在今年廣州車(chē)展上,奔馳憑借全新發(fā)布的邁巴赫GLS,成功將寶馬X7擠下全尺寸豪華SUV大哥的位置,這對(duì)于今年在全球新車(chē)總銷(xiāo)量上超越奔馳的寶馬而言,無(wú)疑是一個(gè)致命的打擊。不過(guò)寶馬也絕非等閑之輩,有消息表明,全新X8也已經(jīng)在醞釀當(dāng)中,新車(chē)將采用溜背設(shè)計(jì),預(yù)計(jì)將于2020年亮相。
盡管寶馬官方并未放話,但網(wǎng)上已經(jīng)有不少車(chē)迷開(kāi)始對(duì)其抱有濃厚的興趣。近日,筆者也從外媒處獲悉到寶馬全新X8的渲染圖。從圖片來(lái)看,新車(chē)前臉將沿用寶馬X7的整體設(shè)計(jì),高聳的車(chē)頭、寬大的雙腎中網(wǎng)以及修長(zhǎng)的LED大燈,都無(wú)時(shí)無(wú)刻透露出一種王者氣場(chǎng)。
相比X7而言,X8最大的變化集中在B柱以后,原本高大平直的車(chē)頂將由一塊大弧度溜背代替,并一直延伸到車(chē)尾,最后以一塊上翹的鴨尾交匯到一起,由于X8的車(chē)身長(zhǎng)度超過(guò)5米,因此在大車(chē)身以及溜背元素結(jié)合下,會(huì)形成一種強(qiáng)烈的視覺(jué)反差,從而營(yíng)造出一種十分尊貴的視覺(jué)感受。
由于整個(gè)C柱以上都發(fā)生了較大的改變,為了讓尾部看上去更加協(xié)調(diào),X8在車(chē)尾也采用了更多折線設(shè)計(jì),營(yíng)造出更好的立體感。此外,X8還在側(cè)面、后保險(xiǎn)杠加入了鍍鉻飾條裝飾件,同時(shí)調(diào)整了保險(xiǎn)杠下方的設(shè)計(jì),看起來(lái)會(huì)更加優(yōu)雅。
動(dòng)力方面,寶馬全新X8預(yù)計(jì)將會(huì)提供xDrive 40和xDrive 50i兩種動(dòng)力配置車(chē)型,分別搭載3.0L渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)(340馬力/447牛·米)和4.4L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)(465馬力/649牛·米)。傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配8速自動(dòng)變速箱,并全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。
此外,作為未來(lái)寶馬在SUV領(lǐng)域的真旗艦,X8還計(jì)劃推出一款搭載V12渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。
從目前的信息來(lái)看,在全尺寸SUV領(lǐng)域推出轎跑車(chē)型,寶馬當(dāng)屬行業(yè)第一個(gè),甚至未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間里都難以找到對(duì)手,畢竟同為轎跑SUV的奧迪Q8、奔馳GLE COUPE在整體尺寸上都要小一號(hào)。甚至有網(wǎng)友也表示:X8這大溜背,比邁巴赫GLS還霸氣!
對(duì)于寶馬X8,你怎么看呢?