汽車，作為我們提高通勤效率的一大利器，從被發(fā)明到進(jìn)入汽車市場(chǎng)銷售以來(lái)，一直贏得了非常多的歡迎，而隨著人均收入水平的不斷提高，使得汽車的保有量也逐漸增多，在剛剛建國(guó)的1949年，國(guó)內(nèi)的汽車保有量?jī)H為50900輛，而在那時(shí)我國(guó)的人口為5.4167億人口，相當(dāng)于10641.8人才擁有有一輛車，而在改革開放70年后的今天，國(guó)內(nèi)的汽車保有量達(dá)到了3.4億輛，并根據(jù)現(xiàn)在人口才判斷，相當(dāng)于4個(gè)人就擁有一臺(tái)車，使得我們?cè)隈R路上及小巷子里停滿了很多車。而這是國(guó)內(nèi)的汽車保有量，國(guó)外更是如此。

隨著汽車保有量的增加和汽車行業(yè)不斷的發(fā)展，越來(lái)越多的配置也出現(xiàn)在了汽車上，有安全性的配置，也有舒適性的配置。而安全我們的重中之重，在汽車的安全配置上，我們千萬(wàn)不能忽視，汽車在安全配置上分為主動(dòng)安全配置和被動(dòng)安全配置，主動(dòng)安全配置中大多有ACC自適應(yīng)巡航，并線輔助，車道偏離預(yù)警、車輛前后雷達(dá)、影像、胎壓監(jiān)測(cè)等等。而被動(dòng)安全配置大多分為氣囊和發(fā)動(dòng)機(jī)下沉技術(shù)等等。

而在主動(dòng)安全配置中，我們經(jīng)常用到的就是胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，也因輪胎是汽車與地面接觸的部分，也是汽車的腳，如果沒有輪胎的話，汽車將無(wú)法行走。在車輛的安全性上輪胎也起著非常重要，其中一個(gè)是輪胎的磨損程度及輪胎的胎壓。輪胎的磨損程度決定著汽車的抓地力，而胎壓則是決定著日常行車的安全部分。因?yàn)樘哼^高或過低對(duì)車輛行駛都有安全隱患。胎壓過高會(huì)引起車輛在高速行駛時(shí)發(fā)生爆胎，并且讓輪胎與地面接觸面積變小，車身重量加重，增加剎車距離。而胎壓過低的話，會(huì)使輪胎與地面有過多的摩擦，增加車輛行駛阻力，對(duì)油耗也有一定的影響。所以胎壓過低和過高都不好，并且就算按廠家的標(biāo)準(zhǔn)將車輛的胎壓調(diào)整到合適的范圍內(nèi)時(shí)，隨著道路及氣溫的變化，胎壓也會(huì)隨之變化，這是就需要安裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

根據(jù)國(guó)家發(fā)布的政策，在明年，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)將被強(qiáng)制安裝，所以趕快看看你的車輛是否安裝此系統(tǒng)。