當(dāng)跟風(fēng)者不再選擇GTI時

GTI的車主們都是誰？

視頻 | 韓熙源 & 文丨吳紫星

提到大眾，我們總會想到套娃、燒機(jī)油、低速頓挫。但是別忘了，憑借GTI的出現(xiàn)，大眾品牌成為了性能小鋼炮的開山鼻祖，而這也正是大眾品牌最吸引我們的地方之一。那么，“GTI”這個神圣的標(biāo)志到底意味著什么？而它們的車主人群又發(fā)生了怎樣的變化？

（好奇GTI與它們的車主究竟怎樣的嗎？

快來看看視頻吧！）

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▎GTI究竟是什么？

那么，“GTI”究竟有什么具體的含義呢？雖說這三個字母乍一聽還挺獨(dú)特，但其實(shí)GTI中的“GT”就是許多車企都在用的意大利語——Gran Turismo，即偉大的旅程，它同時也代表豪華運(yùn)動型跑車。

而GT之后的“I”其實(shí)代表著“Injection”燃油噴射技術(shù)，這也是為了表現(xiàn)出早在1976年，第一代GTI作為全球第一款搭載汽油噴射技術(shù)的車型的先進(jìn)和領(lǐng)先。

▎GTI的影響力有多強(qiáng)？

自從大眾高爾夫GTI誕生之后，小鋼炮這種車型很快就被非常重視駕駛樂趣的歐洲人接受。它們不僅有相當(dāng)不錯的駕駛樂趣，而且在可靠性和實(shí)用性方面也完全碾壓了當(dāng)時一眾英國小跑車，所以英國小跑車的滅亡，很大程度上都要“歸功于”以高爾夫GTI為首的“小鋼炮”們。

▎GTI車主的縮影？

其實(shí)，小鋼炮會風(fēng)靡全球的原因不僅僅是在確保駕駛樂趣和性能的同時兼顧了實(shí)用性，玩法多樣也成了這類車型獨(dú)有的特征。很多小鋼炮的車主并不會對愛車進(jìn)行大刀闊斧地“爆改”，他們更多希望獲得原廠帶給他們的駕駛樂趣。

而也有部分車主會像這臺7.5代GTI的車主一樣，在一番暴力但克制的升級之后，自己的愛車來到了“輪上350馬力”的動力水平。這份扮豬吃老虎的理念甚至?xí)尦苘囍鞫加兴檻]，畢竟被自己的“購置稅”給秒了可不是一件光彩的事情。

▎寫在最后

也許有人會說：第7代高爾夫GTI的銷量如此慘不忍睹，GTI的車主心里陰影面積會有多大？其實(shí)，對于那些真正熱愛GTI的車迷來說，這反而是一件好事。畢竟，高爾夫GTI本就是給我們這樣真正喜愛汽車喜愛駕駛，對性能和操控有極高追求的車迷們?nèi)ミx擇的。

而在篩選掉部分“嘗鮮”的消費(fèi)者之后，GTI車主群體反而變得更加純粹了，不是嗎？

 本期互動 

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