交警部門能夠第一時(shí)間根據(jù)當(dāng)?shù)赝＼囄粚?shí)時(shí)信息的變化，靈活的主動引導(dǎo)車主前往最近的車位。如此自然能避免車主為了找車位而開著車開到處跑的尷尬。

2種不同的新嘗試，給浦東的交通帶來了一些新改觀。在“新系統(tǒng)”測試的核心區(qū)域小陸家嘴地區(qū)，堵情況有所緩解，交通類警也情明顯下降。交警部門稱，下一步將在小陸家嘴試點(diǎn)成功的基礎(chǔ)上，將這2套新系統(tǒng)新架構(gòu)推廣到其他地方。爭取先覆蓋到整個(gè)陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)。

雖然在不斷進(jìn)步，但大虎悠依然喊話上海交警！

對于新科技新思路的嘗試，大虎悠覺得應(yīng)該舉雙手支持！畢竟作為交警部門，保證道路暢通，減少交通擁堵是他們的本質(zhì)工作，也是廣大車友們渴求的美好愿景，特別是患有“擁堵路怒癥”的車友們。

那么新系統(tǒng)未來會如何進(jìn)化，覆蓋面積會如何推進(jìn)，目前我們依然不得而知，一切都有待浦東地區(qū)今后的進(jìn)一步測試驗(yàn)證。但大虎悠對上海交警還是有話要說的。大虎悠記得2年前上海市公安局局長在媒體上說“要將所有警力壓向街面”?？呻S著時(shí)間的推移，路面上的警力卻越來越少，交通擁堵現(xiàn)象開始抬頭。

又比如閔行區(qū)浦東段靠近浦江鎮(zhèn)的某些道路，一來是缺乏監(jiān)控設(shè)備，二來是長期無人值守，逆行等惡意違章現(xiàn)象比比皆是，但長期都得不到有效的監(jiān)管。因此希望上海交警部門能夠不斷完善和提升自己的工作績效，杜絕“一陣風(fēng)”工作作風(fēng)，還上海一份暢通便捷！

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