?法拉利F8 Spider正式上市，售價(jià)為341.8萬元

?外觀基本延續(xù)F8 Tributo設(shè)計(jì)理念，并加入敞篷設(shè)計(jì)

?搭載3.9升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

以往的法拉利車型，動(dòng)不動(dòng)就四五百萬的售價(jià)，在同為豪華品牌跑車之中算是價(jià)格較貴的那一層次，畢竟有賽車情懷和“躍馬標(biāo)”加成。

然而近段時(shí)間法拉利發(fā)布的新車型卻給我們不一樣的感覺，法拉利Portofino指導(dǎo)價(jià)263.8萬元，中置后驅(qū)的法拉利F8也298.8萬元起售，并且這些車的性能還不差。而就在這幾天，法拉利F8 Spider在國內(nèi)首發(fā)并宣布正式上市了，售價(jià)為341.8萬元。難道法拉利也走“性價(jià)比”路線了？

法拉利F8 Spider的外觀設(shè)計(jì)是跟硬頂版F8 Tributo差別不大，但作為一款敞篷版車型，重點(diǎn)自然落在這塊敞篷之上。法拉利F8 Spider采用的這塊可折疊式硬頂敞篷 (Retractable Hard Top)，在車速不高于45km/h的情況下，開/關(guān)頂篷時(shí)間僅需14秒。

在法拉利F8 Spider的座艙設(shè)計(jì)中，能夠看出許多源自F1的元素，例如駕駛者為中心的車內(nèi)布局，全新方向盤集成了所有控制按鈕，而全新設(shè)計(jì)的座椅也十分具有賽車氣息。 

動(dòng)力層面，法拉利F8 Spider不會(huì)讓人失望，它搭載了型號(hào)為“F154 CD”的3.9升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這是法拉利目前最強(qiáng)的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有720匹馬力和770?！っ椎姆逯蹬ぞ兀⑵ヅ?速F1雙離合變速箱，0-100km/h加速時(shí)間為2.9s，0-200km/h加速時(shí)間為8.2秒，極速為340km/h。

而這次法拉利F8 Spider還配備了漸進(jìn)式扭矩管理系統(tǒng)（Variable Torque Management ）以及6.1版本的側(cè)滑角控制系統(tǒng)（Side Slip Angle Control），能讓法拉利F8 Spider在低抓地力的情況下有著更為出色的操控表現(xiàn)。

法拉利F8 Spider在國內(nèi)的售價(jià)為341.80萬元，為什么說它更具“性價(jià)比”了，其實(shí)可以來個(gè)參考：法拉利自家搭載相同發(fā)動(dòng)機(jī)的法拉利488 Pista敞篷版售價(jià)為449.9萬元；隔壁蘭博基尼搭載V10發(fā)動(dòng)機(jī)、擁有640匹馬力的Huracán EVO敞篷版售價(jià)則是355.6萬元；而邁凱倫當(dāng)家跑車、同樣是擁有720匹馬力的邁凱倫720S敞篷版，價(jià)格則要去到378.8萬元。這么一對(duì)比，是不是忽然覺得法拉利價(jià)格有點(diǎn)誘惑力。

網(wǎng)友熱評(píng)：

@romytye：買得起養(yǎng)不起，去年買了輛紅色的拉法，直接養(yǎng)不起啊，用南孚電池都抗不過一周一換。

@ilfu啊哈：不好意思，我的車也能跑8.2秒，不過我是0到100公里加速而已。

@454556564：居然沒有第二排和第三排，差評(píng)！這就是我不買它的原因。