車主注意了，新型“抓拍神器”上線，跟車太近也會被罰200！
”高速公路上行車與前車安全距離多少？“
”市區(qū)路段的安全距離又是多少呢？“
但很多車技嫻熟的老司機就會想：
"反正又不考試，看著距離就行了“
”反正又沒有交警抓，不撞到前面車輛就行了“
以前這樣想，可能運氣好還僥幸沒事。
但現(xiàn)在，不行了！
又一”抓拍神器“上線普及，
專門抓拍車距的，車主們可要注意了！
●新型抓拍神器上線，跟車太近一次罰200！●
據(jù)統(tǒng)計，在所有交通事故中，追尾造成的占比最高，高達60%—-70%。為了駕駛安全，讓每位司機都遵守安全車距。
目前全國多條高速公路將陸續(xù)上線“未保持安全車距自動抓捕系統(tǒng)”，如果車輛駛入這些高速路段，又沒與前車保持安全車距，都會被依法拍照，處以200元罰款而不扣分，但交通擁堵時除外。
●這套神器什么來頭？有何神通之處？●
未保持安全車距自動抓捕系統(tǒng)
它由一臺車尾抓拍相機、一臺測速雷達、一個補光燈組成。車輛在高速公路行駛時，發(fā)生“未按規(guī)定保持安全車距交通違法”行為，該系統(tǒng)可以實現(xiàn)攝錄抓拍。
抓拍此種違法行為時，這套可以抓拍到兩張車尾照片和一張車頭照片，并可以從車尾照片中看出違法車輛與前車的間距和位移情況，并將車頭與車尾照片比對，確定違法車輛前后號牌一致后錄入系統(tǒng)。
而且“神器”的厲害在于，就算是低光黑夜，高清相機都能抓拍到車牌
●僅一條公路，3天內(nèi)48輛車中招被罰！●
雖然聽起來并不復雜，但別小看這一“抓拍神器”，6月1日安徽蚌埠公路的系統(tǒng)啟用后，3天內(nèi)就有48輛車因未保持安全車距被抓拍了。
其實不止安徽，早在2018年，天津、浙江臺州多地，這套系統(tǒng)就已上線，由于各種原因，這套系統(tǒng)沒有嚴格用起來。但隨著交通事故越來越多，司機們保持安全車距的意識越來越薄弱，這套抓拍系統(tǒng)重新嚴格啟動。
●超車時怎么辦？遇到其他車加塞拍到算誰的？●
看到這里，有的車主可能會問，現(xiàn)在在市區(qū)路段開車，本來就擁堵行使緩慢，保持安全車距，這不是給其他車輛加塞機會嗎？即便正常行駛，50米的安全距離都顯得“奢侈”。那么，超車時該怎樣操作呢？還有別的車加塞過來，車距縮小，這時候被拍到，該算誰的？
這點大家不用擔心，這“神器”只會收集正常行車狀態(tài)下的車輛資料，如果遇到堵車、前車減速、超速等情況造成的車距不足，系統(tǒng)是不會采集這部分資料的，更加不會隨便亂出罰單；
而且根據(jù)天津的經(jīng)驗，保證每次抓拍的違章行為都沒有誤判，抓拍資料上傳至交通違法系統(tǒng)前，車管部門會人工確定一遍，降低被冤枉的可能性。
●兩車安全距離多少？到底間隔多遠才不被罰？●
目前，兩車行駛的安全距離是多少呢？抓拍神器又以哪個標準判定呢？根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十條規(guī)定：
1、機動車在高速公路上行駛，車速超過每小時 100 公里時，應當與同車道前車保持 100 米以上的距離 ;
2、車速低于每小時 100 公里時，與同車道前車距離可以適當縮短，但最小距離不得少于 50 米。
3、同時在遭遇到大霧、下雨等惡劣天氣時，則按照能見度小于200米和小于100米時分別保持100米、50米的安全距離。
同時，根據(jù)第九十條：
機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規(guī)關于道路通行規(guī)定的，處警告或者20元以上200元以下罰款。
也就是說，在高速公路上，應當與同車道的前車保持100米以上的距離，而城市路段開車，也不能少于50米。前期從人性化的角度考慮，先對未保持最小安全距離50米的交通違法行為進行抓拍。
●最后提醒一下●
所以抱著交警不查、交規(guī)不罰僥幸心理的老司機，開車時要多多注意了，小編相信這“車距抓捕系統(tǒng)”在全國普及率會越來越高，系統(tǒng)不罰不代表車距就不重要，養(yǎng)成良好的跟車習慣，別嚴抓時才去改正，一個動作一旦形成了習慣，改掉要花很長的時間，罰單也會很高！