大眾的新桑塔納這款神車延續(xù)了老桑塔納的神奇，從全新的第一代起已經(jīng)叱咤多年，用著老平臺(tái)，沒有更新過(guò)基本容貌，而月銷量依然能夠維持在2萬(wàn)輛左右，可以說(shuō)是常青樹般的存在。當(dāng)然這和TA是最便宜的大眾三廂車不無(wú)關(guān)系，那為什么遲遲不更新呢？ 

主要還是因?yàn)殄X，這么多年不更新，下一代必定是全新?lián)Q代，如此一來(lái)，就需采用MQB平臺(tái)基礎(chǔ)開發(fā)，這個(gè)新平臺(tái)的費(fèi)用或許讓利潤(rùn)所剩無(wú)幾，畢竟，大眾最便宜的桑塔納利潤(rùn)率并不高。

隨著上汽大眾全新的MQB Polo Plus的登場(chǎng)，銷量可以說(shuō)一落千丈，同比去年銷量幾乎被砍掉一半，將此前A0級(jí)小車銷冠的位置拱手相讓，在目前車市寒冬，各大車企大大價(jià)格戰(zhàn)的時(shí)候，Polo Plus的價(jià)格非常堅(jiān)挺，原因幾乎還在于全新MQB A0平臺(tái)的成本，讓售價(jià)退無(wú)可退，因此，才有了加長(zhǎng)變大的“Plus”，來(lái)支撐這個(gè)價(jià)格。

上汽大眾似乎一直很青睞巴西市場(chǎng)的這款車型，TA便是巴西大眾的三廂家轎Virtus。尺寸和新桑塔納相當(dāng)，幾乎采用了全新Polo上能沿用的所有零件，包括懸架彈簧、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和動(dòng)力總成，換句話說(shuō)，TA就是三廂Polo。上汽大眾想要的原因無(wú)疑是能夠平攤新平臺(tái)帶來(lái)的成本，同時(shí)又能夠覆蓋新桑塔納這個(gè)尺寸，一舉兩得，而大眾Virtus的1.6L自吸和1.0T渦輪增壓也這個(gè)級(jí)別車型中最受歡迎的排量。但考慮到上汽大眾桑塔納序列的命運(yùn)，德國(guó)大眾并沒有將其給到上海。

最近，巴西大眾推出的Virtus GTS更是讓上汽大眾眼紅不已，因?yàn)槠渫庥^和1.4T渦輪增壓的150PS馬力能夠覆蓋到A0級(jí)三廂車較為高端的級(jí)別。Virtus GTS其實(shí)也是Polo GTS的三廂版本，為了彌補(bǔ)大眾沒有部署Polo GTI的遺憾。

毋庸置疑，新車在Polo Plus的基礎(chǔ)上采用了運(yùn)動(dòng)外觀設(shè)計(jì)，蜂窩網(wǎng)格格柵通過(guò)GTS家族的亮紅色飾條和大燈內(nèi)部匹配連接是最重要的外觀特點(diǎn)；側(cè)面Polo Plus的雙腰線被延長(zhǎng)至尾燈處；三廂的尾部熏黑的尾翼和下部高亮飾條體現(xiàn)了其運(yùn)動(dòng)之感；而內(nèi)部和Polo Plus保持一致，通過(guò)材質(zhì)和紅色縫線勾勒出和基礎(chǔ)款的不同。

隨著時(shí)間的推移，上汽大眾新桑塔納市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力正在初步減弱，一味通過(guò)降價(jià)來(lái)獲取銷量的方式，始終不是長(zhǎng)久之計(jì)。設(shè)想，如果上汽大眾引進(jìn)三廂Virtus系列和Polo Plus并肩作戰(zhàn)，放棄對(duì)新桑塔納在MQB上的換新，不僅能夠覆蓋原有的產(chǎn)品序列，并且能降低實(shí)際成本，對(duì)消費(fèi)而言，這款三廂Polo畢竟比桑塔納無(wú)論從外貌還是系統(tǒng)都高端很多，市場(chǎng)潛力巨大，但從全球化戰(zhàn)略而言，似乎有些困難，德國(guó)大眾可并不想放棄桑塔納。