1月18日，廣汽傳祺GA4的上市開啟了2018年自主轎車的推陳出新之路，成為了今年第一款上市的全新國產(chǎn)轎車。作為廣汽傳祺近年來很接地氣的產(chǎn)品，GA4那7.38-11.58萬元的售價區(qū)間，也多少讓人眼前一亮。那么這樣一臺價格不貴，看上去也不錯的國產(chǎn)轎車在做工用料方面考不考就呢？我們這就測一測。

本次磚叔對傳祺GA4做工品質(zhì)的校驗包括有以下4點：

車身間隙大小是否勻稱，是評價一款車做工質(zhì)量高低的重要參考之一。對于汽車本身來說，越勻稱、越嚴絲合縫的車身間隙，則是制造工藝越好的表現(xiàn)。磚叔就用檢測間隙最常用到的塞尺，來看看傳祺GA4的制造工藝如何。

從實測結(jié)果數(shù)據(jù)來看，傳祺GA4的車身間隙基本上都在3.5mm，平均值為3.67mm，但是間隙的極值只有1mm，說明廣汽傳祺的裝配工藝的穩(wěn)定性是不錯的，通過不斷地技術積累，傳祺在造好車的路上走的越來越穩(wěn)。

消費者準備購買一款車型，往往還會參考車漆的厚薄。一般來說漆面較厚，防銹、防腐蝕能力也會增強，刮蹭后也不容易傷到底漆。另外，漆膜越均勻說明車廠的噴涂工藝越好。除了用眼睛觀察汽車漆面的光滑度和平整度之外，還可以借用漆膜檢測儀進行較為準確的漆膜數(shù)據(jù)。那么，傳祺GA4在這方面表現(xiàn)如何呢？

從實測數(shù)據(jù)可以看出，傳祺GA4的車身漆膜厚度表現(xiàn)正常，102μm的平均漆膜厚度表現(xiàn)中規(guī)中矩，與主流合資車型的表現(xiàn)接近（許多合資車平均值約100μm）。同時，傳祺GA4漆膜的厚度比較穩(wěn)定，大體上數(shù)值都在100μm左右，涂裝工藝表現(xiàn)不錯，要知道不少同級國產(chǎn)車型的漆膜極值在40μm以上。

車身用料的考察點主要是看其使用的車身材料（是鋼還是鋁）、工藝手段（是點焊還是激光焊）等，這部分表現(xiàn)將保證車輛的隔音、駕乘質(zhì)感等整體品質(zhì)。

傳祺GA4車身結(jié)構(gòu)的用料方面在10萬級國產(chǎn)轎車中屬于同級中上的水平，車頭、車門和車身都采用了鋼材質(zhì)，沒有采用輕量化的鋁制材料。車頂點焊、隔音棉的采用等，是這個價位應有設置的基礎，就考察的點而言，傳祺GA4并沒有什么突出的地方，但是也沒有什么明顯的短板。

隨著消費者購車需求的不斷提高，許多車主在購車時候的關注點，已經(jīng)從簡單的大空間、豐富配置過渡到了關注汽車的行駛安全上來。所以最后我們再來看看傳祺GA4的安全設計，這里主要是考察后排是否有中央頭枕、車窗和天窗防夾功能等這類容易被忽視的配置和前后車身防撞梁的有無，因為這部分對行車安全的重要性不言而喻。

傳祺GA4安全設計

安全設計方面，之所以要選擇上述幾個點來進行檢測，是因為后排中間座椅三點式安全帶相比兩點式的保護效果也更好，同時中央頭枕也能在后排滿載3人的情況下，保障中間乘客的舒適性和安全性。從實測結(jié)果來看，傳祺GA4只有主駕駛窗戶具有一鍵升降功能，因此四個車窗只有主駕駛具備車窗防夾功能。此外，遺憾的是，GA4的天窗不支持防夾功能，因此在被動安全方面表現(xiàn)很一般。

近些年，許多車企都忙著研發(fā)推出SUV車型，而傳統(tǒng)的轎車市場似乎受到大家的“冷漠”對待。其實不是，10萬級的家轎在國內(nèi)具有廣闊的消費群體，傳祺GA4是廣汽傳祺推出的重磅A級轎車，它代表著傳祺轎車設計和設計工藝的最高水準而來，將與帝豪GL、長安逸動等一較高下。不錯的做工用料，和7.38-11.58萬合理的售價，讓傳祺GA4有著成為“爆款”車型的潛質(zhì)。