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來源：改裝車（微信號：iModifiedCar）

作者：趙栩源（轉(zhuǎn)載請保留該段文字，否則必舉報抄襲者）

蘭博基尼Urus作為超級SUV車型的先驅(qū)，這輛車原廠狀態(tài)就可以說是“披著羊皮的?！?，套上SUV的車身，實際上是一輛超跑。因此得到了不少大老板的喜愛，理所當(dāng)然成為眾多改裝廠家的新寵。此前小編也為各位介紹過知名改裝品牌Novitec所推出的Urus改裝升級方案《破百3.3秒、774匹馬力，Novitec讓蘭博基尼Urus更狂?！?/a>，今天繼續(xù)為各位帶來馬力更加夸張的升級方案。

來自德國的Wheelsandmore針對Urus搭載的EA825 4.0 V8雙渦輪增壓發(fā)動機推出擁有三階改裝升級方案，針對客戶個人需求的不同，可選不同的升級方案。

一階：由Tec-Tronic供油系統(tǒng)對原廠ECU進行重新適配調(diào)校，僅需如此簡單的對ECU調(diào)校之后，就可以讓原廠650Ps/850N·m直接提升到775Ps/950N·m，這完全可以滿足只想對動力進行簡單提升的人群。

二階：在一階的基礎(chǔ)上繼續(xù)進行改裝升級，更換符合歐盟排放標(biāo)準(zhǔn)的200目三元催化器。別以為只是換了更高流量的三元催化器而已，這一步操作就能讓動力達到790Ps/965N·m，馬力足足比一階提升15匹。

三階：Wheelsandmore在二階的改裝方案對排氣繼續(xù)優(yōu)化，改裝不銹鋼中尾段排氣，動力提升到808Ps/972N·m。這些動力數(shù)據(jù)就已經(jīng)全部列出，雖然他們官方還沒公布改裝升級后的性能數(shù)據(jù)，但是經(jīng)過與各個改裝廠家數(shù)據(jù)的對比，0-100km/h估計只需3秒出頭，最高時速超過310km/h。

除了對動力進行升級外，Wheelsandmore也用Low Maxx電子懸掛控制模塊配合原廠的空氣懸掛來降低車身高度，再搭配為Urus打造了U-SPORT樣式的前10.5J/后12.0Jx23寸輕量化鋁輪轂，整體視覺效果更加低調(diào)而強大。

看完Wheelsandmore所推出的Urus升級方案，小編不禁聯(lián)想到Urus車主的生活，就像這個改裝方案那樣樸實無華且枯燥。

圖片來源：網(wǎng)絡(luò)

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