在大部分人的認知中

發(fā)生交通事故

一定是開車撞了其它的人、車或物

可是明明沒有發(fā)生碰撞卻要承擔責任

究竟是怎么一回事？

01

碰都沒碰，也要賠51萬？

珠海一少年駕駛摩托車在馬路上飆車，這時一輛拉著泥土的大貨車從中間車道駛過來，正準備右轉，由于摩托車速度過快，摩托車駕駛員想躲避大貨車，往右稍微偏了一點方向，誰知車輛失控，連人帶車都重重摔倒在地，不幸身亡。

大貨車司機立即報警，事后警方根據(jù)視頻判斷，兩車沒有發(fā)生碰撞，但大貨車開車變道轉彎，與摩托車司機的避讓舉動存在因果關系，導致摩托車司機倒地的后果，對損傷的發(fā)生起了作用。

摩托車駕駛員無證無牌駕駛摩托車超速行駛并不按規(guī)定佩戴頭盔，因此最后認定雙方司機均承擔同等責任。

經(jīng)過調解，大貨車司機需要賠償摩托車司機51萬元，同時大貨車存在嚴重超載、部分機件損壞缺失等問題，除了罰款，由于對摩托車司機死亡存在同等責任，還要被取消最高準駕車型，降級為c1型。

為何大貨車司機要負責任？

有很多人就會很驚訝，大貨車明明碰都沒碰到，憑什么要負責任，這也太不公平了，難道又是誰弱誰有理？

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第119條的規(guī)定：

“道路”是指公路、城市道路或雖在單位管轄范圍但允許社會機動車輛通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所；

“交通事故”是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。

從法律規(guī)定可以看出，我國對于交通事故的認定并不是以碰撞與否作為標準。

也就是說：只要在公共道路上發(fā)生的因車輛駕駛人的主觀過錯或意外造成他人人身或財產(chǎn)損害的事件就可以認定為交通事故。

大貨車變更車道后轉彎的時候沒注意讓行，屬于嚴重過錯行為，且存在兩個違規(guī)行為，而摩托車超速行駛和不按規(guī)定佩戴頭盔等行為屬于一般過錯行為，無證駕駛會加重一檔責任。

根據(jù)情況顯示，事故中貨車存在導致該事故的過錯行為，所以大貨車也要承擔相應的事故責任。

02

無接觸交通事故車主離開現(xiàn)場算逃逸嗎？

一輛黑色轎車正準備左轉彎，而此時一輛三輪車正直行通過，在這種情況下，三輪車為了避讓黑色轎車側翻在了路上，整個過程中三輪車并沒有和轎車接觸。

由于事故發(fā)生時，電動三輪車車速快，側翻后，駕駛人手臂被壓在車下，而黑色轎車駕駛員未停留駛離了現(xiàn)場。

周圍群眾見狀迅速進行了施救，撥打了急救電話。經(jīng)診斷，三輪車駕駛人手臂骨折，無生命危險。

黑色小車算不算肇事逃逸？

那么遇到這種情況，根據(jù)前一個案例可以推斷出這是一件無接觸交通事故，那么，案件中，黑色小車駕駛員未停留駛離了現(xiàn)場，這樣算不算肇事逃逸呢？

由此可知，既然是交通事故，那么黑色轎車駕駛員明知道自己的行為造成了事故，如果其為了逃避搶救義務和責任的追究的話，其行為算是肇事逃逸。

03

如何判斷對方是不是故意碰瓷？

看到這里，相信不少車主內心很憤懣，沒有接觸也算交通事故，也要擔責，那豈不是給了一些碰瓷的人有機可乘？

如果發(fā)生類似的事故時，我們在下車后要注意對方的反應，我們要冷靜分析自己行駛過程中是否真的存在發(fā)生事故的可能性。

常見的碰瓷分為兩種，一種是聲稱自己受傷了，另一種則是車上或身上的貴重物品受損了，要求你賠償，而且往往想說服你用現(xiàn)金解決，從這些細節(jié)之中可以基本判斷出來是事故還是碰瓷。

碰瓷招數(shù)百出，我們時常可以看到相關的新聞，網(wǎng)上也有很多人對怎么識破碰瓷給出各種方法，大家可以去了解一下，避免受騙。

沒撞到也要賠，多是過失行為導致的，故意碰瓷是故意行為，判斷是不是碰瓷要全面分析。

04

最后小結一下

看完后，你對無接觸交通事故有大概的了解嗎？所以我們開車上路，一定要遵守交規(guī)，謹慎駕駛。不一定要撞到人才會承擔責任的。

另外，給車配上行車記錄儀也是現(xiàn)場取證很重要的工具之一。

你身邊有沒有發(fā)生過類似的無責任交通事故呢？快來和大家分享一下吧。

（文章視頻圖片來源于網(wǎng)絡）

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