有一位消費(fèi)者，從事銷售工作，所以免不了經(jīng)常拜訪客戶或是出席一些商務(wù)活動(dòng)等，因此，在選車就與家用車有所不同。首先考慮體面，其次考慮品質(zhì)好、省心，也就是消費(fèi)者所說的耐用。

至于轎車還是SUV，我個(gè)人推薦首先考慮轎車，畢竟以拜訪客戶或是出席商務(wù)活動(dòng)為主，并不是跑工地；當(dāng)然了，選擇SUV也并非完全不可以，畢竟當(dāng)今非常流行這類車型。

接下來說一說這位消費(fèi)者的預(yù)算，20萬，這個(gè)預(yù)算說高不高，說低不低，并且是處在一個(gè)相對(duì)有點(diǎn)尷尬的區(qū)間，為什么這么說呢？20萬，正常來講是可以選擇合資品牌的中級(jí)轎車或者緊湊級(jí)/中級(jí)SUV，但是這些車型要真正說到體面，還可能略遜一些，當(dāng)然也并非不可。這個(gè)預(yù)算還是可以夠一夠豪華品牌的入門級(jí)車型，比如奔馳A級(jí)、寶馬1系或是奧迪A3等，這些車型雖然可能在空間上比不了合資品牌B級(jí)車，但有豪華品牌的光環(huán)，可能更適合銷售人員。

除此之外，自主品牌當(dāng)中一些豪華品牌或是高端車型也是可以考慮的，雖然這些車型不多，但是以這位消費(fèi)者的預(yù)算，也完全值得一看。接下來，我就從豪華品牌轎車、合資品牌轎車、合資品牌SUV、自主品牌轎車及SUV這幾個(gè)范疇來分別進(jìn)行推薦。

豪華品牌轎車：北京奔馳A級(jí)、華晨寶馬1系、一汽奧迪A3

20萬也可以選豪車，這并非不可能。從名稱上來看，這三款車都是國產(chǎn)車型，先看價(jià)格，奔馳A級(jí)售價(jià)為21.18-29.98萬元，寶馬1系售價(jià)為19.98-26.38萬元，奧迪A3售價(jià)為18.86-25.27萬元。雖然出廠指導(dǎo)價(jià)格都不低，但實(shí)際上，這三款車在終端市場(chǎng)都有著不錯(cuò)的優(yōu)惠力度，所以20萬預(yù)算是完全可以入手的。當(dāng)然，這個(gè)預(yù)算并不是高配版車型，但對(duì)于豪華品牌的中低配車型來說，配置足以滿足日常使用。另外，這三款車型中，推薦題主優(yōu)先選擇奔馳A級(jí)。

合資品牌轎車：雅閣、凱美瑞、亞洲龍、邁騰、帕薩特

這幾款都是合資品牌中級(jí)轎車，而且還是我們最耳熟能詳?shù)膸卓钪屑?jí)轎車，其知名度甚至不亞于當(dāng)年的“老三樣”，品牌力也相當(dāng)足夠，同時(shí)在設(shè)計(jì)層面也都是宜商宜家的車型，開出去也有里有面兒，作為題主的座駕完全不成問題。并且，除了亞洲龍之外，以題主的預(yù)算可以選擇其余這四款車型的中配版，在功能配置方面也更加豐富實(shí)用。綜合考慮來說，推薦題主優(yōu)先選擇邁騰或帕薩特。

合資品牌SUV：本田CR-V、豐田RAV4榮放、別克昂科威、大眾途觀L、大眾探岳

與上面提到的合資品牌中級(jí)轎車一樣，這幾款SUV也可以說是當(dāng)前市場(chǎng)上合資品牌SUV的中流砥柱，其中，本田CR-V、豐田RAV4榮放為緊湊級(jí)SUV，別克昂科威、大眾途觀L、大眾探岳為中級(jí)SUV。目前，這幾款車型，除豐田RAV4榮放、別克昂科威兩款車型由于剛上市沒有優(yōu)惠外，其他車型在終端市場(chǎng)都有一定的優(yōu)惠。以題主的預(yù)算，優(yōu)先推薦大眾探岳。

自主品牌車型：紅旗H5、紅旗HS5、WEY VV7

自主品牌能上探到20萬區(qū)間、并且能被普遍認(rèn)可的車型并不算多，考慮題主的職業(yè)以及預(yù)算，紅旗H5、紅旗HS5以及WEY VV7這三款車型可以入選，其中，紅旗作為國產(chǎn)車中名副其實(shí)的豪華品牌，同樣具有不錯(cuò)的品牌力和知名度；另外，紅旗近兩年推出的車型也頗受認(rèn)可。而WEY VV7作為自主品牌首款量產(chǎn)的高端車型，在設(shè)計(jì)、品質(zhì)、品牌力等層面也不容小覷，同樣符合題主的要求。

總結(jié)：

從題主的職業(yè)、對(duì)車的要求以及預(yù)算來看，可選擇的車型其實(shí)并不少，而且以上這些車型也都是被市場(chǎng)和消費(fèi)者普遍認(rèn)可的車型，從豪華品牌到自主品牌、從轎車到SUV，都有多項(xiàng)選擇，至于那款最符合題主的要求，還得題主根據(jù)自己的情況進(jìn)行篩選。

本文為汽車觀察家原創(chuàng)，如有抄襲將依法追究法律責(zé)任。

（運(yùn)營人員：凌蕭風(fēng)）