隨著汽車技術(shù)和制造工業(yè)的不斷進(jìn)步，如今汽車的安全性已經(jīng)是提升了不少，特別是是在行人識(shí)別、自動(dòng)剎車、車道保持等高科技配置的加持下，整個(gè)道路交通安全性日益提升。但并不是每款車都配備了一整套的安全系統(tǒng)，為了保證車輛的基礎(chǔ)安全性，不少國家和地區(qū)都對(duì)車輛都有最低的安全配置要求，像目前國內(nèi)要求的就是乘用車必須配備安全氣囊和ABS車輪防抱死系統(tǒng)。而根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員要求，從明年1月1日起又有一項(xiàng)安全配置將加入到強(qiáng)制安裝的序列中。

在近日國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布的《乘用車輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的性能要求和試驗(yàn)方法》相關(guān)規(guī)定中：自2020年1月1日起，所有在產(chǎn)乘用車將開始實(shí)施強(qiáng)制安裝TPMS（胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)）的要求。所以有了這一規(guī)定，從明年開始所有車企所生產(chǎn)的乘用車都將配備TPMS。

作為車輛唯一與地面接觸的部件，車輛輪胎不論是處于高壓或缺氣狀態(tài)都會(huì)直接影響車輛行駛的安全性。其實(shí)作為世界公認(rèn)的汽車三大安全系統(tǒng)之一，在美國、歐盟等許多國家和地區(qū)都已經(jīng)立法強(qiáng)制安裝TPMS。而此次國內(nèi)TPMS強(qiáng)制安裝法規(guī)的實(shí)施，也進(jìn)一步讓國內(nèi)市場(chǎng)與國際接軌。

在TPMS即將成為標(biāo)配后，也有不少消費(fèi)者開始關(guān)注這一配置，特別是沒有TPMS的車主都想給自己的愛車加裝一個(gè)。不過就目前市場(chǎng)上主流的TPMS種類，也并不是每一種都適合后期加裝。

直接式：直接式TPMS就通過安裝壓力傳感器來直接測(cè)量輪胎的氣壓，然后利用無線發(fā)射器將壓力信息發(fā)送到接收器上并顯示具體的胎壓數(shù)值。當(dāng)輪胎氣壓太低或抬高時(shí)，接收器就會(huì)自動(dòng)報(bào)警。由于系統(tǒng)獨(dú)立、安裝簡(jiǎn)單，目前市面上大多數(shù)可后期安裝的TPMS絕大多數(shù)都是直接式。

間接式：間接式TPMS則需要與ABS一同運(yùn)作，它的原理是當(dāng)某個(gè)輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑變小，從而導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。當(dāng)ABS檢測(cè)到某一車輪的轉(zhuǎn)速明顯高于其他車輪時(shí)就會(huì)發(fā)出報(bào)警。而間接式TPMS的局限就在于不能檢測(cè)到具體的胎壓數(shù)值和胎壓過高的輪胎，而且當(dāng)同軸、同側(cè)以及四車胎均出現(xiàn)胎壓過低時(shí)系統(tǒng)也無法作出警報(bào)。

混合式：混合式TPMS主要是為了在控制成本的基礎(chǔ)上來提高檢測(cè)精度的一種檢測(cè)方式?；旌鲜教罕O(jiān)測(cè)系統(tǒng)是在常規(guī)的間接式胎壓檢測(cè)系統(tǒng)中安裝了兩個(gè)額外的輪胎壓力傳感器和一個(gè)接收器。兩個(gè)胎壓傳感器要安裝在車輪上，呈對(duì)角線分布。由于安裝了傳感器，混合式TPMS能夠檢測(cè)到在同軸或同側(cè)的處于低壓狀態(tài)的輪胎，而且當(dāng)所有車胎都處于低壓狀態(tài)時(shí)，系統(tǒng)也可以檢測(cè)到故障。

通過比對(duì)以及目前后汽車市場(chǎng)中的產(chǎn)品，直接式TPMS普遍都是大眾后期加裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的第一選擇。由于間接式和混合式需要結(jié)合車輛本身的ABS以及電控系統(tǒng)，所在在安裝的復(fù)雜程度和時(shí)間成本上大大高于直接式，而且其精度也不及直接式。

在全國排名前十的《車壹圈》看來：相比安全氣囊和ABS，TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠防范于未然，在出現(xiàn)安全隱患時(shí)就能直接對(duì)駕駛員作出提醒。而隨著法規(guī)對(duì)TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的強(qiáng)制安裝，也讓國內(nèi)整體汽車安全水平再上了一個(gè)臺(tái)階?！盾囈既Α氛J(rèn)為，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展、汽車科技水平的不斷提高，以及國民駕駛安全意識(shí)的提升，今后還將有更多的安全配置成為車輛的標(biāo)配。