零點18分,我蓋上電腦,情緒穩(wěn)定。走到鏡子前,看著自己愈發(fā)加重的眼袋和不斷向上奔跑的發(fā)際線,內(nèi)心依舊不由得一驚,但想到此刻大概也有好幾千萬人和我一樣,因此而感到懊惱,內(nèi)心情緒又再次變得平穩(wěn)起來。
這是一場真實而又再普通不過的生活。
朝九晚六的工作時間,似乎已經(jīng)侵占了我們這批年輕人太多太多的時間,作為一名即將奔三的90后小伙,本應走在時代潮流前沿,但因工作這份擔子,把自己壓榨得像是一個65歲卻又不能退休的中年人。脫離了個性、疏遠了潮流,只會讓自己繼續(xù)束縛在公司與家兩點一線狹窄的生活圈里,以至于連“世界這么大,我想去看看”的行動勇氣都沒有。
雕塑家羅丹曾說:“生活從來都不缺少美,只是缺少發(fā)現(xiàn)美的眼睛”,如何才能發(fā)現(xiàn)生活的美,探尋世界更多的酷?那么就從能拓寬自己生活半徑的一輛車開始吧。
都說走得遠看得廣,這離不開一臺越野車對復雜路況強悍的適應性能,從一句經(jīng)典的“不是所有SUV都叫Jeep”,矢志不渝地給我們提供望向遠方世界之酷的信心??稍谶@個看臉的世界,沒有酷酷的造型,又怎能第一時間吸引到這批挑剔的90后?恰巧的是,Jeep基于對新生代年輕消費群體用車需求,在旗下最暢銷的車型指南者上,打造了一臺更符合年輕消費者對現(xiàn)代潮酷審美需求的車——指南者夜鷹版。
也許是大部分男生的一個共同點,總是會覺得無論什么時候,黑色永遠都是最能顯現(xiàn)自己氣質(zhì)、最容易突出逼格、也是最顯酷的一種配色。作為契合都市年輕一代青年個性審美傾向的一臺車,“從頭黑到腳”的指南者夜鷹版,自然能給90后留下深刻印象。
除了承襲Jeep指南者家族式設計語言之外,夜鷹版增添了更多黑色元素在其中。諸如車頭曜石黑七孔格柵、車側(cè)黑色行李架和窗線,使整體要比原有的銀色裝飾看起來更有逼格。
90后喜歡高級感,也喜歡專屬感,與眾不同的造型設計,往往總能因“個性”“不爛大街”而感到滿足。為此,夜鷹版還針對輪轂、尾燈進行“黑化”處理,同時在車尾加入專屬徽章,在酷炫的基礎上,給咱們這些年輕人帶來“專屬限量”下的高級感。
一臺車長得好看,能引起年輕消費者的共鳴,已經(jīng)成功一半,想要繼續(xù)拓寬生活半徑,考驗的更多的是一臺車的內(nèi)在功底。Jeep指南者夜鷹版不僅僅擁有酷炫的視覺體驗,還有著更酷的性能表現(xiàn)。
年輕人雖說有著心血來潮,想一出是一出的性格,但在沒有充足底氣下,這些沖動也只能停留在內(nèi)心OS里。所以,一臺車能夠給到他們充分的底氣去釋放本性,那么會讓年輕人好感度倍增。
作為指南者夜鷹版的第一層底氣,它配備的Active Drive智能四驅(qū)系統(tǒng),擁有17種路況標定,根據(jù)當前路況的不同,能夠在0.2s內(nèi)瞬間在兩驅(qū)和四驅(qū)中高效切換,將“拓荒”帶來的失控隱患扼殺在搖籃中。貼心的是,后軸智能分離技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)四驅(qū)的保護、兩驅(qū)的油耗,這一點就對咱們這群“低成本高性能黨”非常對味了。
要探索未知,簡單的“失控預判”顯然是不夠全面的,面對不同季節(jié)下帶來不同的復雜路況,能有與之應對的模式,才可以讓每次探索都更具信心。只是,咱們常見的城市SUV往往只配備了節(jié)能、標準、運動三種模式,路況適應非常局限。
在第二層底氣上,指南者夜鷹版搭載的Selec-Terrain路況模式自選系統(tǒng),能夠提供雪地、泥地、沙地、巖石四種模式,如果覺得切換麻煩,還能選擇自動模式,自動檢測路況并調(diào)至合適的模式,方便又快捷,真正做到當今年輕人最愛“一鍵搞掂”的心態(tài)。
假如說Active Drive+Selec-Terrain這兩個“黃金拍檔”是給我們探索世界的堅實“靠山”,那么搭上一臺穩(wěn)定耐用的發(fā)動機,才是我們拓寬生活半徑,發(fā)現(xiàn)世界更多酷的基本保障,這也是指南者夜鷹版給到年輕人的第三層底氣。
Jeep指南者夜鷹版搭載全新GSE-T4 1.3T四缸渦輪增壓發(fā)動機,在精簡了內(nèi)部結(jié)構(gòu)減少泵損的基礎上,配合第三代Multi-air全可變氣門調(diào)節(jié)技術(shù)的優(yōu)化,為發(fā)動機的耐用等級+1。此外,搭載的9AT變速箱,在保證充沛動力的同時,能營造平順的駕駛體驗和低至6.2L的百公里油耗,至少不必過分考慮油耗而每次踩油門都得“悠著點”。
那么最后一層底氣,則是有著“后勤保障”作用的安全防護了。普遍來說,當年輕人買回來相對貴重的物品時,諸如相機、手機、電腦等,都會采取一定的保護措施,如貼膜,也只有貼膜才能真正過自己心里的那道“安全坎”。因此在汽車上,擁有更全面的主被動安全措施就像貼了“鋼化膜”一樣,能給年輕人無形中的底氣。
全新Jeep指南者夜鷹版采用美國IIHS高速公路安全協(xié)會的測試標準,擁有同級標桿的78%高強度鋼材車身,其中1300Mpa以上超高強度鋼材使用率達到23%,另外,加上擁有70項主被動安全科技時刻保護,在看世界之酷的道路上,還有什么可擔憂的呢?
不由得說,選擇這么一輛SUV,恰好是代表了生活中的那一點點可能性,在和時代接軌的潮酷造型與4重底氣之下,Jeep指南者夜鷹版的存在時刻提醒著我們,只要我們愿意,生活便不只存在普通的一面,即便還沒找到,但美好的另一面始終在等待著你去探尋。也許,突破生活邊界束縛過程中的種種催化劑,不能沒有Jeep。