知乎上總有人問，買得起奔馳的人，月收入得達(dá)到多少？
提問者，或者會(huì)去好奇這個(gè)問題的人，一定是買不起或者勉勉強(qiáng)強(qiáng)能夠得著的人群，前一種急需一個(gè)盼頭，而后一種需要的是……貸款方案。嗯，我想大部分人，包括我自己，其實(shí)都挺想知道自己現(xiàn)階段的收入水平離一臺(tái)奔馳還有多遠(yuǎn)的，但大部分人都沒有真正細(xì)想過這一筆賬。
要算清這筆賬，說簡單也簡單，說難也難。
簡單的算法，根據(jù)經(jīng)濟(jì)學(xué)中的“c”這一數(shù)據(jù)，你買車的總價(jià)最好不要超過你一年凈收入的2倍，才是合格線。以這個(gè)公式，來簡單粗暴地判斷一下，比如奔馳最最入門的車型——長軸A級(jí)，指導(dǎo)價(jià)21.18萬元，（上海地區(qū)）經(jīng)銷商參考價(jià)16.18萬元，落地約18.5萬元，再加上一塊約為9萬元的滬牌，此時(shí)總價(jià)為27.5萬元。綜上，一年凈收入13.75萬元的人才能入手一輛奔馳A級(jí)，大家可以算算自己手頭一年下來是否能剩那么多錢，其實(shí)這個(gè)要求是不低的。
至于困難的算法，則屬于那些必定達(dá)不到上述標(biāo)準(zhǔn)的人們，但超想“先享受，慢慢買單”的人，當(dāng)然了，市場、車企更是巴不得你這么干，畢竟刺激消費(fèi)才能讓經(jīng)濟(jì)增長也無可厚非。那么這個(gè)時(shí)候，就得說說貸款方案了，月收入多少，才能從容地去下定決心選擇貸款方案呢？
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依舊以21.18萬元的長軸A級(jí)為例，以經(jīng)銷商參考價(jià)16.18萬元這個(gè)價(jià)格來貸款（當(dāng)然了，這個(gè)價(jià)格還是根據(jù)你實(shí)際談到的為準(zhǔn)），以最低的首付額度和最長的月供期限（均攤到每月的月供最低）來說，首先你得有一筆7萬多的存款來支付30%的首付，然后，還款年限申請為5年，每個(gè)月有能力支付2190元的月供。至于滬牌？最經(jīng)濟(jì)的辦法是別考慮了，直接花幾千上外牌。
這樣看來，對(duì)于一個(gè)每月都有固定租房支出的大部分一線城市奮斗青年來說，ta得已有8萬元存款，且月收入最低也得有一萬元（畢竟日后用車、養(yǎng)車也都是花費(fèi)），才能擁有一輛奔馳最入門的車型。
又一款奔馳入門車型——
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的確，我相信很少有人會(huì)把自己的生活過得如此“局促”，之所以今天一上來就給大家算了兩筆賬，是因?yàn)楸捡Y前段時(shí)間推出了一款比入門級(jí)SUV GLA稍微貴一些的GLB，終于，GLA和GLC之間迎來了一個(gè)過渡的臺(tái)階，同時(shí)，又有5+2布局選擇，這樣一來，豈不是性價(jià)比和GLA齊肩嗎？奔馳這是又要進(jìn)一步拉攏大眾市場??！等等，發(fā)現(xiàn)了沒？現(xiàn)在的市場，消費(fèi)者端削尖了腦袋想要提前消費(fèi)、提前享受，銀行端也是提供花式貸款買車方案，而車廠端（特別是豪華品牌），也是嗅到了這塊市場的強(qiáng)烈需求，推出越來越多、不同款的入門豪華車供消費(fèi)者們選擇。說回GLB，它“伙同”GLA，組成了和B級(jí)與A級(jí)十分“對(duì)仗”的CP，面向?qū)Α白睌?shù)有要求的、收入水平談不上“豪華”的消費(fèi)者們，而這一次，GLB對(duì)奔馳的意義要遠(yuǎn)甚于B級(jí)對(duì)奔馳的意義（畢竟銷量是王道），單看去年奔馳在華銷量，C級(jí)和E級(jí)依舊是奔馳家族的銷量冠亞軍車型，而第三、第四名則是奔馳GLA和GLC了，這個(gè)時(shí)候加入GLB這個(gè)新選項(xiàng)，不僅能夠讓具有不同需求的消費(fèi)者有更多選擇，也是加固了奔馳在SUV市場中的競爭力。不得不說，奔馳，你這個(gè)小機(jī)靈鬼！活該你賣的好！
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GLB的定價(jià)是不是“真香”？
聊了這么多，歸根結(jié)底今天還是要給那些對(duì)奔馳這款新車型有著相當(dāng)興趣的消費(fèi)者們支支招，值不值得買？
那么首先，還是看價(jià)格，它的定價(jià)是不是“真香”？
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GLB總共推出了3款車型，指導(dǎo)價(jià)分別為31.48（五座）、32.68（七座）和35.48萬元（七座），以GLA（26.48-38.58萬）目前（北京地區(qū)經(jīng)銷商）8萬左右的終端折扣作參考，GLB日后的價(jià)格有望能低至24萬出頭，也就是說25萬左右就能入手一輛7座奔馳？對(duì)于那些觀望7座車型的家庭消費(fèi)者來說，這個(gè)價(jià)格無疑是進(jìn)入了他們的考慮區(qū)間的。
而在配置方面，全系標(biāo)配項(xiàng)已經(jīng)非常豐富，諸如胎壓顯示、主動(dòng)剎車、前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、自動(dòng)泊車、自動(dòng)駐車、電動(dòng)天窗、真皮方向盤、10.25英寸全液晶儀表、主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、前后排中央扶手、前后排各兩個(gè)USB/Type-C接口、LED遠(yuǎn)近光燈、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)空調(diào)以及后排出風(fēng)口均有所配備。
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至于差異配置方面，三款車型的差異也并不大，除了智能鑰匙這一在日常用車過程中會(huì)體現(xiàn)出相當(dāng)便利性的配置建議花個(gè)小幾千（在31.48和32.68萬元的車型上）進(jìn)行選裝之外，北方寒冷地區(qū)消費(fèi)者可以再加個(gè)2,600元加裝一個(gè)座椅加熱功能，其他配置的差異我認(rèn)為并沒必掏錢去做選裝。
綜上，足以證明，即便是31.48萬元的“乞丐版”GLB的可選性也是相當(dāng)強(qiáng)悍了，定價(jià)真香無疑。
GLB的顏值依舊“奔馳”嗎？
我們通過下面幾張汽車之家的實(shí)拍圖來鑒定一下GLB的外觀顏值：
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發(fā)現(xiàn)了沒？從前頭燈、進(jìn)氣格柵造型、進(jìn)氣口、輪拱，再到車尾的排氣管造型，都向著車身四四方方的線條靠攏，這樣做的意圖是什么？無疑讓人一眼看去就先入為主——“哦，這是個(gè)大車型”，但實(shí)際上，除了高度上5座版GLB要比GLC高出4.5厘米，約一拳的頭部空間（7座版GLB要比GLC高出5.8厘米，約一拳加一指的空間），長和寬都要比定位中型SUV的GLC小上一圈兒。
諸如遍布座艙的鍍鉻飾件兒和雙連屏相得益彰，大筆一揮，座艙科技、質(zhì)感十足的畫風(fēng)就齊活兒了。
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后排的出風(fēng)口設(shè)計(jì)極簡，操控簡單，但依舊讓人感嘆奔馳的做工，質(zhì)與感始終在線。
中控區(qū)域手寫輸入的觸摸板，熟悉奔馳的人一定不會(huì)陌生，兩旁分別是鍍鉻材質(zhì)的駕駛模式切換盲操鍵以及音量調(diào)節(jié)鍵，不僅便于操作且手感極佳。而下方的6個(gè)黑色按鍵則是日常常用設(shè)置，左下方星星狀按鈕為自定義項(xiàng)，非常貼心。
全液晶儀表的視覺體驗(yàn)不用多說，是機(jī)械儀表或者“機(jī)械和液晶雙拼儀表”所無法給到的科技既視感。
總結(jié)，奔馳外觀元素迫不及待地坦露出自己的Big Size，而內(nèi)飾則依舊向消費(fèi)者展現(xiàn)精致關(guān)鍵詞，那么問題來了，坐進(jìn)這樣一款7座奔馳，大空間、精致感體驗(yàn)，是否能夠如期而至呢？
奔馳GLB，7座的緊湊級(jí)SUV，
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相信絕大多數(shù)消費(fèi)者都是沖著7座去的，所以選擇5座版本的基本上可以跳過這一塊兒對(duì)空間的評(píng)論，因?yàn)椴幻銖?qiáng)5+2，一切都舒服多了。
為什么說“勉強(qiáng)”呢？先看數(shù)據(jù)：
GLB在長度只比GLA多出約4拳、比GLC還要少約3拳的前提下，多了第三排座椅，從數(shù)據(jù)上看，也讓人捏一把汗了。
鑒于我還未能拿到GLB的7座版試駕車親測一番，我找了兩位已經(jīng)體驗(yàn)過第三排的編輯感受來和大家分享：
根據(jù)汽車之家的編輯實(shí)拍體驗(yàn)，第三排頭部空間局促，腿部空間非常有限，舒適性上的確堪憂：根據(jù)閆闖老師在廣州車展上的靜態(tài)體驗(yàn)，這位180+的大高個(gè)兒擠進(jìn)GLB的第三排后，非常無奈的表示礙于空間表現(xiàn)，可能不會(huì)接受別人邀請他坐進(jìn)這臺(tái)奔馳第三排的提議……
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GLB的空間體驗(yàn)視頻大家想進(jìn)一步探索的話還能夠找到非常多，可以自行搜索。當(dāng)然了，實(shí)際使用場景中大多不會(huì)把上面兩個(gè)大高兒塞進(jìn)后排，而讓個(gè)子相對(duì)嬌小的女士“委屈一下”。我可以給大家在這兒總結(jié)的是，切不可把“5+2”直接當(dāng)做是“7座”，這樣的話你必定會(huì)對(duì)GLB的三排實(shí)際乘坐感受感到非常失望。而何為“5+2”？就是大部分時(shí)間是放倒第三排來提供行李空間的，小部分時(shí)間可以應(yīng)應(yīng)急帶上家里人一塊兒去周圍逛個(gè)商場吃個(gè)飯，如果你想著長途滿員，那么恐怕第三排的女士下車后也會(huì)向你投來“你是不是恨我”的憤怒眼神……
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我很喜歡奔馳給GLB這款車型所打造的那句座右銘“野性而大氣，自信更自由”，一臺(tái)5+2的車型意味著什么？其實(shí)是多種解決方案，日常捎上更多人or無所顧忌地載上更多貨，外觀狂野不羈，內(nèi)飾精致有品，比如像我這樣從來想不起來刪除手機(jī)里大批量照片的“懶癌”患者，就挺適合這樣一款適用于更多場景的車的，畢竟應(yīng)用場景多，一輛車就能搞定日常的種種尷尬，顏值還高，還是奔馳，真不需要其他自行車了。
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其實(shí)，我還偷偷地以自己目前的存款水平和收入水平來預(yù)估了一下自己能不能立刻馬上入手GLB，根據(jù)貸款購車計(jì)算，以GLB時(shí)尚型車型為準(zhǔn)，并且以它半年后可能低至25萬起的終端價(jià)，我能夠先首付50%（也就是12.5萬元），剩余分4年月供2893元，就能夠拿下，當(dāng)然，以上基于我沒有租房壓力、沒有房貸的前提（畢竟這個(gè)先決條件可能就有很多人跟我不一樣了，并不是拉仇恨……供大家參考
